首页分享路达田间耕种忙春到万家气象新

路达田间耕种忙春到万家气象新

来源：花匠小妙招时间：2024-09-03 09:16

眼下，正是春耕时节。西南地区，油菜花百里飘香；华北平原，冬小麦陆续返青；东北、西北地区，春意萌动……田间地头到处可见农民忙碌的身影。

“春天多锄一遍，秋天多打一面。”春耕备耕事关全年，是决定农业丰歉的关键。而农业生产各个环节都离不开交通运输保障，尤其是农村公路。近年来，各地大力发展“四好农村路”，统筹“建管养运”，打通农资供应、农机作业、物流运输、农民下田“最后一公里”，为推动春耕打下基础。

山东省沂南县天气岸堤镇佛子万村春耕现场。孙兆明摄

路网延伸带动农田复耕

时下正值水稻种植的关键期，在广东省梅州市砂田镇黄花村，农业机械已经开动，田间地头一片忙碌。

“原来所有的稻谷要人力扛出来，种得越多人越辛苦，后来村里不少地都荒了。”村民彭阿姨介绍，今年在村民委员会的统筹下，当地建了一条新的农耕路，横穿水子坑水田种植区，水泥路面可以通行大型农用机械，这大大调动了村民复耕的积极性。

据了解，黄花村水子坑水田种植区共有农田80多亩。今年黄花村多方筹集资金，打造一条长200多米、宽2.5米的水子坑农耕路，带动沿线农田复耕复垦40余亩。

机耕道路建设一直以来都是完善农田基础设施的重要内容，关系到农民群众农业生产积极性与效率。“机耕道路布置应按照区域生产作业需要和农业机械化要求，因地制宜确定道路密度和宽度等，并合理配套建设农机下田坡道、桥涵、错车道和末端掉头点等附属设施，提高农用机械作业便捷度。”黄花村党支部书记李俊彬介绍。

近年来，不少地区按照区域生产作业实际，充分利用现有农村公路，优化机耕路、生产路布局，助力打造高标准农田，营造更好农业生产环境。

今年3月5日，广东省阳江市首批900道错车台投入使用，该市今年计划投资1.8亿元，对单车道农村公路增设错车台和安全生命防护工程，进一步保障群众安全出行，助力农业生产。云南省大理白族自治州云龙县也于日前发布《云龙县农村公路项目建设年行动方案》，按照《高标准农田建设通则》田间道路等相关技术要求，计划今年完成新增实施30户以上自然村道路硬化项目240公里，宽度全部达3米至6米。

2021年，河南省持续遭遇强降雨，受灾严重，其中卫辉市是重灾区。为更好助力农业生产，确保农村公路路容路貌、桥梁通行能力和服务水平恢复到灾前水平，2021年以来，卫辉市加快推进农村公路灾毁重建工程项目建设，要求所有项目今年6月底前全部完工。

目前，卫辉市已完成农村公路灾后重建项目投资4.8亿元，开工项目102个，开工率达100%，这为当地春耕生产提供了坚实保障。据了解，2021年，卫辉市50多万亩耕地中43万亩受灾，今年3月初，卫辉市小麦虽然一类苗面积低于往年，但一、二类苗总面积已接近去年同期水平。

根据河南省普通公路及内河水运灾后重建工作攻坚活动方案，计划到今年6月底，完成950个农村公路项目，完成123亿元总投资的65%；到今年9月底，完成1060个农村公路项目，完成总投资的75%；到今年年底，所有项目全部完成，确保受灾地区交通基础设施服务保障水平基本恢复，为河南省农业生产提供更好环境。

加大农村公路建设力度，推动农村公路向田间地头延伸，不仅为广大农民群众提供了便利，还带动田网、水网、路网等农业基础设施体系化分布，形成了功能齐全、管护到位，便于机械化作业和规模经营的耕作环境，提升了作业效率和安全系数，也提高了农产品综合生产能力。

服务春耕需求紧抓季节性养护

近1个月，湖南省常德市石门县公路建设养护中心工作人员忙得团团转。受去年冬天及今年春天雨雪冰冻天气影响，不少地区农村公路路面受损。为保障春耕物资运输，石门县公路建设养护中心迅速组织工作人员，处置春季路面病害，全面检查与维修路肩、边沟、边坡及附属设施，确保所辖公路安全畅通。

春季，由于气温回升，路基上层土体首先融化，下层土体尚未解冻，受水分渗透影响，土基强度降低，容易出现翻浆、壅包、坑槽等病害。因此春季不仅是农业生产的关键期，也是农村公路养护的关键期。

每值春季，各地农村公路管理部门，纷纷对所辖路段的路基、路面、涵洞、桥梁等开展安全隐患排查，并第一时间处置安全风险和隐患问题，清除路面障碍物，维修与更新标志牌，确保春耕物资运输、农用机械通行安全畅通。

贵州省平坝区小河湾农村公路。资料片

今年2月下旬，湖南省岳阳汨罗市公路建设和养护中心全力加强公路养护质量巡查，组织人员、机械在辖区内开展春季养护工作，全面清扫、清理路面及两侧边沟，积极服务春耕生产，打造“畅安舒美”出行环境。“对公路两侧边沟堵塞处、路肩、内外边坡等进行清理、清运，一是可以有效降低沟渠内越冬虫卵基数，保障春耕播种的农作物安全，二是防止边沟堵塞，影响路面、路基和稻田的排水。”汨罗市公路建设和养护中心养护工作负责人何协军介绍。

与此同时，江西省新余市分宜公路分中心积极开展春季预防性养护，组织养护工人和机械，疏浚管养路段水沟、涵洞等公路排水系统。截至今年3月初，该中心共清理边沟78公里，清理涵洞121座，疏浚横穿公路小河溪流12条，清通纵向的农业灌溉沟渠36条，为正在开展的春耕提供了坚实保障。

近日，江苏省扬州市加大农资运输信息服务力度，利用无人机对农村公路及普通国省道进行航拍，实现精细化巡视检查，全面掌握公路实际情况，便于后期利用新闻媒体、LED显示屏等及时发布公路通阻信息和绕行信息，服务引导运送春耕物资车辆合理安排出行路线。

连日来，广西公路管理部门以沿线附近农田、果园较多的农村公路、普通国省道为重点，集中整治公路沿线路障与影响运送春耕物资路段，全面排查公路安全隐患。截至目前，全区公路部门整治交通事故多发路段383处，维修与更新道口桩1.14万根，维修与更新标志牌4607块，整治公路范围摆设摊点987处。

农村公路高质量发展是推进农业提质增效的重要支撑。树立科学养护理念，防治农村公路病害，合理安排农村公路养护工程，将季节性养护与具体农业生产相结合，才能更好发挥农村公路基础服务新功能，真正解决农民生产中遇到的实际问题，更好带动农业生产。

完善寄递物流体系打通农资运输“最后一公里”

在云南省楚雄彝族自治州武定县插甸镇各农资销售门店，化肥、种子等农用物资码放整齐，经销商忙着为前来采购的农民作介绍。“我们超前谋划，及早做好种子、化肥、农膜等农资商品储备供应工作，在全县乡村设立67个终端销售点。目前，已就位化肥8000吨、农药56吨、农膜1300吨。”武定县丰源农资物流配送公司负责人说。

武定县于2018年列入电子商务进农村综合示范县，近年来，该县建成县级物流仓储分拨中心1个，县城物流中转站1个、乡镇物流中转配送中心11个、村级物流服务点69个，打造起县乡村三级物流服务配送体系，让农用物资能及时送到农民手里。

春耕春种，农资先行，农资运输，农村物流是重要一环。近年来，各地根据实际，补齐农村物流基础设施短板，推动农村地区流通体系建设，因地制宜建设或改造具有客运服务、农资及农产品仓储、日用品分拨配送、快递配送等功能的农村综合服务站，实现农村物流各类物资“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散和高效配送。

日前，甘肃省政府印发《甘肃省加快农村寄递物流体系建设行动方案》，要求整合在村交通、邮政、快递、供销、电商、商超等资源，利用村内现有公共设施，建设村级寄递物流综合服务站1.5万个以上，基本实现建制村全覆盖；鼓励邮政快递企业、供销合作社与农民专业合作社、家庭农场、村集体经济等新型经营主体合作，在农产品田头市场合作建设预冷保鲜、低温分拣、冷藏仓储等设施，缩短流通时间，降低农产品损耗，延长供货周期，提升农产品流通效率和效益。

重庆市政府发布了《关于加快农村寄递物流体系建设的实施意见》，要求分类推进“快递进村”工程，建设一批“邮快”合作的示范乡镇、示范村，扩大“快递进村”服务覆盖范围。预计到2022年年底，重庆市符合条件的村基本实现“村村通快递”；到2025年，力争培育7个市级农村寄递物流建设示范区（县）、38个示范乡镇（街道）、100个农村电商寄递物流协同发展示范村、300个邮政快递企业下乡进村示范网点。

农村物流是“四好农村路”建设的重要内容，是农业生产资料供应、农产品及农村消费品流通的基础保障，逐步完善农村物流服务节点体系，有利于农资运输，有助于农业产业升级。农村物流高质量发展，必将给农民带来更大的实惠，让农民群众分享更多的发展红利。