攀枝花为花城·造新城丨解密未来几年，花城交通发展脉络

2018/11/14 17:27

一个城市的交通通达程度，决定了城市繁华程度；

而一个城市的植被占比，则决定了城市的宜居指数。

攀枝花

一直以来，发展速度令人咋舌

“阳光花城，康养圣地”

“钒钛之都”等美誉加身

各项规划出台，自然资源等加持

成就了如今的攀枝花

随着攀枝花交通、环境等资源不断完善

花城发展潜力不断挖掘扩大

别走！未来攀枝花的城市交通发展

不会让你后悔留下

攀枝花城市实景图

空运方面丨多条航线多种选择

攀枝花保安营机场

现已开通6条航线，除此之外

2027年保安营机场将累计开通10条航线

届时，攀枝花连接各大城市的途径

将变得更加多元

 意境图丨自网络

水运方面：出门坐船不是梦想

依托金沙江、雅砻江等河流

目前攀枝花市通航里程368.4公里

而根据《攀枝花航运发展规划》

到2030年

攀枝花全市规划等级航道384公里

各类岸线总长16030M

规划建设攀枝花港“一港三区”

(即中心港区、盐边港区和米易港区)

客货运码头兼备，未来坐船出门不是梦

 意境图丨自网络

高速方面丨高速交通网路连外接内

京昆高速（G5）和丽攀高速（G4216）

共同形成纵贯南北、横跨东西

覆盖主城区的通道，实现攀枝花5个县（区）

均有高速公路过境

同时，续建攀大高速（四川境）38公里

新开工G4216线宁南至攀枝花段高速

攀枝花至盐源、绕城东线高速

前期工作正在开展

未来，花城高速网路无缝接驳城市内外

 意境图丨自网络

铁路交通丨带动区域经济实现腾飞

攀大（大理）铁路

高速连接线将和攀大、丽攀、京昆高速连接闭合

2020年全线建成通车后

驾车时间将缩短至2**左右

未来成为四川南向发展的一条重要通道

昆铁路扩能改造

全线按双线、时速160公里建设

2022年全线建成后

成都到攀枝花运行时间将缩短至6个**左右

届时，攀枝花有望搭上高铁经济的快车

实现区域经济和交通的迅速腾飞

意境图丨自网络

而对于攀枝花自身来说

除了对外交通的逐渐完善

一个便捷生态新区也正在形成

花城新区丨立体交通串联城市每个角落

花城新区

两纵（沙拉大道、那总路）

两横（阳光大道、总乐路）

路网结构规划，结合支路形成的网状

未来，攀枝花将通过阳光大道南北延线

对外连接高速公路

对内加强新老城区的快速连接

而投资25亿的攀枝花首条有轨电车线

在2019年建成通车后

将给区域交通畅达程度带来质的飞跃

届时，花城新区将以势不可挡之势

成为领耀花城的新中心

 花城新区效果图

而攀枝花在注重城市交通网路的同时

同样重视生态区域的发展

生态新区丨诗享绿意环绕惬意生活

花城新区区域核心区景观建设

遵循“生态自然、四季有花、

绿道缠绕、阳光温馨”的要求

在《花城新区渡仁片区地名命名规划方案》中

花城24条街道均在道路两旁

配植桐、绒花、紫荆等各色花草树木

装扮城市风景和行车路途中的心情

小石潭、天星湖、花城新区森林公园

慢行系统等标志性景观的打造

让花城新区四季有花，四处环绿

一个生态、宜居、康养的花城新区

呼之欲出，未来可期

领地·阳光花城区位意境图

宜居指数丨新区飞速发展，未来无限

这样一个交通便捷促进经济发展

绿色生态进阶诗意生活的桃源秘境

对攀枝花谋求新的发展空间

完善城市功能、提升城市形象

承接高端产业转移、促进城市转型升级发展

具有重要意义

这样一个环境葱郁，前景大好的花城新区

现在就是你的**佳入主时机

花城新区全局鸟瞰图

领地·阳光花城

扼守花城新区核心地脉

经炳仁路通过巴斯箐隧道连接机场路

可快速到达老城区（城市快速道路）

既享城市无限便利交通网路

和未来发展无限机遇，又赏三公园绿意环绕

山水、阳光、草木等自然资源加持

一个集便利与诗意于一身的理想住区绽放眼前

领地·阳光花城

300亩恢弘巨制养生之城

建面约68~130㎡阳光奢邸

与城市共话未来

领地·阳光花城示范区效果图

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原文链接: 攀枝花为花城·造新城丨解密未来几年，花城交通发展脉络 https://www.huajiangbk.com/newsview875241.html