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城市道路绿化植物配置与选择.doc

来源：花匠小妙招时间：2025-07-03 12:15

城市道路绿化植物的配置与选择【摘要】城市道路绿化成为城市园林绿地系统的重要组成部分，也是衡量一个城市文明的主要标志之一。因此本文针对城市道路绿化植物的配置与选择进行详细的概述，其观点仅供参考。随着城市化进程的不断迈进，自然生态的影响也日益明显。道路绿化的建设、改造不仅美化街景，更主要的是在弥补道路系统对自然生态的隔断产生的影响方面起到一定的积极作用，减弱了城市化进程对自然生态的影响。 1、关于我国城市道路绿化的几点概述 1.1城市道路绿化的功能生态保护功能：城市道路植物可以遮荫、净化空气、降低噪声、调节改善道路环境小气候、保护路面、稳固路基。交通辅助功能：城市道路植物绿化可以起到防眩作用、美化环境，减轻视觉疲劳、标识作用、交通组织。景观组织功能：城市道路绿化植物和道路构成景观、衬托城市建筑、对周围环境进行空间分割和景观组织、遮蔽及临时装饰美化。 1.2城市道路绿化配置原则（1）景观游憩型干道景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计，可供游人参与游赏。种植一些比较高大的乔木，如国槐、银杏等，在林下配置各种灌木和花草同时，在绿地内设置小憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。（2）防护型干道基于隔离防护主导功能的道路绿化，主要发挥其隔离有害、有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如圆柏、国槐等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。（3）园林绿地内道路园林道路是全园的骨架，具有发挥组织游览路线，连接景观区等重要功能。道路植物的配置，无论从植物品种的选择上还是搭配形式上（包括色彩、层次高低、大小面积比例等），都要比城市道路配置更加丰富多样，已显自由生动。园林道路分为主路、次路和小路：主路绿化常常代表绿地的形象和风格，植物配置应该引人人胜，形成与其定位一致的气势和氛围；次路是园中各区内的主要道路，一般宽2～3m；小路则是供游人在宁静的休息区中漫步，一般宽仅1～1.5m。绿地的次干道常常蜿蜒曲折，植物配置也应以自然式为宜。在视觉上应有疏有密、有高有低、有遮有敞，形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛等，游人沿路散步可以经过大草坪，也可以在林下小憩或穿行在花丛中赏花。 1.3 路绿化的植物选择在现代社会，道路绿化十分重要，而对于道路两边的植物配置也十分的有难度，设计的方面也逐渐增多，适合的植物配置既可以体现出一个城市的文化品位，又可以给过路的行人一种美感，留下这个城市的美好印象。因此道路绿化植物配置就变成了一种综合艺术，因地制宜规划植物的形态、色彩和风韵等因素，合理的配置植物，最大化的发挥植物的生态和观赏效果，加强城市景观印象，给过路人留下舒适的感觉。 2、城市道路植物配置的选择 2.1乔木的选择乔木因为兼有为行人遮荫和美化街景的有点，成为了行道树的主要选择。但是在种植时，要选择容易保持整齐且观赏价值较高的乔木。或者是选择花叶和果实比较奇特的，和花期较长的乔木，有些乔木在秋季会变换颜色，在秋冬时节可以观赏树形。同时乔木还具有生命力强，病虫害少的特点，特别便于管理，是的管理费用降低，花、果、枝叶也不存在不良气味。除了以上的特点，乔木还有发芽早、落叶晚，在晚秋落叶期间在短时间内树叶就能掉光，便于集中清扫。乔木作为行道树，分支点也足够高，主枝伸张、角度与地卖弄均不小于30。，叶片紧密，树下有足够的阴凉处，繁殖生长都比较容易，成活率高，作为行道树，乔木就变成了不二的选择。 2.2 灌木的选择灌木也是近几年来，在道路绿化植物种植中选择较多的一种植物，主要出现在分车带或者是人行横道绿化带部门，但是灌木具有遮挡视线的缺点和减弱噪声的有点共存的特性，因此在选择的时候同样需要更过的注意，首先，要选择枝叶丰满枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露的灌木，避免出现防止交通安全的可能。然后要选择植株无刺或者少刺的进行种植，这样在一的功能年限内人工修剪可以控制灌木的树形和高矮，便于管理，也同样能够阻挡灰尘和路面的辐射。 2.3地被植物的选择由于各个地区的气候、温度、湿度和土壤特点不同，因此根据自身的特点选择适宜的草坪草种种植尤为重要，低、矮、花、灌木都可以在考虑的范围之内，如棣棠等。 2.4行道树绿带而在人行道和车行道的行道树的种植，为了可以为行人遮荫，又可以美化接到、防尘降噪、减少污染，主要选择树冠冠幅大、树叶密集、适应性强、寿命长、病虫害少、且易修剪的树木。能体现出浓郁的地方特色和道路特征。而在目前的大多数种植中，已开始逐渐使用乔灌草结合常绿与落叶、速生与慢长相结合；乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构。 3、城市道路的植物