截至2025年6月，济宁市境内已建成运营的高铁站共6座，覆盖多个区县，具体信息如下：
济宁市高铁站列表
高铁站名称 | 所在区县 | 高铁线路 | 站台规模 | 特点与功能 |
济宁北站 | 任城区廿里铺街道 | 鲁南高铁（曲阜至菏泽段） | 2台6线 | 鲁南高铁核心枢纽，规划建筑面积3万㎡，连接济宁主城区与周边城市 |
济宁东站 | 兖州区新兖镇 | 鲁南高铁（曲阜至菏泽段） | 2台4线 | 服务兖州区及东部产业带，规划建筑面积2万㎡ |
曲阜东站 | 曲阜市息陬镇 | 京沪高铁 + 鲁南高铁 | 6台15线 | 济宁最大高铁枢纽，分东西站房（西站房2台6线，东站房4台9线），支持电子客票 |
曲阜南站 | 曲阜市息陬镇 | 鲁南高铁（曲阜至菏泽段） | 2台4线 | 辅助曲阜东站分流，强化曲阜南部交通 |
嘉祥北站 | 嘉祥县万张街道 | 鲁南高铁（曲阜至菏泽段） | 2台4线 | 服务嘉祥县及西部经开区，规划建筑面积1万㎡ |
泗水南站 | 泗水县圣水峪镇 | 鲁南高铁 | 2台4线 | 站房面积4999㎡，辐射泗水县及东部生态文旅区 |
规划与建设中高铁站
邹城东站（邹城市大束镇）规划中的高铁中间站，拟服务邹城东部产业区，目前处于前期规划阶段。汶上站（汶上县南站街道）规划高铁中间站，未来将填补汶上县高铁空白，推动北部城镇化发展。补充说明
交通网络联动：济宁高铁站通过鲁南高铁串联，形成“半小时都市圈”，例如济宁北站至曲阜东站仅需20分钟，曲阜东站可直达北京（约3小时）、上海（约4小时）。特色枢纽：曲阜东站是山东省内少有的“双高铁交汇站”（京沪+鲁南），日均客流超2万人次，承担跨省长途与省内城际双重功能。济宁北站定位为未来济济高铁（济南-济宁）起点，已预留扩建空间，计划接入规划中的济徐高铁。出行提示
票务与车次：可通过12306或携程等平台查询实时车次（如北京至济宁东站每日4班高铁，二等座约286元）。城际接驳：各高铁站均配套城际公交（如C601路连接济宁站与兖州站），支持公交卡互通及老人免费政策。济宁市高铁网络正随“四城驱动”战略持续升级，未来规划中的济济高铁、济徐高铁将进一步加密鲁西南高铁网，提升区域通达性。建议出行前通过官方渠道确认最新动态。
