2020年6月开工!珠海金湾去香洲的“花海”隧道来了!
备受关注的珠海隧道
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近日,珠海交通集团发布了关于珠海隧道工程环境影响报告书(征求意见稿)环境信息公示,该公示除了将建设项目相关环境影响评价信息向公众公示外,还透露了珠海隧道工程的项目概况以及建设周期。
预计于明年6月开工
根据征求意见稿,珠海隧道工程拟布置在珠海大桥南侧,主线西起现状珠海大道主线,向南转向下穿珠海大道新建辅道后转入珠海大桥南侧,以盾构段进入磨刀门水道江中段,继续向东下穿堤岸,以矿山法形式下穿挂锭角山体后,向北转向接入珠海大道主线。
项目实施后,原珠海大桥变更为辅道桥使用。
此外,该项目计划在珠海大桥西岸新建一对北进南出的出入口,东岸新建一对北出南进的出入口,同时对现状屏西十路东侧一对出入口方向进行调整;在东、西两岸隧道暗埋段上方均设置双向掉头口。
珠海隧道工程全长约5千米,其中隧道长度约4.48千米,双向六车道,设计速度(衔接主线)为80公里/小时;辅道工程(珠海大道接入珠海隧道路段)为双向6车道,设计速度50千米/小时。
工程计划于2020年6月开工建设,预计2024年6月完成,建设工期约为48个月,建设单位为珠海市轨道交通有限公司。
附属工程:打造沿路绿化景观带
据征求意见稿,根据工程可行性研究报告,项目接线道路工程还包括一系列附属工程。
这其中就包括绿化工程。针对珠海隧道项目周围绿化,项目计划从“海文化”延伸到“帆船”意向,在绿化带上部分抽象岀帆船流线型的草花色带,下部分形状提取自抽象的海浪波纹。
基调树种采用大王椰子三五群植造景。
行道树选用优质树种秋枫,具有树冠较大,根系发达且木质较坚硬或树冠过风、根系发达等特征;还能防风灾,且为常绿树种,由于珠海的日晒指数较高,该树种也具有遮阴降温功能。
地面段中分带选用有热带风情的宫粉紫荆,打造一个浪漫的开花隧道,树冠卵圆形,花大色艳,花先叶开放,满树繁花似锦,红绿相映。
下面搭配草坪可以保证行车视线的通透,以及景观空间的开敞性。花带以薰衣草、长春花、龙船花、皇帝菊、孔雀草、夏堇、醉蝶花、黄金菊为主。
据建设单位相关负责人表示,该方案还处于初期阶段,后续还将根据实际情况做出相关调整。
目前,项目正处于环境影响报告书(征求意见稿)环境信息公示期,公示时间为11月8日至11月21日,公众可通过打电话或者面谈等方式向建设单位或环评单位索取纸质报告书。
此外,公众可以通过信函、传真、电子邮件(环境影响评价:583641746@qq.com;海洋环境影响评价:623212563@qq.com)等方式,在规定时间内将填写的公众意见表等提交,反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。
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