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企业收取员工因上班而自驾私家车停车费应不应该？

来源：花匠小妙招时间：2025-07-12 12:31

最近有不少微友在本号后台留言说是他们前来上班时自驾的私家车在自己所在企业的停驻车区域停车还要收费的问题。虽然本号平台并非党政机关的官方媒体，可既然留言的微友多了，就说明大家都很关注这个问题，所以本号今天也就这一问题简单谈谈自己的看法，不一定全面或者完全正确，但一定能给你一个能有所借鉴的思路或者方向。

首先从法律、法规角度看

在依法治国的今天，我们任何企业、单位或者个人的行为都要以法律或者法规为准绳。然鹅儿，在目前的现行各项法律、法规当中，对于这一问题并未明确规定。所以就要遵循当下的法治原则，即“法无禁止即可行”。那么也就是说，即便企业收取员工因前来上班而自驾的车辆在企业所属停车区域停驻的费用的行为并无不当。

其次从员工与企业之间的相互关系看

其两者的关系是依照《劳动法》签订的劳动合同而形成，可《劳动法》之中也没有关于这方面的明确的具体规定，那就要看看企业与员工所签订的劳动合同中是否存在有关这方面的约定条款。

如果有就更好，双方遵照执行就罢了；如果没有关于这方面的约定条款的话，企业与员工之间是可以就这方面进行商谈或者洽谈的。当然一家企业的员工众多，特别是自驾车辆上下班人数超过半数以上的话，一一商谈或者洽谈也不够现实，那么就可以发挥企业工会在劳动合同方面的作用，既要照顾到企业在这方面的难处，也要考虑到企业员工的诉求。

再次从企业员工的工资构成来看

自上世纪八十年代改革开放以来，绝大多数国有企业都已经进行过了现代企业制度改革，已经从过往的国家单位变成了一定法律法规框架之下独立自主的企业了，给予员工月薪工资总额无论有没有明确的构成分项，其实也都包含了正常上下班时的交通费用。那无论这项费用的多少都不重要，重要的是这里讨论的停车费就应该是属于交通费，而且企业员工里肯定也有为数不少的人上下班是不自驾私家车的。

最后从国企”三供一业“改革精神与方向来看

最近几年国家加快对于国企有关三供一业改革的原则精神就是剥离国有企业办社会职能，所以企业收取今天讨论的这方面停车费问题就应该是基本符合国家的相关规定与原则精神的。任何改革都是会产生阵痛的，就像之前很多国企，特别是经济效益良好的国有老企业都有不少福利在无偿承担着职工生活的水电暖等方面的费用，一朝改革取消之后，所属员工一时不能适应等现象，都是可以理解的，但正确理解与面对改革也是很有必要的。

企业对自驾私家车前来上班的员工免费提供停车服务是一种贴心的福利，是一种关爱。但企业反之收取了这方面的费用也不能说企业对自己员工不够关爱或者贴心，更谈不上错误与否，或许企业已经在工资薪金等其他方面都已经有所考虑，只是很多员工并没有体会到罢了。就如之前有人自驾（非营运）通过收费站想方设法不想缴纳5元钱一样，并不是自己交不起，而是感觉不缴费就顺利通过收费站就显得倍儿有面子或者倍儿有特权情形一般。

纯商品住宅小区的土地理论上都是业主们掏钱购买的使用权，可业主停车照样要收费，即便业主还花了大价钱购买了自己的私家专用车位，却仍然要向物业公司方缴纳一定数额的管理服务费用一样，除过土地使用权以外，还是会产生一定的其他费用的。或许你所在的企业在收取停车费的时候，已经有了贴心关爱自己员工的考量，只不过仅仅象征性收取了因管理而产生的一丁点儿费用罢了，这方面非常容易就可以从周边真正营业性质的停车场收费标准很好的对比出来。

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