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简谈鲜花电商物流供应链

来源：花匠小妙招时间：2024-08-26 09:58

对于鲜花电商而言，目前渗透率仅为1%，比生鲜电商还要低。鲜花的供应链条长，想做好鲜花电商，要在种植、物流、分仓、最后一公里物流等每一个环节协同，才能保证鲜花的品质。

消费者对鲜花的期待越高，也让国内鲜花市场越来越走向完善。但是在走向完善的过程中我们看到，尽管鲜花电商在努力搭建供应链以及培养花艺师，但为什么最后交到消费者手里的鲜花却变了样？

国人鲜花消费刚起步，国内鲜花市场被低估

无论生鲜电商还是鲜花电商都在往上游发力，希望通过把控上游来保证鲜花品质，但是对于鲜花的观赏价值来讲，要比果品、蔬菜难得多。

中国农业大学教授高俊平告诉品途商业评论：“在国际和国内，鲜花的损耗在30%以上，从鲜花的培育、采摘、分级再到消费者手中，每一个环节都在损耗。其中采后这个环节损耗高低，取决于运输环节。”

关于鲜花易损耗的问题，如今鲜花电商都采用提前预约的购买方式，这就解决了库存积压和损耗，但同时也意味着放弃了及时消费的人群。鲜花电商为了保持复购率，不断的推出月卡、季卡、年卡、特殊节日卡、星座卡等等多种话题，但对于鲜花电商而言，所谓的个人属性都是伪命题。

只不过国人目前还没有日常消费鲜花的习惯，在野夫人创始人告诉品途商业评论：“鲜花目前更多情况还是属于节日化礼物用品，尤其在生日、情人节、三八节、七夕、元旦这类日子里，订单会爆棚。”在特殊节日里，鲜花的价格会特别贵。再加上传统多级分销的机制导致一枝鲜花从云南农户手里只卖一两块钱，但是到终端零售价格却达到7~8元钱.以近两年新兴的鲜花包月服务为例，99元包月鲜花，每周25元一束还包含运费。在这一束鲜花的背后，鲜花要经历从种苗到种植到鲜切，鲜切处理后运到云南的储备大仓完成保鲜，再经过带水运输到城市仓完成花束加工，整个全过程大概将近100多个具体的步骤。所以看似门槛低的鲜花包月服务，其实对规模化和品质的要求非常高。

鲜花海淘已成趋势

如今的鲜花产业在国际上已经是非常成熟的产业，据业内人士评论，哥伦比亚的鲜花，从哥伦比亚装船30天运到英国，在英国的花店里还可以保鲜7天，除了温控对鲜花品质的保证外，英国人可以接受来自于南半的高运输成本。

而传统鲜花产业存在供需信息不畅通、流通环节过多等痛点。

随着我国居民人均收入的进一步提高，鲜花消费总量提升，但传统鲜花产业在种植结构、技术效率、采后管理、交易流通等多方面存在痛点，无法匹配迅速发展的消费市场。

消费升级带动投资环境向消费端倾斜，鲜花消费场景和消费路径发生改变。

2013至2017年期间，鲜花电商领域共完成融资47笔，大部分是集中在B轮以前的中早期投资，相对应融资金额以千万级及以下居多。从时间上看，15、16两年是资本市场投资的热潮期，包括上市在内，15年共有17笔融资活动，16年15笔，占到五年间总体融资活动的68%。

鲜花电商规模存在巨大增量市场，2021年预计规模接近500亿元。

人均收入的提升，促进了鲜花消费的逐渐兴起。除了礼品鲜花等存量市场向高端化、品质化方向的转变。2015年陆续入场的日常鲜花企业，开辟了鲜花消费快消化时代。2017年中国鲜花电商行业总体市场规模为124.1亿元。随着消费习惯的养成，加上冷链物流等基建设施的完善成熟，预计2021年市场规模接近500亿元。

供应链规划、运营效率及成本把控，是决定鲜花电商的成败关键。

鲜花电商供应链的核心相比传统交易模式，更加注重规范化和标准化，以保证鲜花品质。具体运营当中，物流和人工是目前最主要的费用，特别是物流，高成本的冷链物流应用比例加大。因此在物流方案设计上，需要根据订单规模、鲜花品类、区位因素等合理规划。长远来看一旦消费习惯养成、物流等基础设施配套完善以后，C端市场将释放更大动能。

未来鲜花电商需要精耕细跟，不断完善供应链管理与服务。

鲜花电商短期内可以依靠渠道便捷性、交易链条短等模式优势迅速打开市场，但针对单个鲜花电商企业而言，物流成本、产品耗损、品质管控、用户体验等多方面的因素都要去考虑，只有针对每个细分点更加纵深、精细化的挖掘，才能保证企业正常运营的情况下更快发展。

物流分析：

传统运输方式造成的鲜花损耗超过30%

传统鲜花的运输大多是航空、铁路和公路运输，且缺乏专业的第三方冷链物流服务公司。运输过程中，物流技术落后，保鲜设备不够先进，有的货主直接用塑料布、泡沫板、装着冰块的箱子等代替专业的保温设备，温湿度变动大。另一方面，传统运输中包装水平低下，包装箱的抗压和堆垛负荷能力不能适应长途运输的需求，容易发生花材挤压，甚至破箱情况。

随着鲜花消费需求的旺盛，加上物流等基础设施的发展和完善，大型种植商、批发商等企业已经开始全程应用冷链陆运，且根据订单分布情况，布设前置仓，尽量缩短鲜花的运输距离，保证鲜花品质，降低损耗。

供应链维度分析

规范化、标准化，日常鲜花模式利用分仓前置，提效降损

上游采购环节，三种模式的发展路径相似，根据订单规模化发展程度，经历从交易市场散花购买到直接与种植商合作，或者自建花田生产。此外，品牌定位及消费场景不同，反向影响消费者对花材品质的要求，进而影响进口鲜花的采购比例。

鲜花电商在采后环节对于鲜花品质的把控更为标准化和规范化，预处理以及城市分仓、自营花店均会在收到货物对鲜花进行进一步的保养加工，保证鲜花品相的完美。

物流方面，基本采用冷链运输的方式，并根据配送时效的需求，合理布局仓储，提高效率，减少花材损失。

重点运营环节分析：物流

日常鲜花模式构建多种物流方案，平衡品质诉求和成本支出

日常鲜花由于订单量稳定可预测，规模化优势突出，且生活化的消费场景对花期要求高，典型头部企业均采用全程冷链方式，包括干线冷链和终端配送环节的恒温措施。但具体物流方案设计上，根据供应链的布局、区位因素等，企业间有所不同，核心目的均在于保证时效、降低损耗的同时，尽可能地削减物流成本。

另外在影响损耗的装箱方面，以唯花为例，研发了环保周转箱，可重复利用且操作简单。综合计算唯花的供应链环节总成本下降了20%。

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