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298KW=多少马？298KW=多少马力 – 手机爱问

来源：花匠小妙招时间：2024-11-30 05:14

请教Perseus!这是怎么了？

  Barkley-Grow T8P-1 这是1939-1940年，美国南极探险队，也称伯德的第三次南极考察队使用Barkley-Grow T8P-1在南极进行科学考察。 Barkley-Grow T8P-1由美国Barkley-Grow公司制造，首飞于1937年4月。
  这架飞机只生产了11架，而生产它的Barkley-Grow公司也很短命，后成了Vultee公司的一部分。实际上相比这架不起眼的飞机，搭载它的奥克兰熊号（Bear of Oakland）和这次科考的灵魂人物理查德·伊夫林·伯德（Richard E。
   Byrd）都更值得一说。熊号建于1874年，一直服役到了1948年，这艘寿命超长的船以蒸汽为动力，可称现代破冰船的鼻祖。理查德·E·伯德则是个传奇人物。他是一名海军军官，也是海军飞行员和探险家。
  1926年他飞越了北极，1927年他进行了跨大西洋飞行，此后他成了美国南极科考的推动者，共进行了4次南极科考，1947年他以海军少将的军衔退役。基本数据: 乘员: 2 容量: 6 passengers or 1,397 (634 kg) of cargo 机长: 36 ft 8 in (10。
  87 m) 翼展: 50 ft 8¾ in (15。47 m) 机高: 9 ft 7½ in (2。93 m) 翼面积: 354 ft2 (32。9 m2) 空重: 5,365 lb (2,439 kg) 全重: 8,750 lb (3,977 kg) 动力装置: 2 × Pratt & Whitney Wasp Junior SB 星形发动机,单台功率 400 hp (298 kW) 最大速度: 225 mph (362 km/h) 巡航速度: 204 mph (328 km/h) 航程: 630 miles (1,014 km) 实用升限: 24,000 ft (7,320 m) 爬升率: 1,420 ft/min (7。
  2 m/s)。收起