一筐高山蔬菜的高速之旅
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央视网消息:乡村产业的发展离不开农村基础设施的不断完善。在四川省广元市,交通的发展让一筐来自当地的高山蔬菜运到500公里外的城市仅需几个小时,来看看这筐高山蔬菜是如何实现高速之旅的。
朝天曾家山是四川全省最大的高山蔬菜生产基地之一。这几天,甘蓝、青椒等蔬菜大面积上市,一筐筐刚刚采摘的新鲜蔬菜搭着山地轨道车,从山顶来到了山半腰的公路入口。
四川省广元市朝天区两河口村村民 彭善华:以前种菜(运菜)靠人力背,一斤菜(人力成本)花0.12元,现在(用)山地单行运输车,每斤只花2分钱。一亩地今年收,入1万斤菜,创收就增加了1000块钱。
由于地处深山区,朝天土地的九成以上都是坡地,以往蔬菜要走出大山主要靠人力背运。今年7月,当地把解决山顶蔬菜的运输难作为“为民办实事”重要内容,建设了5000米的山地单轨运输线,并配备了10台单轨运输车,让一筐筐高山蔬菜轻松快捷下山。
改变还不仅如此。高山蔬菜刚下山地轨道车,又上了短途运输货车。货车司机蒋代金告诉记者,随着农村道路的不断完善,收菜也越来越方便。
货车司机 蒋代金:现在把路修好了,把车开到田间地头来收货都比较方便。
由于“四好农村路”的不断延伸,大山里的农特产品在家门口就能变现,带动了乡村产业更快发展。
四川省广元市朝天区交通局党委书记 袁加良:我们全区的公路总里程达到了4666公里,通村、通组路达到了100%,现在,凡是有人住的地方都有路,凡是有产业的地方都有路。
从短途运输货车下来,如果要销往更远的城市,这筐蔬菜就会进入当地冷链物流网络。为了保证长途运输蔬菜的新鲜度,当地已建成了八座蔬菜产地冷库,覆盖3万多亩高山蔬菜产区。通过分级整理、快速预冷和产品检验,这筐新鲜的蔬菜就开启了更远的旅程。
四川省广元市朝天区农业局蔬菜产业发展服务中心负责人 罗俊堂:通过这种预冷设施处理,使我们蔬菜保鲜期可以延长15—30天,这就有效延长了蔬菜的销售季节,同时也让蔬菜销售的半径达到800公里以上。
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