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一些汽车装饰建议

来源：花匠小妙招时间：2024-12-03 04:54

　　买了新车，做了各种各样的装饰、装修，其实有些个人认为是不必要的，总之，大家都是花自己的银子，好钢用在刀刃上，改花的一定要花，不该花的就省省吧，何况有些装饰是有负面作用的。

　　　　1底盘防腐处理也叫底盘装甲。这个是新车可以做一下（现在有很多新车出厂就做好了的),旧车就不一定需要做了，地盘污垢难以清除干净，做的效果不好，可以不做，就是抡圆了毁着开，5年内也没什么问题，排气管和消音包在做防腐也没用，因为基本上都是从里面开始腐蚀。

　　　　省钱办法：可以到配件市场的漆店买漆自己刷，单纯说防腐效果是一样的，但要记住刷前清洗地盘。也有卖罐装自喷防腐漆的，就是贵点，那也比去店里便宜。

　　　　2贴膜主要是防爆和隔热。四个门玻璃和后风挡贴膜不事宜太深，因为紫外线的波长比较短，穿透性能很弱，贴上些带点色就行，否则晚上就辛苦了。最好用好些的进口膜（一分钱一分货，别买到假的），找专业的贴，是否专业决定膜一半以上的寿命。前风挡膜无色比较贵，用好膜的话确实有明显的隔热效果，大家量力而行。

　　　　省钱办法：没有，因为需要专业知识；除非不贴。

　　　　3降噪效果很明显，需要特别注意的是，室内严禁用石棉材料，如果在外面店里做的，已经用了，一定用无味防水胶自己覆盖一层，以免早亡，两厢车（其实三厢也是），后备厢里最好也用环保材料。

　　　　省钱办法：可以自己作，但操作时一定带好厚些的橡胶手套，因为石棉材料扎手，而且几乎挑不出刺。

　　　　4封釉，镀膜如果你是个很仔细的爱车一族,这个做了就还是有很大的好处的,做一次一般能在三个月左右不沾污垢，当然了，不是纯粹的不会脏，就是洗车时，和烈日下减少对车漆的伤害，使车漆靓丽如新。打腊也是这个做用，打腊，封釉，镀膜这三项镀膜从各方面来说都要好一点，但成本高。

　　　　省钱办法：也可以自己做，但需要专业设备和知识。

　　　　5日常维护加氟利昂在确认缺氟的情况下再加，如果没事或年久，仅仅缺一点点就不要加，原因和家里的空调差不多。要是加的话认清自己车是什么种类氟利昂，（F12或134A），不能乱加。夏天加佛里昂在最热的天中午最热的时候加效果最好，天凉的话有些几乎加不进。

　　　　省钱办法：没有。自己加不了，没有真空泵和氟表，而且这需要专业知识。

　　　　6尾翼等装饰配件尽管理论上依靠勃努利空气动力学作用产生向下压力，但由于尾翼尺寸远远小于车体尺寸，车辆行驶速度慢等因素，纯脆就是个装饰件，装不装两可。

　　　　省钱办法：没有。

　　　　7电动门窗这是个实用性很高的部分，怎是一个方便了得。但注意最好选用品牌的马达电机，寿命长点；但最重要的是安装精度，据本人观察，安装后使用完全没有问题的一半也不到，尤其在用过两年后故障率更高，因为是后改的，没有别的办法，安装精度非常重要，一定要找专业的师傅，别图省钱，别好事变坏事。

　　　　省钱办法：无法自己安装

　　　　8地胶脚垫座套地胶其实真正的作用是保温和卫生，因为脚下就一层钢板，在配件城最便宜的一套也就几十块，不贵，但注意受热后别有异味还有就是产品质量。脚垫我习惯用很厚的那种（俗称大包围），要几百块，对保温很有效。座套随意，建议不用买太贵的，因为最多两年也改换了。

　　　　省钱办法：基本没有

　　　　9便携气泵最好配一个，以应不时只需，有些还带警示灯，很方便。

　　　　10前/后稳定杆（平衡杆）作用是在高速转弯时增加应力以减少侧倾。现在看好像没有夏历专用的，都是用其他的改的。但各人认为没有什么作用（毕竟不是赛车，改赛车的话，光改这个也不行呀），关键是在车辆遇到事故时，安装了稳定杆的车内部应力改变，车辆的损坏往往是扩大化和很难修复的，而且一旦撞车对行驶系肯定有损坏（没装的话，轻微碰撞可能伤不到行驶系），各人认为弊远大于利。

　　　　省钱方法：属于奢侈性装修，没有省钱办法。

　　　　11大灯增亮器，点火加强器，火花塞，缸线这些属于装修的进阶阶段了，原则上装不装两可，因为尽管装上后会或多或少的增加效率，但应该知道，车辆是个整体，要考虑其他相关部件的配合能力和适应性，短期效果的确好，但长期来看，必然是牺牲车辆的可靠性和配件寿命来换取的，所以建议不做。

　　　　没有省钱办法

　　　　12地线这是个不错的办法，加强地线基本上是安全的，可以做一下，花费不高。

　　　　13音响机头和喇叭原车带的实在是太次了，机头大家可以随便换，但挑选时应注意方便操作性和抗震能力，其他有些辅助功能没有什么用可以不考虑。喇叭是个入门容易得到难的东西，几十块有，几千块也有，而且你可能看外表都看不出来，这也是假货最多的东西。音盆在车内是个磨损件，所以不能买太差的。

　　　　没有特别省钱的做法。

　　　　14轮胎和轮毂原车带的轮毂尚可用，轮胎太次了，建议新车用了一年到两年，视具体情况怎么都要更换了，可以一次换两个前胎的，四条老胎选两条好的用在后面，基本可以满足使用了。轮毂没有什么必要换，但钢轮毂一旦变型没法修，而且一换就一对，看大家运气了。特别提出的是有人换宽胎，原则上只要方向打死后不摩擦翼子板就都行，但建议不宜换太宽的，因为行驶系压力过大影响寿命，而且胎噪增加。另外在日常使用中轮胎正面坏了可以塞条修补，侧面坏了，如果口子大就别补了，尽管可以内补，但一则得从做动平衡，再者局部延展性改变，受热或高压下容易爆胎发生危险。

　　　　省钱办法：用国产名牌的。