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公路路面基层级配砾石技术规范.doc

来源：花匠小妙招时间：2025-09-28 23:19

公路路面基层级配砾石技术规范 7.1 一般规定 7.1.1天然砂砾符合规定的级配要求，而旦塑性指数在6或9以下时，可以直接用做基层。 7.1.2塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与细土(粒径小于0.5mm的颗粒)含量的乘积符合要求。 7.1.3可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。天然砂砾掺加部分未筛分碎石组成的混合料的强度和稳定性介于级配碎石和级配砾石之间。 7.1.4级配砾石可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。 7.1.5级配砾石层施工时，应遵守下列规定： (1)颗粒级配应符合规定。 (2)配料应准确。 (3)塑性指数应符合规定。 (4)混合料应拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 (5)在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层98％底基层96％ (6)级配砾石应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15～18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。 (7)级配砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 7.2 材料 7.2.1级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。 7.2.2砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20％。 7.2.3级配砾石基层的颗粒组成和塑性指数应满足表7.2.3的规定，同时级配曲线应为圆滑曲线。表7.2.3级配砾石基层的颗粒组成范围编号通过质量百分率（%）项目 1 2 筛孔尺寸（mm） 53 100 37.5 90～100 100 31.5 81～94 90～100 100 19.0 63～81 73～88 85～100 9.5 45～66 49～69 52～74 4.75 27～51 29～54 29～54 2.36 16～35 17～37 17～37 0.6 8～20 8～20 8～20 0.075 0～7② 0～7② 0～7② 液限（%）＜28 ＜28 塑性指数＜6（或9①）＜6（或9①）＜6（或9①）注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 ②对于无塑性的混合料，小于0.075一的颗粒含量应接近高限。在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定： (1)在年降雨量小于600mm的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120； (2)在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。 7.2.4当用于基层的在最佳含水量·下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于160％。 7.2.5用做底基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于表7.2.5的范围内。液限应小于28％，塑性指数应小于9。表7.2.5砂砾底基层的级配范围筛孔尺寸(mm) 53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 通过质量百分率(％) 100 80～100 40～100 25～85 8～45 0～15 7.2.6当用于底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通道路上应不小于40％，在中等交通道路上应不小于60％。 7.2.7级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：基层：二级公路不大于30％三级和四级公路不大于35％底基层：高速公路和一级公路不大于30％二级公路不大于35％二级以下公路不大于40％ 7.3 施工 7.3.1级配砾石施工的工艺流程按图7.3.1的顺序进行。 7.3.2准备下承层，有关要求同3.4.2条。 7.3.3施工放样，有关要求同3.4.3条。 7.3.4计算材料用量根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。如级配砾石系用两种集料合成时，分别计算两种集料的数量；根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 7.3.5运输和摊铺集料 1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 2同一料场供料的路段内，由远到近将料按本规范7.3.4条计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再运另一种集料并摊铺。如粗细两种集料的最大粒径相差很多，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺细集料。 3料堆每隔一定距离应留一缺口。 4集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。 5应通过试验确定集料的松铺