首页 分享 奔驰的高德地图真是氛围感满满 第一次发现花1999买的高德地图氛围感满

奔驰的高德地图真是氛围感满满 第一次发现花1999买的高德地图氛围感满

来源:花匠小妙招 时间:2025-07-11 21:54

1/4

奔驰的高德地图真是氛围感满满
第一次发现花1999买的高德地图氛围感满满,
夕阳西下,地图也散发着夕阳的味道,
搭配平湖秋月氛围灯,
就是夜晚的最优解

奔驰C级

2024‑03‑08

相关推荐

月入多少才敢买奔驰C260?算清这笔账再决定 #搜索话题全勤挑战赛7月#豪华车的光环与现实的账单以奔驰C260L运动版为例,揭开“买得起≠养得起”的消费真相。落地39.7万的购车成本仅是开始,年均10万+的持有成本才是持续考验。通过对比不同收入家庭的支出占比,点明经济压力与生活质量的平衡点。购车首付与贷款:现金流的第一道坎首付压力:30%首付约10.5万,贷款24.5万3年还清,月供7200元;收入匹配度:年收入20万家庭月供占比43%,需压缩非必要开支;若收入低于15万,则可能面临“车养人”困境。(数据来源:参考稿源中贷款购车成本测算)养车年度账单:从油费到零整比的“连环暴击”1.基础支出:油费1.28万+保养5750元+保险1万=年均2.86万;2.隐性炸弹:零整比650%导致维修天价(如大灯单只2万),年均预留2500元维修费;3.附加成本:停车费3600元+过路费2400元,一线城市停车费可能翻倍。(数据整合自参考稿源费用拆解部分)收入与养车成本的残酷公式年收入20万家庭:养车成本占比35%40%,需大幅削减旅游、娱乐等消费;年收入15万以下家庭:年均10万支出可能挤占教育、医疗等刚性预算,建议慎重考虑;突发风险:单次大修费用可能耗尽数月积蓄,应急资金不足易引发财务危机。理性决策指南:你的收入配得上三叉星徽吗?提出购车门槛建议:1.硬性条件:家庭年收入≥25万,且无房贷等大额负债;2.柔性建议:预留35万应急维修金,避免“买得起修不起”;3.替代方案:考虑二手车或延长保修服务,降低持有成本。(结合参考稿源长期持有成本分析)结语:豪华车是面子,现金流才是里子总结养车成本与收入的匹配逻辑,强调“量入为出”的重要性。用数据打破“咬牙上车”的冲动消费心理,引导读者从财务健康角度重新评估购车决策。

X士五分资讯

8小时前

奥迪拼了,2.0T输出272马力,华为智驾配三联大屏,3系难招架 奥迪A5L真的来了,燃油高光要亮相?说起来,市面上能叫得响的豪华品牌,奥迪肯定占有一席之地。虽然跟奔驰、宝马这对“死对头”一直在抢地盘,但三者谁更有范儿,真各有粉。这里有个尴尬事儿,这两年奥迪在中级车市场仿佛有点掉队。宝马3系、奔驰C级还算稳健,奥迪A4L有点撑不住气氛。大家期待新主角登场,这下子,奥迪直接上新招,把A5L端了出来,看架势,是要跟3系、C级扳一扳手腕。我已经关注它好久了,售价目前只露了个大概,咱一起来猜一猜。A4L官方起价28万多,3系和C级也都是30多万起步。但如今,A4L终端能砍到23万起,主销车型也就25万多落地。那么A5L估计也是这个套路,表面起步价写个30.99万,等上市后实际成交价可能比A4L高不了多少。你要是等促销,打折打下来,也许23万多就能开回家。具体数字还是得奥迪自己来定,但“性价比”肯定是这个车的杀招。有颜敢拼,细节拿捏,A5L来劲在哪?很多人第一眼就是看脸。A5L这外表,我承认真有点。奥迪用年轻运动风把它包装得很骚气,前脸棱角分明,看着够凶,下包围宽大,还带U型装饰,视觉上铺张得很,气场拉满。大灯组也是一绝,样式科技感浓,一亮起来有种“马路夜店”的既视感。不讲虚的,奥迪玩灯的功力,多少品牌羡慕不来。侧面上汽版做了溜背设计,走运动路线。一汽奥迪则是传统三厢方案,更照顾家用。门把手用半隐藏式,顺眼还省事。车尾争议最大,主要是那个贯穿式尾灯,有人觉得太跳脱,看起来不比新能源车低调。但晚上灯一亮,你要是不心动,估计也是不懂车的主儿。空间比C级还大,坐进A5L什么感觉?这次A5L拉大了尺寸,长4908毫米,比A4L整整大一圈;宽1860毫米,轴距2969毫米。对比下奔驰C级,C级长度4882毫米,轴距2954毫米,A5L无论长度还是空间都压C级一头。在后排坐一下马上懂,空间富裕,腿脚毫无压力。对于家里人口多或者身材高大的朋友,这空间感是一大卖点。内饰“刚刚好”,科技感比宝马更来电坐进车里,奥迪A5L的内饰你大概率会觉得见过,不过这也说明风格统一。和新Q5、A6都差不多,争议不小,但见仁见智。奥迪现在不太讲那些浮夸装饰,反倒突出实用和科技范儿。座舱里副驾前做了一块10.9英寸娱乐屏,主驾+中控也都是全液晶,三块屏幕连接成一圈。这个设定有人欢喜有人嫌弃,毕竟有的人说副驾用不上这个娱乐屏,显得拖沓。不过,我觉得对于跑长途或者偶尔老婆孩子坐副驾的,有个小屏自得其乐也没啥不好。最厉害的是,档杆小巧、按键手感上乘,这几下还真击中了奥迪粉的嗨点。整体科技感明显强过3系和C级,特别像新能源车的做派。更有意思的是,奥迪和华为联手玩智驾了,A5L整上了华为乾崑智驾系统。别的车还在半自动巡航打圈,A5L直接把两个激光雷达、六个毫米波雷达加上十二个超声波雷达都装上,智驾配置在同级能打出一片天。这次你要坐副驾,会不会被吓一跳?动力不怵宝马,配置豪横,A5L到底什么水平?车嘛,最怕中看不中用。A5L这动力参数真不俗。顶配搭载2.0T高功率EA888第五代发动机,外加48V轻混,能爆发272匹马力,400牛米扭矩。要拉满整个动力带,百公里加速绝对不输宝马3系330i。剩下的版本,也给了2.0T中功率发动机,204匹马力、340牛米扭矩,加速8秒出头,全系标配7速湿式双离合,高配的还自带quattro四驱,雨雪天通勤都放心。底盘呢,前后五连杆独立悬架,顶配还支持软硬调节,来回切换不含糊,你城市、高速、烂路能随时变形,舒适性杠杠的。以前有人说奥迪偏硬,这次软硬随个人喜好,家用、玩车两不误。多媒体、驾驶辅助和豪华该有的一个没少,这配置拉满,再对标一下3系和C级,奥迪A5L真是全方位“刚”。价格打下来,A5L能碾压3系和C级吗?说句实话,奥迪这次把门槛压低,性价比确实动人。如果A5L终端价格真如所猜,把主力车型控制到25万内,这还有啥可犹豫的?无论你追求动力、空间还是科技感,A5L都能给你一份满意答卷。话说回来,这车的新潮内饰和强悍智驾很讨好年轻人,家庭使用同样适合。但也正因为如此,有人觉得A5L少了点“德味儿”,多了点“互联网范”。传统奥迪粉会不会买账还真的要观察。如果你嫌A4L不够特别,C级和3系太常规,A5L很可能就是你的菜。:豪华中级车新棋局,A5L怎么选?回头想想,奥迪A5L这次真没藏着掖着:空间拉满、动力够劲、智能赶超、配置豪横、价格还“皮实”。这不是一辆光靠车标卖情怀的车,而是一款诚意十足的全能选手。3系和C级曾是BBA里的常青树,但花同样的钱,A5L真有底气让人下单。你说谁才是豪华中级新宠?A5L用硬实力摆开了战场。这年头,挣的钱都要花得值,不怕多对比,一试就知道奥迪A5L到底有没有实力让你买单。你会选它,还是依旧守着3系和C级?留言区见,咱一起聊聊买车大计!

极速未来_cc9cf

13小时前

2022款奔驰C级,4.5万公里,20万出头入手? 作为一款经典豪华中级车,奔驰C级自1982年诞生以来,便以其卓越的品质和优雅的设计,赢得了全球消费者的广泛认可。如今,2022款奔驰C 260 L 运动版在二手车市场中,正以亲民的价格,成为许多消费者关注的焦点。这辆二手奔驰C级于2022年6月首次上牌,车源地与上牌地均为成都,行驶里程仅为4.5万公里,且仅有一次过户记录。目前市场报价为20.8万元,相较于新车指导价35.12万元,性价比极高。外观为白色,符合当下主流审美,整体车况良好,且通过了多项检测,确保其非重大事故、非火烧、非泡水车。在车况方面,该车经过全面检测,外观存在一些轻微瑕疵,如前保险杠、后保险杠、右后门等部位有喷漆修复痕迹,但整体不影响正常使用。内饰功能运行良好,仅有轻微磨损,整体状态令人放心。车辆搭载了1.5T涡轮增压发动机,配合48V轻混系统,兼顾动力与燃油经济性,满足日常通勤与长途出行需求。配置方面,该车配备了OTA升级、双区自动空调、仿皮座椅以及全景天窗等实用功能,提升了驾乘舒适性。动力系统匹配9AT手自一体变速箱,换挡平顺,驾驶体验出色。从市场行情来看,该车型二手车价格区间在18.75万至23.53万元之间,20.8万元的报价具备一定优势。年均综合用车成本约1.4万元,适合追求品质与性价比的消费者。综上所述,这辆2022款奔驰C 260 L 运动版凭借出色的车况、合理的定价以及奔驰品牌的强大吸引力,成为二手车市场中的一颗“黑马”。如果您正在寻找一辆兼具品质与性价比的豪华轿车,不妨考虑一下这辆奔驰C级。当然,购车前务实地查看,确保车辆状况符合预期。#每日汽车资讯#

财道指南针

8小时前

巴博斯VS奔驰大G:700匹猛兽如何用性能碾压原厂王者? #搜索话题全勤挑战赛7月#动力心脏的终极对决:从V8到V12的暴力进化开篇对比两款车型的核心动力单元差异:巴博斯通过扩缸锻造、双涡轮增压、ECU特调等改装技术,将原厂V8发动机压榨至700800马力(奔驰大G仅保留250马力),揭示“量产车与改装艺术品”的本质区别。重点突出巴博斯12缸柴油发动机在1800rpm爆发1200N·m扭矩的低转高扭优势,对比原厂汽油机1700rpm以上才发力的特性,结合沙漠攀爬场景说明其地形统治力。性能狂飙:从换挡速度到散热系统的全面碾压解析巴博斯在传动与底盘上的极致改装:1.变速箱强化:换挡速度比原厂快40%,齿比优化适配狂暴动力;2.竞技级散热:额外油冷系统支持赛道连续漂移10圈不衰减,对比原厂越野取向的保守设计;3.底盘调校:Bilstein避震升高离地间隙50mm,兼顾公路操控与岩石攀爬。通过具体数据展现“性能无短板”的改装哲学。价格与价值的悖论:500万身价背后的改装逻辑剖析性能溢价与稀缺性:成本对比:巴博斯G800落地超500万(原厂大G仅189万),每增加100马力需多付60万元;限量策略:中国年配额不足20台,对比奔驰流水线量产,用“二手巴博斯比新车大G更抢手”案例佐证其收藏价值。强调改装不仅是消费,更是对机械艺术的信仰充值。终极选择:要稳妥的豪华,还是极致的狂暴?文末抛出灵魂拷问:奔驰大G代表百年奔驰的可靠性与完善售后,适合“低调奢华”的传统精英;巴博斯则是性能偏执狂的终极玩具,以“每公里3元”油耗代价换取“红绿灯秒超跑”的巅峰体验。最终点明“没有胜负,只有不同人生阶段的选择”的辩证观点,引发读者共鸣。

独游鲨0N

14小时前

22款奔驰C级,5万公里,20万轻松开回家! 【22年奔驰C级,5万公里,豪华座驾20多万开回家!】该车为黑色外观,上牌地与车源地均为汕尾,上牌时间为2022年7月,表显里程5.3万公里,仅有一次过户记录。新车指导价为34.94万元,而目前二手车报价为21.8万元,比新车便宜近13万元,性价比突出。从车况来看,车身存在少量划痕和修复痕迹,但整体外观保持良好,未发现严重损伤。内饰整洁,功能正常,座椅磨损在合理范围内,车况稳定。经过专业检测,确认该车为非重大事故、非火烧、非泡水车辆,安全性有保障。动力方面,搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,搭配48V轻混系统,兼顾动力与燃油经济性。9挡手自一体变速箱换挡平顺,驾驶体验优秀。配置上,具备车道保持、倒车影像、双区空调、全景天窗等实用功能,舒适性与便利性兼具。根据懂车帝数据,该车在二手车市场中价格合理,21.8万元的报价具有较强竞争力。日常用车成本方面,百公里油耗约6.35L,年均保险及保养费用在合理区间,经济性表现不俗。综合来看,这款2022款奔驰C级在车况、价格、配置等方面均表现出色,是一款值得考虑的高性价比二手车。如果你正在寻找一辆兼具品质与实用性的豪华座驾,这款奔驰C级或许就是你的理想之选。#每日汽车资讯#

酷码先锋官

8小时前

奔驰C级崩盘!16万开走,销售哭晕在厕所 奔驰C级:豪华与实用的博弈前言在当今的汽车市场,各大汽车品牌都在不断地推出新的车型,以满足消费者日益增长的需求。而在众多品牌中,奔驰一直以来都以其豪华、高性能的形象深受消费者喜爱。而在奔驰的众多车型中,C级无疑是最受欢迎的车型之一。近日,一位消费者在4S店观看奔驰C260L运动版的经历,引起了大家的热议。通过他的经历,我们不妨来一起了解一下奔驰C级的销售策略以及实际情况。一、奔驰C260L运动版1. 外观设计奔驰C260L运动版作为C级系列中的一员,其外观设计自然少不了奔驰家族的经典元素。前脸部分,C260L运动版采用了大尺寸的进气格栅,中央镶嵌的奔驰LOGO十分显眼,两侧的LED大灯则为整车增添了一丝犀利的气息。而车身侧面,C260L运动版的线条十分流畅,搭配上运动风格的轮毂,给人一种非常动感的感觉。2. 内饰配置进入车内,C260L运动版的内饰设计给人一种十分豪华的感觉。中控台采用了大面积的木纹饰板,搭配上银色的装饰条,整体看起来非常高档。而在科技配置方面,C260L运动版更是毫不吝啬,12.3英寸的液晶仪表盘和11.9英寸的中控触摸屏,无论是显示效果还是操作体验,都给人一种非常不错的感觉。3. 动力系统动力方面,C260L运动版搭载了一台1.5T的发动机,最大马力为156匹,峰值扭矩为250牛·米。虽然从数据上来看,这款发动机并没有特别突出的表现,但在实际驾驶过程中,C260L运动版的动力输出还是非常平顺的,能够轻松应对各种路况。4. 空间表现作为一款中型轿车,C260L运动版的空间表现还是比较不错的。前排座椅的调节范围很大,无论是身高还是体重较大的消费者,都能够找到一个舒适的坐姿。而后排座椅的空间也很宽敞,能够轻松容纳三位成年人乘坐,腿部空间和头部空间都很充裕。二、销售策略通过消费者的亲身经历,我们不难发现,奔驰C260L运动版的销售策略还是比较灵活的。在购车优惠方面,销售顾问直接给出了零首付、月供四千、年息3%的贷款方案,可以说是相当有吸引力了。而在之前的购车政策中,奔驰还曾推出过“高息高返”的活动,最高可以享受15.5万的贷款优惠,可以说是相当给力的。1. 购车优惠除了贷款优惠之外,奔驰在购车优惠方面还有其他的一些小花招。例如,在购车时,消费者很有可能会遇到各种各样的“优惠陷阱”,比如说所谓的万元礼包和保养套餐,这些东西看起来好像很划算,但实际上其中很有可能会存在一些隐性费用,让消费者的购车成本大大增加。2. 市场优惠政策除了购车优惠之外,销售顾问还会给消费者透露一些关于市场的优惠政策,比如说现在的汽车市场竞争非常激烈,各大汽车品牌为了吸引消费者的目光,纷纷推出各种各样的优惠活动,有的甚至直接降价销售,可以说是给消费者带来了很大的实惠。三、消费者的担忧尽管奔驰C260L运动版在外观、内饰以及科技配置方面都表现得非常出色,但在动力系统和后排空间方面,却引起了消费者的一些担忧。1. 动力系统对于C260L运动版搭载的1.5T发动机,很多消费者表示并不太满意,他们认为作为一款运动版车型,奔驰应该给它配备一台更为强劲的发动机,至少也应该是2.0T的排量,这样才能够更好地体现出运动版车型的特点。2. 后排空间除了动力系统之外,C260L运动版的后排空间表现也并不尽如人意,尤其是对于身高较大的乘客来说,坐在后排很有可能会出现顶头的情况,这对于长途旅行来说,显然是一个很大的不便之处。四、购车的利弊权衡通过消费者的购车经历,我们不难发现,购车并不是一件简单的事情,尤其是对于豪华品牌的车型来说,消费者在购车时需要考虑的因素更多一些,需要对车型的各个方面进行全面的了解,才能够做出正确的购车决策。1. 长期使用成本在购车时,消费者往往更关注的是短期的购车优惠,而忽视了长期使用成本,其实长期使用成本才是购车时需要重点考虑的因素之一,比如说油耗、保养费用以及保险费用等,这些费用如果过高,就会给消费者带来很大的经济压力。2. 品牌与性能在购车时,消费者还需要对品牌和性能进行权衡,豪华品牌的车型往往在品牌价值上有着很大的优势,可以给消费者带来很好的面子,但在性能方面,却不一定能够满足消费者的需求,尤其是对于喜欢驾驶的消费者来说,性能才是购车时最为重要的因素之一。五、未来购车趋势随着新能源汽车的不断普及,未来的汽车市场可能会出现一些新的购车趋势,比如说针对新能源汽车的购车优惠政策,可能会越来越多,这对于消费者来说,无疑是一个很大的利好消息。1. 品牌价值与实际需求在购车时,消费者需要更加理性一些,不应该盲目追求豪华品牌,而是应该根据自己的实际需求来选择车型,只有这样,才能够买到真正适合自己的车型。2. 二手车市场二手车市场的价格波动也会对新车的销售策略产生一定的影响,如果二手车的价格一直处于低迷状态,那么消费者很有可能会选择购买二手车,而不是新车,这对于新车的销售来说,无疑是一个很大的挑战。结语通过一位消费者在4S店看车的经历,我们不难发现,购车并不是一件简单的事情,尤其是对于豪华品牌的车型来说,消费者在购车时需要考虑的因素更多一些,需要对车型的各个方面进行全面的了解,才能够做出正确的购车决策。在购车时,消费者需要更加理性一些,不应该盲目追求豪华品牌,而是应该根据自己的实际需求来选择车型,只有这样,才能够买到真正适合自己的车型。希望通过这篇,能够给正在考虑购车的消费者一些帮助和启发,也希望汽车市场能够越来越好,为消费者带来更多的实惠和选择。

大方说车

23小时前

还在给奔驰C上“美颜滤镜”?林肯Z亮相“生图也抗打” 当年亨利·利兰用全球首台60°夹角V8发动机为林肯刻下“总统座驾”的基因时,他大概没想到,百年后的豪华车市场会充斥着“美颜滤镜”。瞧瞧奔驰C级,披着三叉星徽的镀金外衣翩翩起舞,却让车主为1.5T的“优雅慢摇”和选装柏林之声的“听觉税”默默买单。而林肯Z却用实力证明:真豪华,生图照样抗打。奔驰C级标榜“优雅身段”,却藏着缩水玄机。官方轴距数字唬人,实则后排中央地台高如减速带,三人同乘堪比早高峰地铁抢座。反观林肯Z,近5米车长施展“空间魔法”,2930mm轴距搭配纯平地台,二排970mm腿部空间直接解锁“葛优瘫自由”,实测塞下三个1米8壮汉外加一箱啤酒毫无压力。尺寸碾压,是美式豪华对欧式矫情的物理闭麦。动力擂台更是一场“降维打击”。奔驰C级的1.5T心脏,深踩油门仿佛老式拖拉机咳喘,高功版零百7.3秒的“优雅”,在林肯Z电混版的318匹野马级踹背感(零百6.04秒)面前黯然失色。更绝的是,它还深谙持家之道,油耗5.99L/百公里比卡罗拉还省,续航885km堪比北京直抵南京不加油,堵车悄无声息如幽灵,高速爆发瞬间超车。副驾追剧都不带卡顿,奔驰车主只能听着发动机悲鸣怀疑人生。智能座舱直接穿越代际。奔驰C级那块11.9英寸屏,活像“iPad mini镶在卡车中控”,选装柏林之声还得加钱听个响。林肯Z甩出1.2米“星际战舰巨幕”(40英寸4K全景屏),8155芯片加持语音控制,一声“打开星空顶”,128色氛围灯瞬间铺满车厢。原生13喇叭锐威音响?放首《加州旅馆》,鼓手擦汗的沙沙声都清晰可辨,任由柏林之声选装包在购物车里哭晕。现在,该见证原生豪华的高光时刻了!奔驰C级还在选装套路里玩数字游戏,林肯Z 7月限时一口价16.98万起!0首付/0利率开走,再送5年超长质保!省下的油钱够你从北京到拉萨来回三趟,别人在4S店为维修账单肉疼时,你正躺在草原上,用锐威音响外放《星空》。这一次,拒绝为滤镜买单,一脚油门踩出总统级底气,才是真香!

卵惨蕉靶嫡删

9小时前

奔驰也扛不住了!C级从暴跌至20万,4.9米车身配9AT,月销破万台 谁说豪车就非得卖天价?看看奔驰 C 级这波操作,简直让人惊掉下巴!一个月就卖出去 11849 台,比去年同期暴涨了 218%,这势头也太猛了。更让人没想到的是,上海地区的售价直接杀到了 19.98 万,这价格一出来,不少本来打算入手 BBA 的老板们都懵了,这便宜捡得也太突然了。前几年 BBA 在国内那叫一个风光,德系三巨头就跟商圈里的富家千金似的,看谁都带着股傲气。尤其是奔驰,那可是多少人心里的豪华标杆,开着它回老家,那绝对是妥妥的人生赢家剧本。可现在不一样了,国产品牌一个个跟打了鸡血似的往前冲,这些老牌豪门也不得不放下身段,变得接地气起来。从 33.48 万直接降到 19.98 万,这降价幅度比股市过山车还刺激!但奔驰终究是奔驰,这个价位反而让更多追求品质的年轻人动了心。销量数据就是最好的证明,5 月份 30 天里狂卖 11849 台,稳稳坐在同级别销量榜第 8 的位置。要知道,这可是在新能源车把市场围得水泄不通的当下取得的成绩,不容易啊。说实话,新款 C 级的造型确实让一些老粉丝看了直嘀咕,说差点没认出来。但仔细瞧瞧,这台变得年轻化的奔驰反而更有态度了。那个标志性的大星标依旧在车头闪耀,三角形的尾灯设计让车尾辨识度特别高,老远就能认出来。最吸睛的是那组海星造型的轮毂,配上运动感十足的车身线条,往车库里一停,活脱脱就是个网红打卡点,路过的人都忍不住多瞅两眼。内饰这块,新 C 级是真有两下子。第一眼看到这内饰,就跟走进了未来科技展似的,满眼都是新鲜感。全系标配的 64 色氛围灯,晚上开车的时候,车里亮堂又有格调,简直就像开着移动夜店在路上跑。不过说句实在话,奔驰在某些配置上还是有点小家子气。像真皮座椅、前排座椅调节、后排独立空调这些,都得加钱选装,基础版就给 5 个扬声器,听个音乐都觉得有点寒酸。但这内饰的用料和做工是真没话说,摸上去就透着那股子豪华味。中控上那块 11.9 英寸的大屏,分辨率高得能数清屏幕上汽车模型的睫毛,看着特别清楚。配上高通骁龙 8295 芯片,操作起来那叫一个流畅,不管是导航还是玩多媒体,都比你手里的手机还溜。全车装了 12 个超声波雷达,停车的时候比你老婆在旁边指挥还靠谱,根本不用担心磕着碰着。空间方面更是让人惊喜,4 米 88 的车身长度配上将近 3 米的轴距,后排就算躺个大个子都不费劲,不管是想按个摩、追个剧,还是开着电脑办会儿公,都能舒舒服服的,想咋玩就咋玩。说到动力,1.5T 搭配 9AT 变速箱这套组合,虽然不是最强的,但日常用着也足够了。204 匹马力加上 300 牛米的扭矩,从 0 到 100 公里加速只要 7.6 秒,不管是超车还是并线,都底气十足,一点不带怂的。而且有 48V 轻混系统加持,百公里油耗才 6L 出头,跑趟高速下来,比普通车还能省一箱油,这油钱省得可不少。多连杆后驱底盘调校得也很到位,过弯的时候特别带劲,那种感觉,就是既能耍帅撩妹,又能省钱过日子,两全其美。2025 年的今天,豪华品牌早就不是那种只能远远看着的梦了。新 C 级用实力证明,豪华也可以很亲民。要说缺点,那就是在智能驾驶这方面还得再加把劲,跟一些新势力比起来还有差距。不过就这个价位来说,还想啥呢?要啥自行车啊,买它绝对不吃亏!对了,现在 4S 店的优惠力度都不小,懂行的都知道,这种好事手快有手慢无,想入手的可得抓紧了!

蔓越阑珊

1天前

奔驰C级直降20万,4S店被挤爆,年轻人疯抢背后有何猫腻_ 最近汽车圈里最热闹的事,莫过于奔驰C级的价格大跳水了。这事儿一出来,好多人的朋友圈和短视频平台都被刷屏了。原本指导价三十多万起步,让不少年轻人觉得遥不可及的一款车,突然之间,据说在一些地方算上各种优惠,裸车价已经跌破了二十万大关。消息一传开,全国各地的奔驰4S店,尤其是像上海这样的大城市,门口都快被挤爆了,看车的人络绎不绝,销售忙得连喝口水的时间都没有。很多人心里都犯嘀咕:这还是我们认识的那个高高在上的奔驰吗?这背后到底藏着什么名堂?是天上掉馅饼的好事,还是一个包装精美的“坑”呢?咱们今天就来把这事儿从头到尾捋一捋,看看这葫芦里到底卖的什么药。首先得明白,奔驰这么大的品牌,突然搞这么大力度的降价,肯定不是老板一拍脑袋决定的,背后一定有深层次的原因。最主要的原因,就是现在的汽车市场,已经不是几年前的样子了。咱们国家自己的新能源汽车品牌,发展得实在是太快了。你看看满大街跑的比亚迪汉、极氪007,还有最近火得一塌糊涂的小米SU7,这些车在二三十万的价位里,无论是设计、科技配置还是动力性能,都做得非常出色,甚至在很多方面已经超过了同价位的传统燃油车。再加上特斯拉这条“鲶鱼”一直在市场上搅动风云,不断调整价格,给所有车企都带来了巨大的压力。过去,大家买车,可能首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪这“三驾马车”,觉得开出去有面子,是身份的象征。但现在,年轻人的消费观念变了,他们更看重实际体验,看重智能化,看重性价比。面对咱们国产新能源大军的强势围攻,奔驰如果还端着过去的架子,不肯放下身段,那销量肯定会很难看。所以说,这次降价,与其说是奔驰大发善心,不如说是市场竞争逼得它不得不做出的自救行为。这也是咱们中国汽车工业强大起来的一个缩影,我们有了能跟国际巨头掰手腕的实力,消费者才能享受到这样的福利。那么,降价到二十万出头的奔驰C级,到底还香不香?这得分两头说。从好的方面来看,它的优势还是非常明显的。最直观的就是这个品牌本身。奔驰的三叉星徽标,对很多人来说,就是豪华和身份的代名词。花二十多万,就能拥有一台崭新的奔驰,开出去无论是朋友聚会还是商务场合,这个“面子”是给足了的。而且这代C级车的尺寸确实不小,车长接近四米九,轴距快三米了,从侧面看,整个车身非常修长,很有气场,不知道的人还以为是更高级别的E级。坐到车里,后排空间相当宽敞,坐三个人也不会觉得特别拥挤。内饰设计一直是奔驰的强项,那个大尺寸的竖向中控屏,配上精致的空调出风口和氛围灯,一坐进去就能感受到扑面而来的豪华感。这些看得见、摸得着的地方,奔驰确实做得没话说,很能抓住消费者的心。但是,咱们买车不能只看表面光鲜,还得深入了解它的“里子”。这一深入,问题就来了。首先就是动力系统,这也是争议最大的地方。目前在售的C级主力车型用的是一台1.5T的发动机,虽然加了一套48伏轻混系统来辅助,账面数据看着还不错,有两百多匹马力,官方说的零百加速七秒多,日常开肯定够用。但你想想,这毕竟是一台奔驰,很多人对它的期待是很高的。实际开起来,尤其是在起步或者需要急加速的时候,会感觉油门响应有点慢,动力输出不够干脆,有点“肉”的感觉。这种驾驶体验,跟同价位那些动力随叫随到的电动车比起来,差距还是挺明显的。更关键的是,价格降下来了,配置也跟着“缩水”了。很多我们觉得在豪华车上应该是标配的功能,在这台低配的C级上,都成了需要额外花钱选装的项目。比如冬天特别实用的座椅加热、夏天离不开的座椅通风,对不起,请加钱。后排乘客想自己调空调温度?不好意思,后排独立空调也是选装包里的。甚至连音响喇叭的数量,高低配车型都有区别。这就好比你买了一套精装修的房子,结果发现很多插座、灯具都得自己再花钱装,心里总会有点不舒服。大家也会担心,在那些我们看不见的地方,比如底盘用料、隔音棉这些,厂家是不是也为了控制成本做了一些“优化”。虽然厂家不会承认,但这种“减配增效”的做法,在汽车行业里也是个公开的秘密了。除了车本身,买车之后的事儿也得考虑清楚。奔驰的后期保养费用可不便宜,这是公认的。去4S店做一次最基础的换机油保养,随随便便就得一千三四百块钱,比很多国产车或者合资车要贵上一倍多。万一车子出了点什么小毛病,需要维修更换零件,那费用更是让人心疼。另外,这次大降价对二手车市场也造成了巨大的冲击。最直接的受害者,就是那些前两年花三十多万买了C级的老车主。他们眼睁睁看着自己的车,在短短一两年时间里,价值就蒸发了十几万,心里那滋味可想而知,感觉自己像是被品牌“背刺”了,成了“老韭菜”。这也导致奔驰C级的二手车保值率一路下跌,从过去比较坚挺的水平掉到了现在一个比较尴尬的位置。对于新买家来说,这也意味着你现在花二十万买的车,过几年再卖的时候,可能也卖不了太高的价钱。综合来看,奔驰C级这次降价,就像一把双刃剑。它确实让销量在短期内获得了暴涨,吸引了大量以前预算不够的年轻消费者圆了自己的“奔驰梦”。对这些年轻人来说,花二十多万买一个国际顶级豪华品牌的入门券,享受到那个车标带来的社会认同感和心理满足感,可能比车辆的动力性能或者配置高低更重要。他们觉得,就算车子有点小毛病,保养贵一点,但开出去的“面子”是实实在在的。但同时,这种以价换量的策略,也对奔驰的品牌形象和老用户的忠诚度造成了不小的伤害。当一个豪华品牌开始靠低价来吸引顾客,当大家讨论它的时候不再是驾驶感受和品质,而是在研究怎么才能再砍下几千块钱时,它的品牌价值其实也在无形中被稀释了。所以,对于咱们普通消费者来说,面对这样的“好事”,更应该保持一份冷静。在被那个闪亮的星徽标志吸引的同时,也要清醒地认识到它背后的所有优缺点和潜在成本,想清楚自己买车到底是为了什么,是为了那个标,还是为了实实在在的用车体验。想明白了这一点,你才能做出一个不让自己后悔的决定。

痛车涂鸦师

10小时前

新款奔驰C级谍照:星辉灯+副驾娱乐屏引关注 奔驰C级中期改款的消息终于来了!近日,2026款奔驰C级谍照曝光,新车外观内饰均有变化,但引人瞩目的还是那块“争议”满满的副驾驶娱乐屏。那么,这款新车究竟如何?让我们一探究竟!外观:星辉灯组成亮点,但整体改动不大谍照显示,新款奔驰C级前脸采用了全新的星辉灯组设计,与新一代CLA保持一致,更显年轻动感。此外,前保险杠造型也进行了微调,但整体轮廓变化不大,仍保留了C级一贯的优雅气质。内饰:新增副驾驶娱乐屏,实用性存疑此次改款大的争议点在于内饰方面。据悉,新款奔驰C级将新增副驾驶娱乐屏,为副驾驶乘客提供更丰富的娱乐体验。然而,这一功能在国内市场一直备受争议,不少车主认为其实用性不高,且容易分散驾驶员注意力,存在安全隐患。动力:普通版继续轻混,AMG版本有望回归大排量动力方面,普通版新款奔驰C级将继续搭载48V轻混2.0T发动机,匹配9AT变速箱。而AMG版本则有望告别四缸C63,回归大排量多缸发动机,性能可以期待一下。欧洲版新增插混系统,国内市场暂无消息值得一提的是,新款奔驰C级在欧洲市场将新增柴油插电式混动系统,WLTP纯电续航可达117公里,比汽油机插电式混动系统多出1公里。但目前尚不清楚国内市场是否会引入该动力系统。总结:中期改款亮点不足,实用性配置有待提升总的来说,2026款奔驰C级中期改款亮点不足,外观改动不大,内饰新增的副驾驶娱乐屏实用性存疑,动力方面普通版继续轻混,AMG版本有望回归大排量。欧洲市场新增的插混系统在国内市场暂无消息,略显遗憾。建议:建议关注新款奔驰C级实车评测,重点关注副驾驶娱乐屏的实用性以及内饰配置的提升。可以考虑等待新款奔驰C级上市后再做购买决策,看看新车是否能够解决消费者痛点,提升产品竞争力。写在后:奔驰C级作为豪华品牌中级车的代表,一直备受消费者关注。此次中期改款虽然带来了一些变化,但亮点不足,实用性配置有待提升。希望奔驰能够听取消费者意见,在后续的车型中做出更多改进,为消费者带来更加优秀的产品。#汽车资讯#

屏幕绘梦师

1天前

数据加载中……

相关知识

【高德地图】高德地图免费下载
高德地图简介
高德地图2022最新版下载安装
@高德地图 的个人主页
高德地图导航下载中文版
【iOS】—— 高德地图SDK基础使用
高德地图导航2023下载安装
carlife怎么用高德地图
春天到了,跟着高德地图去赏花吧!
高德地图最新2023版下载

网址: 奔驰的高德地图真是氛围感满满 第一次发现花1999买的高德地图氛围感满 https://www.huajiangbk.com/newsview2141681.html

所属分类:花卉
上一篇: 2014年,马云花了...
下一篇: 手机开启高德地图行驶1000公里

推荐分享