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级配碎石配合比

级配碎石配合比是指在道路施工中，按照一定的比例混合不同规格的碎石来

铺设路面所需的一种施工方法。这种方法可以根据道路的类型和要求来调整

碎石的配合比，以达到最佳的路面性能和使用寿命。

一般来说，级配碎石配合比包括了三个方面：粗碎石、中碎石和细碎石。粗

碎石主要用于提供路面的承载能力和稳定性，中碎石用于填充粗碎石之间的

空隙，而细碎石则主要用于提供路面的平整度和防水性能。

在确定级配碎石配合比时，需要考虑到多个因素，如道路的交通量、应力水

平、气候条件等。一般来说，交通量大、应力水平高的道路需要使用更多的

粗碎石，以提高路面的承载能力和耐久性；而气候条件恶劣的地区则需要使

用更多的中碎石和细碎石，以保证路面的平整度和防水性能。

级配碎石配合比的确定可以通过不同的试验方法来进行，如筛分试验和压实

试验等。通过这些试验可以得出不同规格碎石的理论最佳配合比，以指导实

际施工操作。

在实际施工中，按照确定的配合比将不同规格的碎石混合均匀，然后铺设到

道路表面。在铺设过程中，需要注意保持碎石的均匀性和密实性，以确保路

面的平整度和稳定性。同时，还需要注意合理控制水泥的用量，以提高碎石

的粘结力和耐久性。

总之，级配碎石配合比是道路施工中一种重要的施工方法，通过合理调整不

同规格碎石的配合比，可以提高路面的性能和使用寿命，为交通运输提供更

好的保障。

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