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松江这条公路快速化项目启动!全长22.3公里,建成可实现一刻钟到虹桥枢纽,半小时到市中心……

来源:花匠小妙招 时间:2025-06-10 00:15

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近日,上海市松江区沪松公路快速化项目正式启动。该项目将在现有沪松公路和松卫公路上,全线叠加一条高架道路作为主线道路,以实现快速化。

9号线跨线桥

沪松快速路采用“主线高架+地面辅道”总体方案路线走向沿既有沪松公路和松卫公路布设,全长约22.3公里。高架主线道路等级为城市快速路,设计速度为60公里/小时—80公里/小时,主要服务中长距离客运交通,高架道路北接漕宝路-嘉闵高架路立交,向南跨玉阳大道后落地与S32衔接。其中,嘉闵高架路-金玉路段主线采用双向6车道规模。主线共涉及嘉闵高架路-漕宝路立交、G15公路立交两处互通立交改建,并在沪亭北路、泗陈公路、沈砖公路、辰花公路、文翔路和荣乐东路等道路南北两侧以及金玉路北侧,共设置13对平行匝道,实现“立交全互通”。

标准横断面

地面道路布置于高架下方,道路等级为二级公路(城镇段),设计车速50公里/小时,玉阳大道以北段建设规模为双向6快2慢,玉阳大道以南段建设规模为双向8快2慢。

G60节点

因沪松公路快速化项目涉及铁路、地铁、高速、高压电力等,沿线管线繁多,工程界面复杂,工程协调难度大。为确保项目推进速度、施工质量,并合理控制总投资,项目建设计划分三段推进。其中北段起于嘉闵立交,终至九谊路,长度约2.62千米;中段起于九谊路,终至荣乐路,长度约15.23千米;南段起于荣乐路,终至S32,长度约4.37千米。2023年,项目将率先完成南段、北段工程动拆迁、招标和动迁腾地工作,推进南段、北段建设,同时相关部门也将积极推动中段动拆迁工作。2025年至2027年,全面推进工程建设,力争早日竣工通车。

沪苏湖高铁节点

G15节点

区交通委相关负责人表示,沪松快速路是松江新城“四网融合”综合交通体系重要组成部分,也是构建松江枢纽快速集散系统的重要一环。通车后,将为上海西南片区交通网络带来新一轮提速,松江枢纽至虹桥枢纽间的时空距离将被缩短至半小时以内,对松江新城的居民来说,即将实现“一刻钟到虹桥枢纽,半小时到市中心”。以松江枢纽为战略支点,松江区着力打造的具有区域辐射力、发展带动力、产业引领力的新城综合交通体系向完全体迈出了坚实的一步。

金玉路上下匝道

未来,松江区将建设以沪松公路、金玉路等为代表的一批快速路,串联起松江新城“环+放射”的快速路网体系,实现从松江新城内任意点出发,10分钟内进入高快速路系统的目标,缓解G60沪昆高速和未来松江枢纽地面道路的交通压力。目前,位于南段的金玉路快速路计划明年开工,一期玉树路至沪松公路段;位于北段和西段的快速路正在加快方案深化。

信息来源:活力九亭

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