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它们正在消失（81）你或许并不知道的另一种钉鞋

来源：花匠小妙招时间：2026-02-18 07:09

现在的人们都知道，在下雨天要外出的话，就得穿雨鞋，皮鞋、运动鞋，遇到小雨尚可，要是不穿雨鞋，碰到大雨或是有积水，两脚都会被雨水浸湿，非常难受。而且这雨鞋也仅仅是在20世纪二三十年代才开始流行，而且价钱又很贵，要花上半斗米钱方能买得到一双，普通老百姓根本买不起它。在过去的数千年历史中，聪明的中国先人，自然有自己的雨天出行应对办法，发明了多种防水雨具，钉鞋便是其中之一。

旧社会过来的农村人，一般来说，春夏秋天，人们大都赤脚，走在泥泞的田埂或乡间小路上，为防止滑倒，得用十个脚趾紧紧地抓住泥土。要不然一个不小心，就会摔个嘴啃泥。由于光着脚底板，经常有被尖利的东西划破脚掌的危险，也因此有些人会穿草鞋。草鞋用江草搓绳后推编而成。好多农民不但雨天穿它，就连大晴天也当布鞋用穿在脚上。雨天穿草鞋虽然能保护脚底，但是它也有缺点，走在泥泞的路上会沾满烂污泥，越走越重，要时不时地停下来清除一下泥巴。为了克服这些困扰，人们在长期的观察后，便发明了一种油布面料鞋底钉钉的雨鞋，人们称之为钉鞋。

旧时人们穿的钉鞋，绝非今天运动员在比赛时穿着那种特殊定制鞋，主要是用来当雨鞋使用的，这种鞋的外观与旧时人们穿的普通布鞋在样式上并无特别之处，有高腰和平口之分，只是鞋面用皮革或布料裁剪缝制而咸，无论是何种材质，鞋面鞋底均用桐油浸泡饰刷，在雨水中任由踩踏，百水不浸。且鞋底布满铁质铆钉类材质，在泥地上行走，摩擦系数极高，无论雨雪天气的道路如泥泞打滑，穿上它如履平地，健步如飞。

钉鞋在中国有着悠久的历史，《唐书》：“德宗人骆谷，值霖雨，道滑。卫士多亡归朱泚。唯李升、郭曙、令狐章等六人，著钉鞋行幐……”；七百多年前，唐德宗在途经骆谷，当时下着大雨，朱泚叛军乘着大雨袭击，当时很多卫军都叛投朱泚，只有李升、郭曙令狐章等6人视死保驾，他们当时就穿着钉鞋。钉鞋就是我国最早的雨鞋，高八寸，鞋底有铁钉，鞋身涂满梧桐油。钉鞋和今天的橡胶雨靴很像，据说防滑性比橡胶雨靴更好。在明代，遇上下雨天的时候，官员们便穿上它上朝。

古时的铁钉雨鞋制作具有一定的独特性和实用性。‌其制作材料多样，‌鞋底部分常用木板或铜板作为基底，‌以增强鞋子的耐用性和支撑性。‌为了防滑，‌鞋底会钉上铁钉或竹钉，‌这些钉子通常呈四棱尖状，‌长短和数量各不相同，‌多者达40颗，‌少者也有20余颗，‌钉长在1.2至3.3厘米之间。‌鞋面部分则可能采用涂了桐油或蜡的细绢制作，‌以达到防水的效果。‌有些高级的雨鞋鞋面甚至用牛皮缝制，‌以增加舒适度和耐用性。‌总的来说，‌古时的铁钉雨鞋制作注重实用性和耐用性，‌同时也考虑到了防滑和防水等需求，‌体现了古代工匠的智慧和技艺，不过那时的钉鞋，还多少具有些奢侈品的成分。‌‌

到了近代，钉鞋便成了家家不可或缺的物件，制作也更大众化了。乡间老一辈的人都知道，钉鞋的制作工艺比较繁复。首先，得根据穿鞋人脚所需的尺寸，一针一针纳成相对厚实的布鞋底，然后用鞋面布加上衬里，浆贴在一起，叠合裁剪缝制成类似于崇明人俗称的蚌壳暖鞋的鞋帮。将两者合在一起绱好鞋子后，完全是一双窄窄的，尖头高帮的鞋子。与棉鞋所不同的是，在鞋底分布了几十颗铁钉，像我们今天在飞机、轮船身上看见的铆钉。当然有了铆钉还不能解决防水问题，手艺精巧的鞋匠们，要在天气晴朗阳光灿烂的日子里，用桐油均匀地涂抹在鞋面鞋底上。最关键的是在鞋帮和鞋底的接合部。第一次涂抹的桐油干了后再行涂抹。一般桐油要涂抹三到五次。据演陂桥镇上一位老人回忆，当年有一家李记绱鞋铺子的钉鞋特别好，穿了一二十年也不会渗水，原来是店里的鞋匠想了好办法，把做好的钉鞋扔在桐油桶里，浸泡七七四十九天，再晾晒七七四十九天，当鞋子变得硬邦邦，敲起来笃笃响时才算完工。

用桐油涂抹后制成的油布钉鞋，新时蜡黄黄、澄澄亮，光可鉴人。它保暖，好似棉皮鞋；它防雨，等同长筒靴；它止滑，胜过防滑靴。下雨天穿得龌龊了，用湿布一擦，就可清洗得干干净净。使用时间久了，油层脱落后，又可重新涂抹桐油。正是由于钉鞋的这些特点，旧时在乡间很深受人们的青睐。但又由于它制作成本比较高，一般每户人家仅仅一双最多两双而已，外出轮流着穿。记得我的一家邻居，家境殷实，他们家有五兄弟，他们的祖母特地为长孙在开学读书时做了一双钉鞋，穿到学校里，我们觉得他很是风光。他的这双钉鞋因是按小孩子的量身定做，因为脚长得特别快，第二年就给了弟弟，未几又给了再小的弟弟，以及堂弟。算下来竟然先后有五人穿过还没坏。

随着橡胶雨鞋进入寻常百姓之家，钉鞋逐渐不再受到青睐，于上世。五十年代彻底淡出视野，现代人想要知道它的长相如何，只有去历史老照片抑或博物馆中寻觅了。

（作者张光友系湖南省君子文化研究会会长）

责编：陈舒仪

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来源：湖南省君子文化研究会