一车韭菜花引发的收费风波:绿色通道的边界在哪里?
一场关于28元通行费的争执,在四川乐雅高速的符溪收费站上演,并将一段现场视频推上了网络热议的风口。视频中,一名货车司机与收费站工作人员的对话充满了火药味。起初,面对“这是什么菜”的询问,司机坚称是“人吃的绿色食品”,并强调自己多年运输从未缴费。当被再次追问时,他改口宣称车上装载的是“蒜薹”,一个明确享有“绿色通道”免费政策的农产品。
然而,收费人员当场否定了这一说法,坚持认为其运输的并非蒜薹。这段争执被司机本人发布到社交平台,他配文质问:“有没有官方证实一下,(韭菜花)是不是属于蔬菜?收费站收了我28块钱!”
舆论场的两种声音
这起看似简单的收费纠纷,迅速在网络上激起了不同的浪花。一部分网友站在司机一边,认为只要是鲜活的绿色农产品,就不应该在品名上吹毛求疵,收费站的做法过于僵化。
另一部分声音则更为理性,他们指出,“绿色通道”政策有其明确的法律边界,并非所有农产品都能享受免费待遇。为难严格按章办事的基层收费员,并不能解决问题,反而暴露了对政策的误解。
高速公司的权威回应与政策深究
随着事件发酵,四川雅眉乐高速公路有限责任公司给出了官方解释。其工作人员明确表示,车辆通行费的减免,严格依据交通运输部发布的《鲜活农产品品种目录》。这辆车的司机在申报时先说是“蒜薹”,后又承认是“韭菜薹”,也就是通常所说的韭菜花。
问题的关键由此清晰:蒜薹确实位列免费目录之中,但韭菜花却不在其列。
为了厘清这一细微差别,查阅相关官方文件变得至关重要。在《鲜活农产品品种目录》中,“新鲜蔬菜”大类的“葱蒜类”下,明确包含了“蒜苔”和“韭菜”。其附带的别名对照表显示,“蒜苔”即“蒜薹”,而“韭菜”的别名是“起阳草”或“韭黄”,均未提及韭菜花。
更有力的证据来自商务部2013年发布的《新鲜蔬菜分类与代码》行业标准。在这份更为专业的分类文件中,“蒜薹”、“韭菜”和“韭菜花”被赋予了完全不同的代码(分别为006·015、006·001、006·002),从官方层面彻底将三者划分为不同的蔬菜品类。
因此,这场由一车韭菜花引发的争执,最终回归到了政策执行的严肃性上。它不仅仅是一次关于蔬菜分类的科普,更凸显了在享受惠民政策时,理解并遵守规则的重要性。
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