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防冻液泄露是小事？一修车才知道不仅要花几千块，而且危害大

来源：花匠小妙招时间：2025-08-15 12:28

养车之家

车家号·0浏览·2019-04-28 10:42 · 北京

前言：谈起车辆漏油，无论是老司机还是准新手都能侃侃而谈，甚至能够告诉你哪些地方该怎么修。但是说到漏防冻液，貌似大家的领会都比较肤浅。甚至有些人完全不屑于这点状况，随口甩出一句话，不就是漏点水么有什么大不了的。外行毕竟是外行，有很多东西你肯定都不知道。

这台宝马3系E90最近开始漏防冻液了，每天早上都能够在地上看到一滩水。发动机护板和底盘部件基本已经被防冻液覆盖，可见渗漏的情况已经很严重了。

经过检查发现原来是水泵漏的防冻液，图中紫色的部分就是水泵的安装处。连周围的发动机缸体也浸染上了防冻液，泛着一种水氲的迹象。

水泵漏水只能是更换处理，那个时候的E90还在搭载机械水泵，所以你会看到它的结构是如此复杂，而现在宝马的电子水泵体积要小很多，安装起来也更方便一点。

这个机械水泵属于总成类，主要由水泵、节温器、三通管、驱动轴组成。而我们真正要换的是其中的水泵，所以还要将它分解开。

将水泵彻底分解之后我才看到这个渗漏点，就在和驱动轴的连接处。渗漏点本身里面是有一个水封的，正是这个水封挂掉了导致的漏水，并且这个水封没法单独更换，只能更换水泵。

换装了新的水泵之后，现在这台E90又可以继续上路驰骋了。虽然是换了整个部件，但维修费用比电子水泵还是要低的多得多。

残留的防冻液一定要及时的清除掉，很多人都以为防冻液就是水勾兑成的，基本没危险。如果你要是这样理解汽车工业的话，那就真的是太肤浅了。防冻液干了之后会结晶，这些结晶体可是很容易被点燃的，发动机这么高的工作温度想点燃这个结晶体真的是太简单了。在宝马的维修手册之中也明确的标注了，防冻液不可以残留在车身上，就是因为有安全隐患。