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贵州省公路局

来源：花匠小妙招时间：2024-11-06 08:06

G320线花鱼洞大桥位于贵阳至黄果树高等级公路清镇市内，跨越红枫湖，是贵州首座“提篮”式公路桥梁。全长270米，于2019年2月20日开工，2021年6月29日建成通车。先后获得11项国家专利技术、1项省级工法，尤其是全国首创的“边建边拆”的改建方式，成为山区桥梁改建的典范。

G320线花鱼洞大桥结合本桥原桥桁式组合拱受力特点，提出利用新桥拆旧桥的拆除方案，利用新建桥梁主拱圈强大的承载能力，将其作为拆除旧桥的支撑架，在新建主拱圈上设置吊索连接旧桥拱圈，施工预加力以支撑旧桥部分重力，以“拼装逆过程”思路逐段拆除旧桥，并通过调整吊索索力控制旧桥主拱圈受力，保证拆除施工顺利进行。

由于地处5A级风景区及水源保护区，在旧桥拆除过程中，针对旧桥拆除各个施工阶段作业的污水，该项目自主设计了一套污水收集系统，即在切割作业部位下方设置流水槽，通过流水槽将作业污水引流至沉淀池中，经过收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。为降低施工影响，项目部在基坑开挖过程中，采用静态劈裂开挖施工方法，最大程度减少对环境的扰动。

G320线花鱼洞大桥的建成，更好地满足了人民群众的出行需要，提升了景区桥位处的景观纵深及层次感，成为红枫湖上一道亮丽的风景线。同时也为处于环境敏感区的旧桥改造，提供了一种新的实施方案，为同类型桥梁的建设提供了范例，积累了宝贵的经验。