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嘉兴婚车租赁豪华车队任选，省心省力

来源：花匠小妙招时间：2025-07-11 12:04

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嘉兴婚车租赁豪华车队任选，省心省力
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库里南

15天前

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吉利放出终极猛兽，拳打库里南脚踢卡宴，国产车杀红了眼！极氪9X，这名字一听就透着一股子狠劲儿，像是什么科幻电影里的未来战车。7月9号这场发布会，更是把这股“狠”劲儿展现得淋漓尽致。又是对标库里南、卡宴，又是各种全球第一，好家伙，这是要直接挑战豪华SUV市场的节奏啊！想想也是，现在的新能源市场卷得厉害，不玩点大的还真不好意思出来混。极氪上半年销量虽然还算过得去，但比起那些动不动就破万的爆款车型，还是差点意思。这不，极氪和领克合并之后，赶紧推出这款9X，指望着它能扛起下半年的销售大旗。这9X也确实有两把刷子。3.1秒破百，最高时速240km，这性能，开出去估计能把一众燃油车甩得尾灯都看不见。更别提那900伏的高压快充，充电几分钟，续航几百公里，简直就是为我们这些“时间就是金钱”的现代人量身定制。不过，光有速度还不够，还得有脑子。9X搭载的这套智能辅助驾驶系统，据说能识别交警手势，这智能化程度，感觉都能跟老司机掰掰手腕了。再加上各种豪华配置，空气悬架、主动稳定杆，应有尽有，看来极氪这次是铁了心要走高端路线。当然，发布会上最让人印象深刻的，还是极氪那股子“不服输”的劲儿。一会儿跟库里南比配置，一会儿跟揽胜比越野，那叫一个自信满满。这也不难理解，毕竟现在的新能源SUV市场，高手云集，理想、问界、腾势，个个都不是省油的灯。极氪要想突围而出，必须得拿出点真本事才行。只是，这价格还没公布，配置也只透露了一部分，让人不禁好奇，这9X到底会卖多少钱？它的内饰又会是什么样的？会不会像它的外观一样，充满未来感和科技感？再看看吉利这边，又是整合资源，又是私有化极氪，一系列操作下来，让人感觉有点眼花缭乱。这“一个吉利”的战略，究竟会把极氪带向何方？极氪又能否在吉利这个大家庭里，找到自己的位置，并继续保持“高端”和“豪华”的品牌定位？说到底，汽车市场最终还是要靠产品说话。极氪9X虽然看起来很美好，但最终能否赢得消费者的青睐，还得看它的实际表现。毕竟，酒香也怕巷子深，再好的产品，也得有合适的营销策略和渠道才行。那么问题来了，你对极氪9X的未来，怎么看？它会成为下一个爆款吗？又或者，它只是昙花一现？让我们拭目以待吧！

赵氏云舒

10小时前

25款库里南黑橘4座BB版港口现车 25款库里南黑橘4座BB版港口现车随着高质量SUV市场的不断发展，库里南作为其中的佼佼者，受到许多车迷和收藏家的关注。特别是黑色橘色配色的库里南黑橘4座BB版，凭借其独特的外观设计和高端配置，成为了许多港口现车的热门选择。今天我们就来详细介绍一下市场上25款库里南黑橘4座BB版港口现车的详细情况，帮助大家了解最新的车型动态和购买信息。这些库里南黑橘4座BB版车型在外观上延续了经典的设计元素，但又融入了更多个性化的定制选项。黑色车身搭配橘色细节，展现出一种低调而不失张扬的气质。橘色的点缀不仅仅体现在车身的细节部分，还包括轮毂、内饰缝线甚至一些装饰件，彰显出车主的个性品味。港口现车的优势在于买家可以快速提车，避免了长时间的等待和定制流程。现阶段市场上流通的这些车款大多配备了4座布局，适合追求高质量与舒适兼顾的用户。这些车型除了在外观上具有一定的差异外，还在配置上保持着较高的水平。关于配置方面，黑橘BB版通常配备了丰富的高质量配置，包括高端音响系统、全景天窗、智能驾驶辅助、定制化内饰材料等。内饰方面，采用多种优质材料，橘色缝线和装饰条点缀其中，彰显出高质量感。座椅布局为四座设计，确保每一位乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。在动力方面，这些车型多搭载了强劲的发动机，动力表现稳定，适合不同路况的驾驶需求。虽然没有强调极限性能，但整体的操控表现和行驶平顺性都能满足日常使用的需要。对于追求品质的用户来说，这些车辆提供了非常实用的选择。市场上的黑橘4座BB版库里南港口现车，价格区间在x万元到x万元之间，具体价格会根据车辆的配置、年份以及是否为特殊定制版本有所差异。由于港口现车手续齐全，购车流程相对简便，许多车主可以在短时间内完成购买并提车。值得一提的是，部分车型还提供了个性化定制服务，车主可以根据自己的喜好选择不同的内饰颜色、材料、轮毂款式等，从而打造专业于自己的高质量座驾。这也是这批港口现车的一大亮点，满足了不同客户对个性化的需求。在实际购买过程中，建议关注车辆的详细配置和历史记录，确保所购车辆没有事故或其他隐藏问题。选择正规的渠道和专业的售后服务，能为日后的车辆维护提供保障。总结来看，市场上这25款库里南黑橘4座BB版港口现车具有以下几个特点：1.外观设计独特，黑色车身配橘色细节，彰显个性。2.配置丰富，内饰采用高品质材料，座椅布局合理。3.拥有稳定的动力表现和良好的操控体验，适合多样化的驾驶需求。这些车型不仅满足了高质量SUV用户对外观和配置的高要求，也在港口现车的基础上提供了快速提车的便利。未来，随着市场的不断丰富和升级，类似的车型将继续丰富，满足不同客户的多样化需求。1.这批库里南黑橘4座BB版港口现车在外观和配置上都表现出较强的个性化特点，适合追求独特风格的用户。2.现车的优势在于提车速度快，手续简便，适合需要快速用车的买家。3.根据不同配置和年份，价格有所差异，建议提前了解详细信息和售后保障，确保购车体验顺畅。随着高质量车市场的不断发展，库里南的多样化选择将为消费者提供更多元的选择空间。相信未来会有更多类似的车型推向市场，为用户带来更丰富的高质量体验。

天津市溢云九鼎国际贸易有限公司

11天前

小米换赛道，首款增程SUV曝出，外观对标库里南，价格应该不会贵从您描述的小米第三款车来看，这辆新车确实展示了小米在汽车领域的野心和设计能力。从目前外界的猜测和一些谍照分析来看，这款大型SUV无疑是一次大胆尝试，以下是我的一些看法：---### **从产品规划角度看**小米推出大型SUV作为第三款车型，非常符合逻辑。SU7是运动型轿车，YU7是时尚的中型SUV，而这款大型SUV能够覆盖家庭出行和商务市场，形成更完整的产品线。尤其考虑到大型SUV是理想、问界等新势力市场的热门板块，小米选择进入这一领域，既能增加竞争力，又能提升品牌溢价。此外，从命名上看，“米粒儿YU9”具备亲和力，同时与YU7共享“YU”系列命名规则，保持了家族化基因。---### **从造型设计角度看**新车的设计偏方正稳重，与劳斯莱斯库里南的既视感确实有一定相似之处，这种外观风格对消费者来说容易传递高档感与安全感。从前脸与线条来看，虽然延续了小米YU7的一些设计语言，但通过抬高车头、打造升高腰线等细节，让整辆车显得更有力量感和层次感。最大亮点是车顶的激光雷达，这意味着新车会配备领先的自动驾驶功能。小米在智能化方面具有很强实力，激光雷达的加持可以让驾驶体验更加智能化，也有助于培养品牌形象。---### **从动力系统看**采用增程动力是一个明智之举。增程式车型既弥补了纯电车型的续航短板，又能在动力表现与节能上取得平衡。在选择1.5T增程器的同时，综合续航能力达到1500公里，这样的数据非常具有吸引力，对于有长途出行需求的用户来说，完全能打消续航焦虑。关键是充电速度上的提升！不到15分钟充到300公里的续航，意味着用户在用车便利性上可以享受到纯电技术与燃油技术的双重优势。---### **从市场竞争角度看**这款大型SUV直接定位与理想L9和问界M9展开竞争，确实展示了小米的“虎口夺食”战略。根据小米一贯的营销策略，这款车的价格如果比竞品稍低一些（比如理想L9售价在45万元档），就能凭借价格优势吸引更多消费者。考虑到理想和问界品牌成立时间较早，已经有了稳定的用户群和市场认知，小米在这块领域虽然算是“后来者”，但雷军的“性价比战术”如果运用得好，抢一块市场蛋糕并非不可能。特别是小米生态系统的加持，对于喜欢小米品牌的消费者，这款车可能是“大屏+座舱智能化”的又一爆品。---### **从功能与布局看**从座椅布局来看，这款新车增加了六座和七座选项，这是进一步满足家庭用户需求的表现。相比小米SU7和YU7的五座设计，这种配置拓宽了用户群体，可适配多人口家庭以及商务场景，为市场细分提供了更多可能性。车载系统方面，澎湃OS是小米生态的核心竞争力，进一步打通与小米手机、智能家居等设备的联动，可以带来独特的用户体验。这种“万物互联”的布局未来显然是10万级以上车市场的趋势。此外，后轮转向技术的应用，让这辆大型SUV在自重和尺寸上的劣势被弥补。后轮转向可以降低转弯半径，提升操控稳定性，大大增强这款车在城市道路的驾驶情景中灵活性。---### **关于命名和价格**“米粒儿YU9”的命名充满亲切感，而“YU”系列继承性也便于消费者进行产品线记忆。关于价格，小米很可能定在理想L9和问界M9之间，甚至可能略低，这会成为吸引消费者的杀手锏。---### **总结**小米第三款车的出现，无论从战略布局、造型设计、动力选择还是功能表现来看，都展示了小米汽车品牌的野心。“稳重大气、性价比”“智能科技感”的组合，很有可能会让这款车跻身大型SUV市场竞争队列。至于它能否与理想、问界抢得市场份额，我们还需要等待更多数据和量产车型的亮相。您怎么看呢？和您的想法是否一致？

戴临0i1

1天前

李佳琦的千万座驾背后：劳斯莱斯库里南到底凭什么这么贵？最近李佳琦开着劳斯莱斯库里南出现在公众视野，这个车，有点意思！作为直播界的顶流，选择这台售价超过700万的大块头SUV当座驾，还真是与身价匹配得恰到好处；但各位车友可能要问了，这台车凭什么卖这么贵，真的值这个价吗？外观设计：贵族血统一眼就能看出来库里南的前脸设计，那叫一个霸气侧漏！帕特农神庙格栅配上飞天女神立标，走在路上辨识度绝对拉满，这车，有点东西；5341×2000×1837mm的车身尺寸，轴距达到3295mm，光看数据就知道这是个庞然大物，但关键是人家还是5座或4座布局，后排空间那叫一个夸张。更让人咂舌的是，车身侧面那条金腰线，看起来普普通通，但这可是纯手工打造的，选装价格六位数起步！这就是劳斯莱斯的套路，基础配置已经够豪华，但真正的个性化定制才是大头。内饰工艺：手工打造的艺术品坐进库里南的车内，你会发现这里没有什么花里胡哨的大屏幕，传统仪表盘配上物理按键和旋钮，这种复古风格反而显得更加高级；车内大面积采用细腻真皮材质，触感相当到位，配色方案多达几十种，但每一种都需要额外付费选配。最有意思的是那个对开门设计，这可是劳斯莱斯的招牌特色！车门内壁还隐藏着雨伞，细节之处见真章；后排更是航空级头等舱待遇，座椅加热、记忆、按摩功能一应俱全，还有小桌板和液晶屏，坐在里面确实有种孤芳自赏的感觉。动力配置：6.7T V12的暴力美学动力方面，库里南搭载6.7T V12双涡轮增压发动机，这个排量在百万级SUV中确实少见；18款车型输出571马力，20款BB版更是达到600马力，匹配8挡自动变速箱，5.1秒破百的成绩对于这个2.75吨的大家伙来说相当不错。但库里南的精髓不在于速度，而在于那个“稳”字！开起来的感受就是稳中求进，哪怕是连续颠簸路段，空气悬架也能很好地过滤震动，深踩油门动力响应不会很激进，而是源源不断地输出，这种感觉只有亲自体验才能理解。价格分析：真的是智商税吗？目前在售的库里南指导价610-780万，加上豪车税和各种选装配置，全款落地轻松突破1000万；这个价格确实达到了量产SUV的天花板级别，连宾利添越都要甘拜下风。但仔细想想，库里南的贵不仅仅是因为品牌溢价，更多的是手工工艺、定制化服务和稀缺性的体现；每一台车都是独一无二的艺术品，生产周期长达几个月，全球年产量也就几千台，物以稀为贵的道理在这里体现得淋漓尽致。市场定位：不仅仅是交通工具说实话，买库里南的人根本不在乎油耗和实用性，他们要的是身份象征和独特体验；就像李佳琦选择这台车一样，与其说是代步工具，不如说是成功的标志和品味的体现。这车除了贵，还真没啥别的毛病！对于普通消费者来说可能是天方夜谭，但对于金字塔尖的那群人来说，这点钱换来的尊贵感和独特体验，确实物有所值。各位车友，如果你有足够的财力，会选择这样一台库里南吗？还是觉得这纯粹是智商税？欢迎在评论区分享你的看法！祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。感谢阅读，欢迎点赞、收藏或分享

鱼汤车趣视界

13天前

全新奥迪Q9来了！霸气到让库里南都抬不起头！兄弟们，奥迪这次真的是玩大了！全新Q9概念车一亮相，直接震撼全场！不是我吹，这台车一出现，旁边的劳斯莱斯库里南瞬间都显得有点“内敛”了。要知道，库里南可是豪车界的大哥大啊，但奥迪Q9这架势，是真的来踢馆的！先说外观，这车不是“大”那么简单，是“大到离谱”。奥迪把自家家族式设计推到了极致，巨大的八边形中网霸气无比，搭配犀利的贯穿式灯带和黑化LOGO，远远看过去就像一头钢铁猛兽正慢慢逼近你。车身线条硬朗又有肌肉感，轮毂直接配到26寸，看得人肾上腺素狂飙！尺寸呢？比Q7、Q8还要大一圈，完全就是公路航母级别的存在。你要是开着这台Q9上街，回头率百分百爆表，走到哪儿都是最靓的仔，什么GLS、X7通通靠边站。但霸气不光是外表，内饰才是真正的杀招。Q9概念车主打一个“豪横”二字，中控台是一整块超宽OLED曲面屏，仪表盘、娱乐、空调全部融合进去，科技感拉满。方向盘也用上了未来感设计，连换挡都取消了传统结构，改成触控旋钮+手势操作。最炸的是后排！两个独立豪华座椅，带腿托、通风、加热、按摩，一个字——爽！动力系统目前还没官宣，但传闻是搭载奥迪最新的纯电平台，续航破800公里，零百加速进5秒俱乐部都不是问题。而且还带全时四驱、智能空气悬挂、自适应越野模式，城市开得帅，山路也能野。总的来说，Q9这台车不是普通豪车，它是奥迪对“旗舰SUV”这个词最强势的回应。你说它想抢库里南的饭碗？我觉得它不止是想抢，是已经端起碗开始吃了！所以问题来了，如果这车真上市，你觉得价格得多少起？

小蛮说车

7天前

雷军称YU7隔音比库里南差一点：豪华静谧性的新标杆在小米YU7的发布会上，雷军特别强调了这款车的静谧性表现，甚至将其与顶级豪车劳斯莱斯库里南进行了对比。雷军表示，YU7的隔音效果“只比库里南差一点”，这一说法不仅引发了市场的广泛关注，也让我们对小米YU7的静谧性有了更高的期待。#小米YU7#小米YU7的隔音设计：全方位的优化小米YU7在隔音设计上可谓下足了功夫。全系标配静音夹层玻璃，包括双后三角窗，这种设计在同级别车型中极为罕见。此外，YU7在整车中应用了120多处声学材料，并进行了200多项噪音优化。这些细节的优化，使得YU7在气密性方面表现优异，大幅减少了外部噪音对车内空间的侵入。顶配的Max版本更是不计成本地升级了超静谧座舱，在30多个关键位置使用了更高性能的隔音材料。这些升级使得YU7的隔音效果直逼劳斯莱斯库里南，成为同级别车型中的佼佼者。库里南的隔音传奇：豪车的静谧典范劳斯莱斯库里南作为顶级豪车的代表，其隔音效果一直是行业内的标杆。库里南的隔音设计采用了多种高端技术和材料，使得车内几乎感觉不到外界的噪音。无论是发动机的轰鸣声，还是风噪和胎噪，都被有效隔离在车外。这种极致的静谧性，为乘客提供了一个极为舒适的驾乘环境。雷军将YU7的隔音效果与库里南相提并论，无疑是对YU7静谧性的一种高度认可。虽然YU7的隔音效果可能无法完全达到库里南的水平，但雷军的这一说法也表明，YU7在静谧性方面已经达到了一个非常高的水准。静谧性的重要性：豪华感的关键静谧性是豪华感的重要组成部分。在高端汽车市场，消费者对车内静谧性的要求极高。一个安静的车内环境不仅能提升驾乘的舒适性，还能体现出车辆的品质和档次。小米YU7通过在隔音设计上的大量投入，成功地将静谧性打造成了其豪华感的重要支撑点。此外，静谧性还与车辆的安全性密切相关。减少车内噪音可以降低驾驶员的疲劳感，从而提高行车安全。因此，YU7的静谧性设计不仅是为了提升豪华感，更是为了提供一个更安全、更舒适的驾乘体验。YU7的市场定位与竞争力小米YU7的市场定位非常明确：它是一款兼具豪华感与科技感的高性能SUV。在静谧性方面，YU7的表现已经远超同级别竞品。这种优势不仅为YU7在市场竞争中赢得了更多的话语权，也使其在高端SUV市场中更具竞争力。雷军将YU7的隔音效果与库里南相提并论，这种“高级对标”策略在传播层面上迅速提升了消费者对YU7的感知价值。消费者可能不清楚一辆中高端电车的具体优势，但提到劳斯莱斯库里南，大家都知道其豪华与静谧性。这种“借力打力”的方式，让YU7在短时间内获得了极高的市场关注度。总结：YU7的静谧性是其豪华感的重要支撑小米YU7的隔音效果“只比库里南差一点”，这一说法并非夸大其词。通过全系标配静音夹层玻璃、120多处声学材料的应用以及200多项噪音优化，YU7在静谧性方面已经达到了一个非常高的水准。这种静谧性不仅为消费者提供了一个极为舒适的驾乘环境，也成为了YU7豪华感的重要支撑点。在高端SUV市场中，YU7凭借其出色的静谧性表现，已经具备了与传统豪华品牌一较高下的实力。雷军的这一“高级对标”策略，不仅提升了YU7的市场竞争力，也为其在高端市场中的定位奠定了坚实的基础。

爱情分析老师小健老师

13天前

全新奔驰GLE惊艳亮相，秒杀劳斯莱斯库里南！奔驰这次真的上头了！全新一代GLE概念车刚一亮相，现场直接沸腾，网友更是一边看一边喊：“这也太狠了吧？库里南都不敢吭声了！”原本主打沉稳的GLE，这次突然换了路数，摇身一变成了“豪华猛兽”，用一句话形容就是：帅到犯规，壕到离谱！先说外观。全新GLE概念车的设计完全摆脱了以前那种中规中矩的“商务范儿”，前脸直接换上了家族最新的“星环式”发光格栅，灯组是贯穿式+动态点亮，晚上开出去就是移动灯光秀。再配上那一身充满肌肉感的线条和22寸熏黑轮毂，整个气场说它像库里南，真的不夸张。侧面线条流畅得像轿跑，尾部还带上了一个小型主动尾翼，科技感和运动范全拉满。而且重点来了——它的整个车身比例都更扁、更宽，看起来既霸气又优雅，不少网友直呼：“这根本不像SUV，更像豪车界的战斗机。”坐进车内，那更是奢华得不像话！三块巨型OLED大屏一字排开，科技感直接爆表。中控台采用天然实木+金属混搭，还有那种隐藏式氛围灯，能跟音乐节奏联动，简直像在看一场灯光秀。座椅呢？支持加热、通风、按摩，还有香氛系统和头等舱级别的腿托调节，连劳斯莱斯都得抖三抖。动力系统也不输人。据说GLE概念车会搭载奔驰最新一代插电混动平台，零百加速在5秒内，同时还能纯电行驶超过120公里，城市代步零油耗，高速照样猛。再加上自研的MBUX超智驾系统，什么自动变道、自动泊车、语音控制全都安排上，连方向盘都快成摆设了。说白了，这次奔驰就是拿出了“压箱底”的狠货，不但想打压宝马X5、奥迪Q7，更是直接把库里南当对手来干。它不再只是中大型豪华SUV，而是奔驰对“未来旗舰SUV”的终极解答。一句话总结：全新奔驰GLE概念车，颜值顶、配置爆、科技炸，真的是豪华SUV界的“天花板”！就问一句——你心动了吗？

小蛮说车

10天前

雷军宣传小米YU7！媲美劳斯莱斯，比迈巴赫多1度，静音堪比库里南 2025年6月26日，对于全世界的造车行业来说，这是一个值得铭记的日子，因为就在这一天，小米YU7发售了，三分钟大定20万。是的，大家没有看错，仅仅用了180秒的时间，就有20万人下单，这个数字直接刷新了汽车界的吉尼斯纪录。全世界还有哪一款车可以同小米YU7做对比呢？小米汽车作为新能源汽车的后起之秀，以后来者居上的姿态领跑新能源行业。小米汽车的创始人雷军在宣传小米YU7的时候，那真的是不吝赞美之词，在发布会上再次开启了雷氏对比法。都说孩子是自家的好，小米汽车就像是雷军的孩子一样，雷军在宣讲这款汽车的时候满眼都是光。首先，小米YU7的车标采用了悬浮式设计，和劳斯莱斯是属于同款设计，要知道，劳斯莱斯可是豪车的天花板啊。这款汽车的车标直接媲美劳斯莱斯，通过劳斯莱斯做对比，这款车子一下就变得高端大气上档次。紧接着又介绍了这款汽车的后排电动座椅，可以调节135度，比奔驰迈巴赫还要多1度。这一点大家可以尝试一下54度的白开水，因为54度的白开水绝对比53度的飞天茅台更有性价比。不仅喝起来比飞天茅台更纯正，而且第二天绝对不会上头，这一点，54度的白开水不只是比53度的飞天茅台多了1度，而是直接对53度飞天茅台碾压超越。是啊，电动座椅调节角度比奔驰迈巴赫还要牛，整辆车子可以说是充满了黑科技。最重要的一点来了，这款车子采取的是静音玻璃，只比库里南稍微差一点，但是已经远远超过同款其他车型。不得不说，在雷氏对比法的衬托下，这辆售价不到30个w的小米汽车立刻就变得高端大气上档次了。三分钟大定200000台，这绝对是开创了汽车行业的一个历史，这一点也让其他同行连小米汽车的车尾灯都看不到了，因为很多新能源汽车销售的数量还不及小米汽车的一个尾数。以前的时候，每次新车发售，雷军都喜欢拿特斯拉做比较，现如今，是直接拿世界的顶级豪车来做对比。有网友在评论区建议，下一款车跟波音747、空客380对比！在低空稳定性、刹车距离上明显优于波音空客产品！对于这件事情，大家有什么看法呢？

生活中的父与子

14天前

极氪 9X 内饰！这豪华感敢叫板劳斯莱斯库里南？最近汽车圈又有大新闻！极氪家的旗舰 SUV—— 极氪 9X 的内饰谍照被扒出来了，看完图片大伙儿都惊了：这内饰设计说是能超越劳斯莱斯库里南可能有点夸张，但豪华感和科技感确实拉满了。作为一款起售价预计 100 万的豪车，它到底有啥能耐？咱今儿就来好好聊聊。一、内饰长啥样？三屏设计 + 镀铬装饰，豪华感扑面而来从曝光的谍照来看，极氪 9X 的内饰走的是 "简约不简单" 的路线：三屏布局：中控区域搞了个双联屏，再加上传统仪表盘，形成三屏设计。两块大尺寸屏幕看着就很有科技感，传统仪表盘又保留了实用性，算是科技和人性化的结合。方向盘设计：和极氪 7X 差不多，方圆结合的造型，握着舒服，看着也别致，不像普通豪车方向盘那么中规中矩。中央扶手：这儿有个宽大的无线充电面板，旁边还有储物空间，手机充电、放个水杯啥的都方便，不像有些豪车华而不实。镀铬装饰：内饰好多地方都用了镀铬条，亮闪闪的，和它 "极昼白" 的车身颜色相呼应，营造出一种高级的氛围感。坐在车里，光线一照，估计能闪得人眼睛发亮。二、外观设计：极昼白 + 环幕星钻尾灯，百万豪车的排面有了除了内饰，极氪 9X 的外观也挺有看点：极昼白配色：这个颜色灵感来自北极圈的极光，纯白色车漆看着特别干净、高级，开在路上辨识度很高，一眼就能看出这是辆豪车。前脸设计：用了极氪家族式的设计，大面积镀铬进气格栅，配上分体式大灯，看着就很霸气，气场这块拿捏得死死的。环幕星钻尾灯：尾部最亮眼的就是这个尾灯了，官方叫 "环幕星钻"，里面有 4 万多个钻石切割面，点亮之后像星星一样闪，晚上开车绝对是路上最靓的仔，百万豪车的排面一下子就出来了。三、配置和技术：超级电混 + 光辉特别版，堆料堆到顶极氪 9X 可不只是长得好看，配置和技术也很能打：超级电混技术：这是极氪自主研发的，7 月 9 日的技术发布会上会首发。虽然具体参数还没公布，但听名字就知道，应该是混动技术里的顶配，省油、动力强估计是基本操作，说不定还能带来纯电般的驾驶体验。光辉特别版：这是个豪华定位的特别版车型，估计在内饰材质、配置上会更上一层楼，比如用更高级的真皮、实木装饰，或者多加一些智能驾驶辅助功能。其他配置猜想：作为百万豪车，空气悬架、座椅按摩、B&O 音响这些应该都是标配，可能还会有 AR-HUD、自动泊车等黑科技，毕竟这个价位的车，配置要是不够顶尖，都不好意思跟人打招呼。四、100 万起售，对标劳斯莱斯库里南？现实吗？极氪 9X 预计起售价 100 万，好多人说它内饰超越劳斯莱斯库里南，这事儿得客观看：内饰设计：极氪 9X 的内饰确实很有科技感和设计感，用料应该也不错，但劳斯莱斯库里南的内饰讲究的是手工打造、顶级材质，比如小牛皮、实木饰板，那种奢华感是骨子里的，极氪 9X 可能还达不到那个境界。品牌溢价：劳斯莱斯是超豪华品牌，品牌溢价极高，买库里南的人更多是为了彰显身份。极氪作为新兴品牌，虽然定位高端，但品牌影响力和劳斯莱斯比还有差距。目标人群：极氪 9X 的目标人群可能是那些追求科技感、喜欢新鲜事物的富豪，而库里南的买家更看重品牌传承和奢华体验，两者的受众不太一样。五、谁会买这款车？这几类人可能感兴趣科技爱好者：喜欢尝试新技术，对超级电混技术好奇，愿意为科技配置买单。极氪忠实粉丝：之前买过极氪的车，觉得不错，想升级到更高端的车型。不想随大流的富豪：不想买 BBA、劳斯莱斯这些烂大街的豪车，想选一款更个性、更有科技感的车型。新能源豪车追求者：想买一辆高端新能源 SUV，既要有面子，又要环保，极氪 9X 的电混技术正好符合需求。六、上市时间和竞品：第三季度上市，对手都是狠角色极氪 9X 计划今年第三季度上市，到时候它的竞争对手可不少：特斯拉 Model X Plaid：纯电豪华 SUV，加速快、科技感强，价格也在 100 万左右。宝马 iX：宝马的高端纯电 SUV，设计前卫，配置丰富。奔驰 EQS SUV：奔驰的旗舰纯电 SUV，豪华感和舒适性一流。和这些对手比，极氪 9X 的优势在于超级电混技术，既有电动车的平顺，又没有续航焦虑，再加上独特的设计，说不定能吸引一部分消费者。七、普通老百姓能买得起吗？看看就好，过过眼瘾也行100 万的起售价，注定这是少数人的玩具，普通老百姓看看就好。不过咱也可以借此了解一下现在豪车的设计和技术趋势，说不定以后这些技术会下放到平民车型上呢。比如三屏设计、无线充电面板、超级电混技术，以后咱买 10 万左右的车，说不定也能享受到这些配置，这就是科技进步的好处嘛。八、极氪 9X 能不能成，还得看市场买不账极氪 9X 作为极氪的旗舰车型，更多的是展示品牌实力和技术储备，能不能成为爆款不重要，重要的是它能提升极氪的品牌形象，为以后推出更多高端车型铺路。至于内饰是否超越劳斯莱斯库里南，这事儿见仁见智。有人觉得科技感就是豪华，有人觉得手工打造才叫奢华，只要目标人群喜欢，那它就是成功的。你觉得极氪 9X 怎么样？要是你有 100 万，会买它还是买劳斯莱斯库里南？欢迎在评论区聊聊你的看法。

换个路口再转弯

10天前

小米发布会上，雷军称小米YU7静谧性“只比库里南差一些” 在小米人车家发布会上，雷军一句话炸翻全场：“小米YU7的静谧性，只比库里南差一些！” 要知道，库里南可是劳斯莱斯旗舰SUV，起售价超600万，而小米YU7顶配才32.99万——这波“碰瓷式对比”，直接把网友的好奇心拉满：25万级的车，凭啥敢叫板超豪华品牌？一、200处静音黑科技，把车变成“移动消音舱”雷军没说大话，小米YU7的静音方案堪称“堆料狂魔”：• 120种声学材料铺满全车：车门里塞着5层隔音棉，地板下藏着“蜂窝状吸音层”，连车顶都贴了2毫米厚的阻尼片——这些材料以前只在50万级以上车型出现；• 200+噪音优化点精准打击：工程师把车拆成200个噪音源，从电机啸叫到轮胎路噪，甚至空调出风口的风声都没放过。比如专门给传动轴加了“静音轴承”，让高速行驶时的“嗡嗡声”直接消失；实验室级测试：在消音室里，小米YU7的怠速噪音低至35分贝（相当于图书馆的安静程度），而库里南能做到30分贝内——差距确实存在，但25万级能追上超豪华车九成实力，已经足够震撼。二、对标库里南，雷军在下一盘什么棋？把25万的车和600万的库里南比静音，雷军的小心思藏着三层逻辑：• 制造话题爆点：“碰瓷”超豪华品牌本身就是流量密码，网友越争议，小米YU7的关注度越高；• 重构价值认知：让消费者觉得“花小钱能享受到接近豪车的体验”，把“性价比”从配置堆料升级到“体验平权”；• 秀肌肉立标杆：向行业宣告，小米造车不止拼配置，更要在核心体验（比如静音、智能）上挑战传统豪强——毕竟，雷军的终极目标，是让小米汽车成为“移动的智能终端”，而静谧性是体验的基础。三、网友吵翻：吹牛还是真本事？雷军的话瞬间点燃评论区：• 支持者：“小米敢对标劳斯莱斯，说明技术真到位了！25万享600万的静音，血赚！”• 质疑者：“库里南的静音是‘图书馆级’，小米连路噪都没完全解决，吹过头了！”• 行业人揭秘：其实两者的静音逻辑不同——库里南靠“隔绝噪音”（比如双层玻璃、主动降噪），小米更侧重“消除噪音源”（电机优化、密封升级）。就像武侠里的“防御派”和“进攻派”，没有绝对优劣，但小米在25万级做到这样，确实碾压同级对手。#夏季图文激励计划#雷军拿小米YU7对标库里南，看似“口出狂言”，实则是最精明的营销——用超豪华品牌的光环，照亮自己产品的价值。毕竟，消费者买车时，最容易被“对比认知”影响：当大家觉得“25万的车能接近600万的静音”，自然会觉得小米YU7“物超所值”。当然，静谧性只是汽车体验的一环，小米要走的路还很长。但不可否认，这种“敢和巨头掰手腕”的劲儿，正是中国品牌崛起的缩影——以前我们追着别人跑，现在终于有底气说“我能和你比一比”。或许未来某天，当小米真的造出超豪华车时，我们会发现，今天的“碰瓷”，不过是野心的起点。

爱吃肉的锅锅

14天前

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