壮丽70年 | 路通心畅！这里的郊区公路跑起来太巴适~

　　你印象中的郊区公路是什么样的？
道路狭窄？ 路面坑洼？ 尘土飞扬？ 那这里的郊区公路一定会让你大赞

　　太！巴！适！

　　今天

　　我们就来看看天府新区的郊区公路建设

　　要致富，先修路

　　时至今日

　　这句传承已久的老话

　　有了新的含义：

　　产业跟着公路走

　　旅游随着公路兴

　　公路带动农民富

　　↑改造前的万天路

　　↓改造后的万天路

　　为发挥公路

　　对“三农”发展的公益、基础和先导作用

　　助力脱贫攻坚、服务乡村振兴

　　建设业兴、家富、人和、村美的

　　幸福美丽新农村

　　天府新区成都直管区从

　　公路规划、建设、安全等方面

　　大力推进实施郊区公路畅达成网工程

　　↑改造前的万双路

　　↓改造后的万双路

　　天府新区成都党工委、管委会紧扣农村片区功能定位，把公路建设与促进农村经济社会发展、改善农村群众生产生活水平结合起来，按照节约利用土地、促进现代农业发展、拓展生态人文价值、统筹城乡一体、服务群众出行的思路，围绕现代农业发展区、优势农产品生产区、“美丽新村”建设区、生态资源富集区和农户聚居点5大重点，组织编制了《天府新区成都直管区农村公路网布局规划》和《天府新区成都直管区郊区公路设计导则》。

　　↑改造前的太兴路

　　↓改造后的太兴路

　　其中，新区着眼释放龙泉山城市森林公园山水生态效益，规划建设贯穿太平、合江、永兴、三星和大林的环东山旅游廊道，打造秀美东山“聚能环”，推动建设环山观光旅游带。和现有的东山大道不同，环东山旅游廊道直接建在山上，让你能够穿梭于山景之间。

　　另外，着眼服务和带动成都科学城和南部特色优势产业功能区以西现代农业发展，规划串联正兴、煎茶、籍田至大林的都市现代农业观光廊道，打造都市休闲旅游“大走廊”。

　　同时，还在成都科学城东北部平坝浅丘区依托鹿溪河、东风渠生态资源以及草莓、葡萄、枇杷等规模种植区和主题采摘园，规划建设生态景观公路网络，推动建设滨水景观带、田园风景区。

　　↑改造前的连村路

　　↓改造后的连村路

　　永高路

　　一条漂亮的“白加黑”公路

　　从永兴场镇附近出发

　　一直要延伸到煎茶指路碑

　　是连接永兴和煎茶的重要通道

　　煎茶镇平安村

　　正好就在永高路上

　　说起这条路

　　村支书苏彪感慨万千

　　苏彪说

　　以前的永高路，道路狭窄、路面坑洼。虽然距离更近，但好多到籍田、煎茶的人都不愿意选择这条路。路面最窄的地方只有2、3米，两辆车很难错车。特别是弯道狭窄，安全事故时有发生。下雨天，路面不平更严重。我们队上好几个骑摩托车的小伙子，都滑到坡坡下面去了。还有汽车翻下去，后来是找吊车拉上来的。

　　↑改造前的永高路

　　↓改造后的永高路

　　老苏说

　　新修的永高路把道路拓宽到了6.5米，路面也从过去的水泥混凝土换成了沥青，弯道的地方还增加了栏杆和减速带，这条路的档次一下子就提高了。尤其是这条道路到天府大道南延线有个出口，可以直接上成自泸高速，跑起来太巴适了！

　　↑改造前的东山旅游廊道

　　↓改造后的东山旅游廊道

　　永高路起于永兴场镇附近，依次经过永兴镇红花村、丹土村、煎茶镇青松村，路线于K3+230上跨成自泸高速。路线全长5.36公里，沿线桥梁3座（余家平桥、阚家桥、成自泸高速跨线桥），涵洞27道。新建道路参照四级公路技术标准进行设计、施工，道路通行能力明显提升。

　　↑改造前的桐子坡路

　　↓改造后的桐子坡路

　　除了永高路之外，覆盖直管区郊区所有街道，建设总里程达300公里的高标准郊区公路均已全面建成。全面实现直管区郊区所有行政村村委会（村小学）、乡村旅游景区、农业产业园和集中安置区通双向两车道的郊区公路的目标，基本形成“层次分明、畅达成网、安全高效、耐用美观”的郊区公路网。

　　↑改造前的黄堰路

　　↓改造后的黄堰路

　　公路大变样

　　跑起来又美又快又安心

　　这样的天府新区爱了爱了~

相关知识

【壮丽70年奋斗新时代】格尔木：建设交通新枢纽 打造生态新家园
路畅景美百姓富——会同县“四好农村路”建设记事
这里村路平坦花儿相连
绿地大道（外青松公路—兆丰路）正式通车
“壮丽70年”摄影比赛评选结果
川藏公路绘就多元文化艺术
庄浪公路段：冬季公路养护“不降温”，保通保畅“不打烊”
秋日公路美如画——甘肃成县公路段秋季公路养护工作纪实
贵州：绿色公路扮靓生态“好风景”
州交通运输局全力做好物流保通保畅工作

网址: 壮丽70年 | 路通心畅！这里的郊区公路跑起来太巴适~ https://www.huajiangbk.com/newsview1946551.html