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青岛地铁1号线首末班车时间与行车安排全揭秘

来源：花匠小妙招时间：2025-07-12 17:32

②列车运行路线与发车间隔

1号线，作为连接东西两岸、穿越五个辖区的重要交通线路，其行车方式独具特色，与已运营的其他线路有所不同。鉴于1号线沿线客流特征的多样性，该线路采用了单一交路与大小交路相结合的灵活行车方式。在工作日的早晚高峰时段，为满足大客流需求，组织大交路（东郭庄至王家港）与小交路（兴国路至薛家岛）的混跑，两者的开行比例均为1:1。而在其他时段及周末，则采用东郭庄至王家港的单一交路运行。

在具体的行车安排上，工作日早高峰时段，兴国路至薛家岛的小交路列车将双向开行；晚高峰时段，则仅薛家岛至兴国路单向开行。工作日早晚高峰大交路的行车间隔为6分44秒，小交路则为3分22秒；平峰时段的行车间隔为7分45秒。至于周末，高峰时段的行车间隔为7分钟，平峰则为8分45秒。

以上这些具体的行车安排，旨在确保1号线能够高效、有序地满足乘客的出行需求，从而更好地发挥其在城市交通中的骨干作用。

票价计算方式如下：

青岛地铁采用里程分段计价制度，其中起步价为2元，涵盖起步里程5公里。当乘车里程在5至10公里（含）时，票价为3元；10至17公里（含）时，票价为4元；17至27公里（含）时，票价为5元；27至38公里（含）时，票价为6元。若乘车里程超过38公里，则每增加1元可多乘坐20公里。

值得注意的是，地铁在计算票价时，会遵循最短路径原则。这意味着，即使乘客实际选择的路径并非两站间最短，地铁仍会以最短路径来计算费用。

以青岛站至台东为例，若选择乘坐3号线并经五四广场换乘2号线，抵达台东的实际距离为10.37公里，此时票价应定为4元。然而，随着1号线南段的开通，青岛站至台东的直线距离缩短为4.46公里，按照地铁的计价规则，票价将自动调整为2元。值得注意的是，在计算票价时，地铁系统会始终遵循最短路径原则，即以4.46公里作为计价依据，确保乘客能够享受到准确的票价服务。