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落架顺利 厦门白鹭体育场主体建成 总用钢量与北京鸟巢相近

来源:花匠小妙招 时间:2025-07-16 20:55

  ■ 厦门新体育中心的“一场两馆”,上方为白鹭体育场。 陈立新  摄

  ■工人在高空切割胎架。 刘小东 摄

  ■白鹭体育场场内施工现场。 刘小东 摄

  台海网2月19日讯 据厦门晚报报道 作为2023年亚洲杯比赛足球场馆的厦门白鹭体育场,近日,屋盖钢结构巨拱支撑胎架顺利完成卸载,新体育中心最难施工的工序顺利完成,标志着白鹭体育场主体建成,将全面进入幕墙、屋面施工阶段。

  近段时间以来,厦门新体育中心项目全体人员上下一心,坚决贯彻省委、市委关于“提高效率、提升效能、提增效益”行动部署要求,攻坚克难,全力推进工程建设,确保新体育中心在今年年底保质保量实现竣工。

  【现场】

  工人在高空忙碌 “一场两馆”已现雏形

  昨天下午,记者来到位于滨海东大道附近的厦门新体育中心建设现场,放眼望去,此时的白鹭体育场、凤凰体育馆和白海豚游泳馆已现雏形。这三个“庞然大物”屹立在翔安海边,与五缘湾隔海相望,非常壮观。

  走进白鹭体育场内,现场一片热火朝天的景象,工程车进进出出,各式塔吊和吊车挥舞着长臂,将一根根钢结构吊离。数百名工人在高空中忙碌,有的在距离地面数十米的钢架上作业,有的在高高的吊车上用切割机切割钢结构。

  自2021下半年以来,厦门新体育中心的建设一直在克服疫情影响中加速推进,来自五湖四海的工人和工作人员一直奋战在工地上,春节期间,他们中的很多人响应留厦号召,留下来继续工作。

  【进展】

  最难工序已完成 3月初完成清场工作

  “现在拆除的是白鹭体育场屋盖钢结构支撑胎架。”项目总承包方中建八局相关负责人介绍,白鹭体育场设计独特,其屋盖采用巨拱+屋面钢构+车辐式索结构,总用钢量达3万吨,与北京鸟巢相近。为了支撑起这个大屋盖,建设时用了230多个胎架做支撑,这些支撑胎架一个个都很大,最大的单巨拱支撑架重达1.5万吨。

  这位负责人说,如今,随着项目即将进展到下一个阶段,这些支撑胎架已完成了使命,需要拆除。“不过,建时容易拆时难,体育场内空间有限,既要保证支撑胎架的有序拆除,也要协调场内多家分包同时作业,对现场管理能力提出了很高的要求。”

  目前,白鹭体育场共有900多名工作者在加紧施工,在大家的齐心努力下,体育场的径向桁架、外环桁架及网架区支撑胎架已完成拆除,屋盖钢结构巨拱支撑胎架最后一级也于近日完成卸载,这标志着新体育中心最难施工的工序已顺利完成。

  根据工程进展安排,剩余的支撑胎架预计本月底完成拆除,3月初完成清场工作。之后,厦门新体育中心项目将全面进入幕墙、屋面施工阶段。

  【项目介绍】

  白鹭体育场

  白鹭体育场拥有6万多个座位,将作为2023年亚洲杯比赛足球场,它有一个80米的结构开口,三分之二的座位能看到大海。它是国内首个,世界第三个可以实现在足球场和田径场之间转换的体育场。

  2021年9月15日,白鹭体育场混凝土结构完成;2021年12月29日,白鹭体育场屋盖钢结构顺利合龙。

  【科普一下】

  胎架是一种模具,指主要起承重受力作用的脚手架,是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛。与常用单双排脚手架不同,由于其支撑的结构形式、重量差别很大,设计的差异也较大,不同的设备不同的工艺,胎架的形式也不同。

(记者 戴舒静 通讯员 黄雄 王淑男)

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