SHT 0647

文档简介

曰4858测定二冲程汽油机润滑油加速早燃倾向性标准试验方法。由于4858方法中试验用的、标准使用种型号的发动机主要技术性能相同。本标准根据美国船舶制造协会要求，将4858方法中早燃试验时间由50录B，附录C，附录标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院技术归口。本标准起草单位:茂名石油化工公司研究院、天津内燃机研究所。本标准主要起草人:梁奇瑞、陈光辉、吴达伟、解世文、梁高升、冯秋1610中华人民共和国石油化工行业标准 0647of 称二冲程油)早燃倾向的试验方法。本标准适用于评定用于舷外机等的水冷二冲程油减少早燃发生的性能。2引用标准下列标准包括的条文，通过引用而构成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定，下述引用标准都应是现行有效标准。 260石油产品水分测定法 380石油产品硫含量测定法(燃灯法)922溶剂油 5096石油产品铜片腐蚀试验法 5487汽油辛烷值测定法(研究法) 6536石油产品蒸馏测定法 8017石油产品蒸气压测定法(雷德法) 8018汽油氧化安定性测定法(诱导期法) 8019车用汽油和航空燃料实际胶质测定法(喷射蒸发法) 8020汽油铅含量测定法(原子吸收光谱法) 0116含乙基液汽油酸度测定法3定义本标准采用下列术语。烧室内混合燃料在受控制的火花产生前的点火现象，即燃料提前燃烧。10以上的早燃。早燃。国石油化工总公司1997 成电极之间产生电桥，造成火花塞短路。对运动的部件表面由于瞬间的粘结造成的损伤。方法概要试验使用一台49合比20:1，在节气门全开，转速为4000r/转100h，记录燃烧室急剧升温来表示发生早燃的次数。5试验设备与仪器仪表5.，试验发动机要技术参数见附录输出功率直接地从曲轴输出。拆除发动机原有的冷却风扇。求穿孔直径约3便紧贴装人句触点应与缸盖内表面齐平。在缸盖镬孔安装一个卡套螺纹接头以固定热电偶。螺纹直径应小于14缸盖装上热电偶后应不漏气。火花塞温度用紫铜加工火花塞垫圈代替原火花塞垫圈，厚度中间沿直径方向钻两个直径孔间距5一9后将热电偶两极分开插人，用银焊接固定，以测量火花塞温度。装热电偶，以测量排气温度。人化油器的燃料压力应保持在19 - 21 ,流量可以调节。风机的出风口与发动机的吸人口用管连接。 6000r/当改变输人功率时，1612 064700r/功机可由发动机直接带动或通过皮带传动。大间隔为2s,量程为40精度为士2记录仪。用容积流量计，操作时测定温度与密度的关系，进行容积和质量的换算。度为士2%停机装置发动机上应设置停机装置以防气缸盖内表面急促(1 温10或更大时(这表明发生一次大早燃)，用自动关闭装置停机，以减少早燃对发动机的损害。若没有自动停机装置，至少应提供警报装置，在温度升高6一7时发出警报，使操作人员在温度升高达到10时进行手工停机。01和605，每次校机试验约需8L，01或01)0(】922 190 #溶剂油。塞环、气缸、气缸盖及缸盖垫片。求缸盖垫片、排气垫、活塞、活塞环、消声器更换新的，其他部件若1613 0647不必更换。常需更换气缸。运转100000下螺母和气缸盖，拆除进气管和舌簧阀组件，折下气缸。用合适的钳子拆开活塞销卡环。用一把辅助的装拆器慢慢地轻敲，压出活塞销，如果销难以取出来，可用加热活塞的方法。最后取出活塞和活塞环。阅准组件会有公差。记下活塞与气缸间隙。以下位置测量并记录气缸内径(顶下12顶下43录圆度和圆柱度。以下位置测量并记录活塞直径(塞顶向下12量开口间隙，活塞环装上活塞，测量其侧向间隙，有，用砂纸轻轻磨去，不能使孔扩大。对其进行校正或更换。量并记录连杆和曲柄轴承接触面之间的间隙。更换相关的部件或整台发动机。检查完毕用01油润滑各部件以防锈。查簧片有否裂纹或剥落。将簧片组件对着光源检查有否泄漏。更换任何有缺陷的部件。油器和点火线路进行一般性检查，并进行清洗、修理或必要时更换。活塞组件、气缸涂上01)油。按顺序装上活塞和气缸。活塞顶部的箭头指向排气管一边。安装气缸盖，开始拧螺母至5一6N m， m。曲轴箱、连杆、气缸、缸盖属首次装配要检查和调整压缩比，见附录D，之间。190之间。它装到气缸上。安装簧片组件和进气管，m。用新的垫片，装上化油器，力为20花塞垫圈的热电偶应安装在冷却风的下风口。气消声器、冷却风系统。接冷却风系统。00或待评油混合比为20:1的混合燃料进行磨合，持续时间为2h。磨合后将活塞和气缸拆下来检查，如果出现活塞擦伤、粘环或其他故障，应更换有关部件重新磨合。表1磨合条件持续时间 循环次数次一阶段2200(】士100关闭记录224000t 50开1/3最高12525500士50开1/3最高12523500士50开1乃最高12524500士50开1/3最高125二阶段22000 t 100关闭记录42创D)土50开1/2最高14025500:最高14023500 t 50开1/2最高1402450)士50开1/2最高140三阶段22000土100关闭记录42川)士50开3/4最高15525500土50开3/4最高15523501)士50开3/4最高1552450)土50开3/4最高155四阶段22000士100关闭记录22引洲】土50全开最高17025500土功全开最高17023500士50全开最高17024500土50全开最高1701611 掉燃料。换上新的试验用的试样混合的燃料，混合比为20:1，重新起动发动机，按表2进行调整运转。表2调整运转条件运转时间nl】 热时间不计人总试验时间。表3预热运转条件持续时间 2旧士200关闭0记录2300)士50开1乃记录1252350)士50开2/3记录1852引)刀士50全开记录2(连续记录燃烧室的温度及火花塞垫圈温度，连续记录的间隙不能超过2s。每30料流量、进气温度。每2注意燃料室及火花塞垫圈温度的变化。排气温度属监测项目。表4试验运转条件转速，r/气:开度负荷火花二，.400士30全开记录20速为4000r/烧室温度急剧上升，超过稳定温度10或更大，则是发生了大早燃，应立即停机，记录发生的时间，常发生大早燃时，火花塞温度升高，扭矩下降。停机后不能马上拆除火花塞。将排气管和气缸盖拆下，检查气缸。如果没有机械损伤，即清除燃烧室内沉积物，换上新的气缸盖垫和火花塞后继续试验。在原火花塞上标明总运转时间(h)。如果出现擦伤或卡死，即拆下气缸并检查活塞。必要时换上新活塞和气缸，续试验。上而小于1090，将它作为小早燃现象记录下来，同时记下发动机总运转时间、燃烧室温度最后变化时间(以及由于燃烧室温度升高而伴随扭矩的减少情况。发生小早燃，不停机。且在2时燃烧室温度降低，应停机查找原因，注意火花塞是否电极搭桥或结焦。如果问题与火花塞无关，重新起动时继续用原来1616 0647反，则更换火花塞，并记下火花塞的寿命及拆卸原因，然后继续试验。，需清除排气口的沉积物并更换一个新的消音器，若还不能恢复功率，应作检查和适当的修理，并作记录。9校机使用新的或完全重装的发动机或做完10次试验的发动机均应进行校机。试验使用05作校机油，与其他试样一样运转100h。运转过程中大早燃现象至少8次，最多达20次。如果大早燃发生少于8次，检查问题并校正，重新校机;如果605油试验时大早燃多于20次，而且自最近一次校准后超过180天，或经50次运转后(先到为准)，用01校机油运转100 h。如果发生大早燃不超过1次，不需要采取进一步措施。否则，要查找原因，重做校机试验。10试验结果报告试验结果报告包括待评油与参比油的试验结果。内容包括:试验日期、试验的详细结果，并作必要的说明。1617准的附录)发动机主要技术参数表0发动机型号3日缸数8一0:1附录B(标准的附录)燃料性质表8019蒸气压(378)，如劝17四乙基铅，不高于70不高于110卯%，不高于167硫含量，%(m/m)不大于003究法)89935487含烃类型烯烃，%(V/V)520(V/V)25一35注:其他测定项目符合碎1的要求。1618 0647准的附录)参比油和校机油的主要性质表s.mz/(m/m)准的附录)压缩比的测定及调整1将活塞置于下止点，测量活塞顶面至缸盖装配面的距离。活塞置于上止点，测量从活塞顶面到缸盖装配面的距离。是有效行程。以对应于气缸直径截面积()，得到有效工作容积(以整

相关知识

Q/SHT 0001 S
国标(国家标准)收集、分享、下载、查询 — 野老鼠的个人空间
SHT 3008
基于单片机的盆花定时浇水系统软件设计
植发手术要花多少钱？来看这份价格表
高速公路绿化养护手册
智能花盆自动浇水系统的设计.docx
菠萝种植技术.ppt
科研｜土壤健康评估指标、框架及程序研究进展
盆花自动浇水系统的设计.doc

网址: SHT 0647 https://www.huajiangbk.com/newsview2367290.html