S9为什么无法复制M9的成功，不如先来仔细聊聊M9为何成功。#智驾数码团# [赞]5米2全尺寸全能大SUV，中年人最爱，甚至可以说国人最爱，大车=霸气=牛逼； [赞]豪华感不错，科技感拉满，舒适感爆棚，家庭用车氛围感极佳； [赞]约等于华为的品牌； 这么一算，50W轻松膨胀到100W甚至150W级别，这就是M9能让人快速下定的理由

S9为什么无法复制M9的成功，不如先来仔细聊聊M9为何成功。#智驾数码团# [赞]5米2全尺寸全能大SUV，中年人最爱，甚至可以说国人最爱，大车=霸气=牛逼； [赞]豪华感不错，科技感拉满，舒适感爆棚，家庭用车氛围感极佳； [赞]约等于华为的品牌； 这么一算，50W轻松膨胀到100W甚至150W级别，这就是M9能让人快速下定的理由----坐进去瞬间感知大大超出期待，细节差点儿可以接受，不用试驾就可以琢磨从哪多抠点儿预算了，而且前期也确实没有试驾，销售通知我试驾都快一个月后了。 还记得我邻居也提了M9吗？大概率就是展车到店才去静态试乘，所以提车比我晚了几天，但不影响决策，因为M9这车就是很强。 高端车这种大宗消费，如果没有能迅速改变心智的革命性卖点，那还是得看产品力能否匹配主流需求。有钱人确实多，所以M9卖得气吞山河，但有钱人也很实际，四五十万不是随便花着玩的，又不是买手机。 所以不要太指望周末进店看车能带多少增量了，这个价位段的用户，太清楚自己能要的是什么，想要的又是什么，就一眼的功夫。 我不否认S9这车的里子，因为智驾和AEB就是遥遥领先，你问我值多钱，我可以给个10万的评级，只要避免一次潜在的事故，挽回的时间精力心情等等损失就不低于5万块钱。 但S9在静态的面子上，很遗憾，确实没能像M9那样超出预期。

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