本报记者带你揭秘——嘉兴平湖鲜花小镇美丽经济的“保鲜秘籍”
春天一到,看花、买花便都成了正经事。
街巷间大大小小的花店,又迎来了一年中最繁忙的季节;上下班途中,道路绿化带里应季的花卉总让人眼前一亮,暂放下心头繁琐事;社交网络上,多肉盲盒、鲜花奶茶咖啡、花朵主题妆容等关键词成为了流量密码......“鲜花经济”一词的背后,是千亿级消费新业态。
一株株月季苗,一朵朵康乃馨,是如何从田间运送到我们手中,仍然保持其“鲜”的属性?我们需要为这份“美丽”,做足多少准备?记者带着这些疑问走访了“鲜花小镇”——平湖市新仓镇。
在新仓镇杉山路,公路两旁分布有平湖迦南园艺、平湖富家园艺、艳华园艺等大大小小七八个花卉基地,俨然一条花卉产业路。在这里,通达的农村公路不仅满足了当地群众出行的日常需求,更是花卉产销融合发展的“浪漫密码”。
“以前运输过程中造成的花损,一直是我们这个行业最大的发展瓶颈之一,所以很多人说鲜花产品是在整个物流领域里面最难做的品类之一,现在公路都修到花卉基地门口了,车辆进出方便多了。”平湖市艳华园艺基地负责人孙聂桃正准备清点花卉装车,满脸笑容地说,“受疫情影响销量较以往有所下降,但随着疫情稳中向好的发展趋势。沿线各花卉种植户们也都充满了信心,在积极为花卉市场后期保供做准备。”
“时效性就是花卉行业最大的特点。不同花卉苗木会以不同的方式包装运输,在此过程中就可能造成挤压,运输时间长了,花木的质量也会受到影响。另外,装箱之后空气中的湿度与温度,也可能会造成病菌的发育与传染。”孙聂桃解释道, 转瞬即逝的赏鲜期限,决定了花卉行业需要保持高速流转。
为此,平湖市投入1713.9万元,对杉山路进行了改造提升。实施3.4公里沥青混凝土路面改建工程,新建沿线桥梁4座,并完善了标志标线、公路绿化、路灯亮化等附属设施,公路面貌焕然一新。休整一新的公路、便利的农村物流点、停车场、畅行其中的城乡公交……在改善当地居民出行环境的同时,也成为了花卉产业这份“美丽经济”的“保鲜秘籍”。
除杉山路外,今年平湖市还有塔东路至杉青港公路、友秦公路、杉利路、杉青港村北新路4条农村公路新改建列入省级民生实事项目。目前,杉青港村北新路还在建设中,其余4条农村公路主体工程均已完工。
“杉青港村的临沪花卉产业园种植面积已达600亩,花卉品种80余种。杉青港村北新路完工后,不仅能更快更好地将鲜花送出去,还能把更多的游人引进来,帮助新仓镇把鲜花打造成集经济、文化、旅游、生态等多项内涵的大产业,成为名副其实的‘美丽经济’。” 平湖交通公路与运输中心相关负责人表示,平湖将会持续把建好、管好、护好、运营好农村公路作为各项民生实事的重中之重来抓,以“举合力、促发展、共富裕”为目标,持续推进“四好农村路”向高质量发展,努力让鲜花能够更“鲜活”地呈现在大众面前,为乡村振兴、实现共同富裕添砖加瓦。
监制|丁前程 郑莉
见习编辑|林伟凡
记者|王君 通讯员|苗勤 李必达 张屹
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