为什么，城市绿化不采用果树做行道树呢？

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导读

生活之中，时常可见众多美丽公园或道路两侧绿意盎然，然而详察之下，却往往少有果树之果实，如柿子、苹果乃至桃花等。

在城市规划中，果树是否仅作公园或道路中的观赏植物，而未被考虑加入到行道树的列队中呢？

本文旨在对此问题进行深入探讨，并提供一些充分的论证，希望能为诸位带来启发。

行道树的功能和特点

众所周知，行道树是塑造城市形象的重磅元素，它们不仅能为市民送去一抹绿色，改善空气质量，亦为行人与车辆提供遮阳庇护之处。

然而，期待一棵果树既能满足上述需求绝非易事。实际上，当前城市规划所选用的行道树品种繁多，如梧桐、朴树、栾树、枫香、银杏等等。

这些树木都经过了长久的验证和精心挑选，能够满足行道树的关键需求。

果树的特点不适合做绿化景观树

反思果树在城市绿化中的不足，主要在于其功能与特质的冲突。

大部分果树身材矮小，叶冠狭窄，甚至部分树种高度仅为三至四米。如此的高度要在炎炎夏日形成“绿树成荫”的美景谈何容易。

另外，在其生长期间，为了确保健康生长，防止疾病灾害的侵袭，日常的管理维护显得至关重要。

然而，这对于忙碌的现代城市人群来说，无疑增加了额外的负担。

此外，许多果树如桃树、梨树等的平均寿命相对较短，其中一部分树种仅能度过数十年光阴便落叶凋零，也使得后续的维护更换变得愈发艰难。

此外，许多果树生长缓慢且枝条柔软，无法达到行道树所需要的高耸笔直的姿态。

为避免妨碍行人及车辆的视线，行道树的分支高度至少需要达到两米。

然而，大部分的果树却无法满足这种标准，从而对交通安全产生了负面影响。

最后，无论从植株形态还是管理方式来看，果树与理想的城市绿化景观存在显著差距。

如银杏、法桐、朴树等行道树，其树干挺拔刚健，无需太多呵护和修剪便可茁壮成长。

但是，果树则需要专人精心饲养才能生长良好，稍有疏忽就可能引发疾病，这无疑加大了城市管理的代价。

另外，一些城市曾经尝试创建“柿子大道”这样的特色景观，然而这却导致了一系列的问题。

例如，一些美食爱好者可能会攀爬树上采摘新鲜柿子，为了解决这一问题不得不切断树枝，有时候甚至会严重损害树的生命安全，破坏了原本美丽的景观。

结语

总的来说，在城市规划中选择果树作为行道树的过程中，缺乏实际可用的方面。

城市绿化的目的是为了拓展视觉美感，满足人们对生态环境保护的愿望，而非单纯关注经济效益。

因此，果树无法承担行道树的重任也就不足为奇。

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