南京国家级非遗项目扮靓“一国两制”花车
中新网江苏新闻10月10日电 题:南京国家级非遗项目扮靓“一国两制”花车
作者 倪晶晶 曹国骏
2019年10月1日,新中国成立70周年庆典在北京天安门广场举行。
在群众游行环节中,当“一国两制”彩车驰入广场时,“盛世莲花”与“金紫荆花”并蒂绽放。它们在秋日阳光下闪耀的金色光芒,将一国两制的伟大实践,以具象化的方式,在举国人民的心中投射出夺目光华。
而描绘着金色光华的,正是南京金线金箔总厂。
不容有失的政治任务
时光回溯到2019年8月初,南京金线金箔总厂驻北京办事处接到了来自清华大学美术学院的合作邀约——
为新中国成立70周年庆典所用的“一国两制”花车提供含金量99.5%的“龙凤”金箔,并委派技术人员担纲“盛世莲花”与“盛开的紫荆花”两组巨型雕塑的贴金工程。
消息经由北京传到南京。
南京金线金箔总厂所属南京轻纺产业集团总经理李宝奇对此高度重视。他做出指示:“这是一项政治任务,不容有失,不允许出现一点瑕疵。”
随即,由南京金线金箔总厂成立专项工作组,并迅速集结了包括工艺技术、生产协调、后勤保障在内的专项贴金团队。
这支专项团队,集结了南京金线金箔总厂的“顶级阵容”:南京金线金箔总厂厂长陈栋担任组长,负责总体协调调度,召开专题生产调度会,并亲自参与贴金方案讨论;“南京金箔锻制技艺”国家级传承人王必生负责献礼特制金箔技术攻关,严格把控产品质量;“江苏省工艺美术大师”黄忠祥等2位业界高手负责贴金工作,为北京办事处的基干队伍提供增援。
专项组与贴金团队提出“发扬工匠精神,一切为了四分二十六秒”的口号。在连续七天的不间断工作后,45000张优质的特制金箔经由总厂派专人送到项目部。项目部在严格检测后感慨不已:“能在这么短的时间内,完成这么高质量的金箔制作,体现的是国企大厂的政治素养与坚定执行力!”
难点重重的贴金工程
金箔制作完成,接下来就是贴金工程了。这一次的贴金工程可谓难点重重。
由于雕塑体型大、分量重,缺乏支撑点,难以通过分散零部件贴金再组装的方式完成任务。但如果将零部件组装好后再贴金,又会因为雕塑太高,贴金人员进入花蕊部分后难以接触雕塑顶部。不仅如此,普通房屋无法匹配雕塑高度,室内贴金几无可能;而室外贴金则面临风沙大的难题。
为了攻克这些施工难点,南京金线金箔总厂北京办事处主任曹国骏与贴金大师黄忠祥,会同清华美院的老师们,在项目部反复商榷,一个又一个方案被制定,又被否定。最终,为了确保万无一失,团队决定采用完成零部件安装后的整体贴金方案。而具体操作方法和施工难点,都必须由贴金团队克服。也就是说,贴金工人们将承担最困难的工作。
2019年8月21日上午,在正式贴金前,项目部特意安排了一次施工团队同专家组的现场研讨会。在八位专家面前,贴近组进行了方案演示,沉着应对各类提问,最终赢得了专家组对施工预案和工艺流程的肯定。
团队与时间赛跑
然而,临近施工,贴金团队却碰到了一个大难题:时间不够了。
按照原定预案:“一国两制”彩车必须在9月1日午夜集中启运,到“国庆70周年献礼”彩车村集合(朝阳体育中心广场),交付彩排。此前确定的贴金作业时间是10天,即8月18日至28日。因种种原因,前道工序延迟,直到8月25日,雕塑部件仍未交付,而剩余的可用贴金时间只有7天。
为应对复杂局面,以黄忠祥为首的贴金工作团队调整心态,克服急躁情绪,积极提前介入,对前道工序的友邻单位进行技术指导和衔接。从8月24日起,贴金团队全部人员便进入现场严阵以待,熟悉情况,提前做好一切准备工作。
8月26日凌晨3点,历经周折的待贴金部件终于就位。
可施工一开始就碰到了难题。贴金工人进入紫金花蕊后,只要有一人走动,雕塑便会出现晃动。大家担心损坏雕塑,便束手束脚,无法施工。
黄忠祥灵机一动,向指挥部求援,协调调度了一辆吊车,从高处吊住紫金花顶部吊钩,稳住部件。团队里的几位铁姑娘就地取材,安装了三套移动脚手架;又从花瓣的空隙处穿过十几根方管,铺上跳板,解决了花蕊内部的“够手”问题。
就这样,贴金团队群策群力,搬掉了一个个“拦路虎”。接下来的几天里,大家不仅着力推进施工进度,还要及时详细地为前来视察和检查的领导专家进行讲解汇报。尽管每天工作到凌晨一两点,可熬红了双眼的贴金师傅们始终在坚持。
“四分二十六秒”,使命必达
9月1日中午,贴金工程终于顺利完成,完美的贴金效果获得了领导与专家组的肯定。
当天,清华大学建筑设计研究院董事长、清华大学清尚建筑设计研究院院长,中国建筑协会室内分会常务会长吴晞前来视察。他在完成贴金的两组花朵雕塑之间走来走去,激动不已;继而欣喜地邀请在场专家与贴金团队合影留念,还特意把曹国骏主任和黄忠祥大师拉着在他的左右两边。
10月1日,当“一国两制”彩车驶过天安门广场,陈栋厂长与项目组成员终于松了一口气。至此,南京金线金箔总厂为这“四分二十六秒”所承担的历史使命,终于圆满完成。(完)
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