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在南京，法桐為何“不可替代”

来源：花匠小妙招时间：2024-12-12 06:29

“炮頭瞄向果球，噴吹！”5月6日晚10時，南京市秦淮區酒精廠路上，霧炮車駕駛員陳勇調整炮頭，同伴劉佳俊摁下開關，一團高壓水霧“攜風裹雨”射向法桐，霧炮車吹過，果絮紛紛落下。

立夏過后，南京最高氣溫躥到25℃上下，光照充足，懸鈴木（法桐）飄絮迎來高發期。像酒精廠路這樣，城區各“梧桐大道”夜間密集進行吹絮作業﹔與此同時，延續第8年的“果毛飄絮預報系統”啟動，向市民提供全市74條道路飄絮預報服務。

以林蔭大道著稱的南京，每年四五月份都會迎來“飄絮季”，園林部門動用了各種治理措施，雖然取得了一定成效，但還是難以根治，以至於每年都需進行約20輪吹絮作業。飄絮如此煩擾南京，法桐難道不可替代嗎？

“無法桐，不南京！法桐被稱為行道樹之王，對南京來說不僅是自然的饋贈，還是歷史的選擇。”南京市綠化園林局城市綠化管理處處長臧廷亮說，城市每年不辭辛苦進行治絮作業，是以“短痛”換取法桐全年“福澤”：春日嫩綠，夏季遮蔭，秋天金黃，冬天漏陽——法桐，已融入南京城的生命情感裡。

行道樹之王，撐起國內首條林蔭大道

法桐，學名二球懸鈴木，是懸鈴木科落葉大喬木。上個世紀法國人把二球懸鈴木帶到上海，種在法租界霞飛路（今淮海中路）上，上海人把這些高大茂密的行道樹當成了“法國梧桐”。“其實它既非法國原產，亦非梧桐，不過通俗稱作法桐，已經叫成習慣了。”南京市園林和林業科學研究院高級工程師朱凱說。

法桐作為行道樹引種南京，肇始於民國。上世紀20年代末，南京的中山北路、中山路、中山東路和陵園大道規劃了國內第一條現代意義上的林蔭大道，行道樹種選擇的就是法桐。時任總理陵園（今中山陵）管委會園林組主任傅煥光向全國征集千余株法桐，每株高一丈二尺。傅煥光先生也因此被譽為南京“法桐之父”，他曾賦詩贊美法桐：“十裡梧桐歸我栽，如蓋亭亭左右開。隔盡塵俗都不見，游人信步好徘徊。”

“雖然是引進樹種，法桐卻表現出極強的適應性。”朱凱介紹，懸鈴木抗逆性強，能夠適應城市貧瘠的土壤等不良環境，日常養護中，比較耐修剪，可以盡快並長久地發揮生態效應。由於懸鈴木葉片寬闊，表面有毛，滯留空氣中顆粒物的效果好於許多樹種，能夠高效淨化空氣﹔樹形優美，高可達30米，分枝點達3米以上，法桐樹冠“手牽手”形成綠色長廊，樹木色彩隨季節變化，四季各呈其妙。文藝大師豐子愷在散文中稱：一年四季，這些梧桐樹都搶著風頭，或婀娜多姿，或枯敗壯烈。

法桐在民國時期作為行道樹引種后，很快大面積種植，南京和上海栽種量不相上下。上海外環線以內的20多萬株行道樹中，懸鈴木佔比達四成，是上海栽植數量最多的行道樹種。南京老城范圍內法桐總數8萬多棵，是城市行道樹第二多樹種，在南京城市綠化中形成中山北路—中山路—中山東路林蔭大道系統，和沿線的民國建筑一道，展現出獨具特色的法桐林蔭道文化。

南京市民對法桐“用情很深”。一個有趣的現象是，即便受著法桐飄絮之苦，園林工人修剪法桐時，不少市民也“舍不得”，他們向有關部門打電話表示擔憂，綠化園林部門隻得不斷回復12345工單：“科學修剪不會傷到法桐分毫，反而有助於樹木生長、減少飄絮量，您請放心。”

林蔭大道已是南京的閃亮名片，好多游客到南京都要一睹風採。近期，演員張頌文在社交平台分享自己拍的南京陵園路“梧桐大道”，網友紛紛跟帖配文：“來自南京春夏秋冬的浪漫”“有幸在春天遇見”“去年冬天拍的，和春天的各有特色”……今年“五一”期間，陵園路吸引了眾多游客來“打卡”。

組合拳“治絮”，還城市一片淨朗晨空

在享受法桐“四季福澤”的同時，每年“飄絮季”也的確讓城市頗受困擾。植物專家解釋說，法桐飄絮是為了繁殖后代，每年四五月，球狀的種子炸裂、凋落，本是自然繁育過程，但在城市，無數帶毛的小果球漫天飄散，就成為城市的煩惱，令很多人感到不適甚至過敏。

“植物遵從天性，不會按人的喜好生長，但城市可以通過治理實現揚長避短。”臧廷亮說。上世紀80年代以來，南京不斷嘗試解決法桐飄絮的方法，試過“絕育針法”“嫁接法”“抑制劑法”等多種生物治理，或將“外敷藥”噴洒到懸鈴木上，抑制果球生長，或用針筒注入“內服藥”，調節懸鈴木內源激素水平，使其少結果、不結果，但效果都不算理想。近年來，南京終於總結出一套相對見效的綜合“打法”：以防為主，“防絮、控絮、吹絮”多管齊下，綜合治理飄絮。

研究顯示，利用植物生長與營養生長的矛盾關系，對多年生法桐枝條適當修剪，可以大幅減少后期結果量。因而每年冬春季，南京園林工人會給法桐“理發”來修剪控果。去年，南京共對62條道路的2000多株法桐實施修剪，清理截短枯死枝、病虫枝、結果枝等，保留健康枝，保証綠化景觀效果，有效減少今春飄絮量。

少果法桐新品種的推廣與應用，也在嘗試中。朱凱介紹，3年前他們在鼓樓區和秦淮區小范圍試點70株新品種少果法桐，預計飄絮量僅有一般法桐的幾十分之一乃至數百分之一。目前，這些法桐生長狀況良好，不過法桐大量結果飄絮通常要十幾年，所以還要繼續觀察新品種的少絮效果。

在生物防絮、園林控絮都已施行后，物理吹絮最后來“掃尾”，園林作業裝備了“三件套”：霧炮抑塵車、高壓洒水車、機動清掃車。酒精廠路上的法桐，胸徑20—30厘米，正值“壯年”，樹上挂著一串串褐色小果，風一吹，就有飛絮飄下。“這裡在夫子廟景區外圍，游客多，晚上10點多還有很多人，我們先從外圍吹絮，0點之后才去景點吹絮。”秦淮區市政養護管理所高丹垠說，晚10點到凌晨3點市民游客出行少時，他們才能作業，而且為了降低夜間施工噪聲，“三件套”錯開作業時間。霧炮車先將果絮從樹上吹下來，凌晨3點至清晨6點半，洒水車和機掃車出動，將果絮沖洗到路邊上，再收集、清理果絮。天亮后，市民游客就能享受空氣清新的初夏早晨。

相比秦淮區酒精廠路，六合區大廠街道太子山路交通、人流量少，吹絮錯開早晚交通高峰，選擇在9：00—11：30、14：00—16：30兩個時間段作業，霧炮車對法桐果球噴射后，沾了水霧的果絮悉數飄落下來，清掃車駛過后，路面很快恢復干淨整潔。

南京園林綠化部門介紹，在無雨天氣情況下，法桐道路每3天完成一輪吹絮作業。從4月初至今，已完成七八輪夜間吹絮。今年，南京重點治理主城區200余條道路的約4.8萬株法桐，基本覆蓋飄絮樹齡法桐。

包容“不完美”，更要看到它的多元價值

從防絮、控絮到吹絮，南京30多年的治絮經驗表明，盡管可以降低法桐飄絮量，減輕果絮對城市的影響，但法桐飛絮至今無法根治。那麼有沒有更好的行道樹樹種可以替代法桐，或者說，城市能否選擇到更“完美”的行道樹？

“江蘇地處我國東部沿海地區中部，地理位置上屬南北過渡地帶，氣候適宜，樹種資源較為豐富，但能勝任城市主干路寬大道路的骨干樹種並不多。”省林科院景觀樹種與花卉研究所所長黃利斌介紹，行道樹要經歷一系列“硬件考核關”，既要具備生長較快、壽命長、枝繁葉茂等特性，能有效遮蔭、防塵、降噪，還要長得挺拔抗風，不易倒伏斷枝。

南京篩選出的骨干樹種有懸鈴木、雄株銀杏、水杉等24種。“任何樹種都有‘特長’，也都有缺陷。”黃利斌說，就南京“入選”的骨干樹種來看，幾乎找不到一種完美無缺的行道樹種。

香樟在南京行道樹數量中佔首位，是常綠闊葉樹種，夏季濃綠樹冠形成天然“遮陽傘”，但“缺憾”也很明顯，那就是冬季依然“遮天蔽日”，而南京冬天陰冷，行人需要陽光。

雪鬆樹形挺拔、高聳蒼翠，是南京“市樹”，北京東路和御道街是南京“雪鬆路”，但路旁一些雪鬆架起了“拐杖”，因為雪鬆根系淺、枝干脆，遇雨雪易斷枝倒伏。

銀杏挺拔雄壯，秋季滿樹金黃，但樹冠不夠合抱，夏季遮陽效果不及法桐、香樟。

相比之下，法桐生性“潑辣”、樹型優美，有行道樹必備的諸多優點，每年唯一“惹人厭”就那麼兩個月。臧廷亮認為，法桐被譽為“行道樹之王”，其功遠大於過，對城市生態環境貢獻巨大﹔城市出台各種舉措整治飄絮，是以“短痛”換取法桐全年的“福澤”，希望廣大市民能夠包容法桐的“不完美”，更多看到法桐在社會、人文、生態等方面的多元價值。

“對南京來說，法桐還具有特別意義，以至於一提到法桐，人們就想到南京。”黃利斌說，法桐之於南京已不只是普通意義上的行道樹，而是升格為人格化的“城市成員”，“‘維桑與梓，必恭敬止’，這句詩意指看到桑樹與梓樹，就會產生敬愛之心，因為它們代表家鄉。雖是引種樹種，但相伴城市近百年，法桐已是南京的‘桑與梓’，不僅融入南京人特殊的情感記憶，也是許多游客對南京城的印象底色。”

因而盡管“不完美”，也有“飛絮之虞”，南京河西新城的黃山路、恆山路、雨潤大街、廬山路、江心洲環島東路等主干道上，依然栽種著成片法桐。“不放棄法桐，不僅因為它有行道樹的諸多優點，還因為它寄托了市民情感、延續了老城文脈。”建鄴區城管局綠化科科長胡朝軍介紹。（劉春顧巍鐘）

(責編：黃竹岩、張鑫)