游艇运动=富人？认知误区到底相隔多远！

游艇，对于大多数中国人来说是既熟悉，又陌生

熟悉是因为一提起游艇便想到

阳光 海风 甲板

充满了都市风情与时尚气息

而陌生或许是因为缺少机会

与游艇来一次近距离的亲密接触

更加深入地了解、感受游艇

有时我们不禁猜想

是一群什么样的人在驾驶游艇？

第一次了解游艇这项运动，

大多数人都感觉遥不可及，

富人运动、百万豪装、

香槟美酒、豪门盛宴……

似乎就应该是这样的。

“富人运动”及认识误区

1660年，英王查尔斯二世回英登基，人民特意造了一艘做工精细皇家狩猎渔船献给查尔斯二世，这艘“漂亮但毫无用处”的船深得国王欢喜，给它“敕令”了个雅号——“yacht”。游艇一词，就此诞生。

到了18世纪，许多欧洲海洋国家的贵族富豪们都把豪华游艇作为一种财富象征。到了20世纪中叶，随着发达国家社会阶层逐渐成型，代表着地位、财富、身份的游艇文化才走出了富人运动这个狭隘的分野，走进欧美国家中产阶级生活。

在一些游艇文化发达的国家，开展游艇运动就是把休闲娱乐方式从陆上迁移到水上，享受与水为伴的惬意自然而已。

“冷门”缘于海洋文化贫瘠

相比之下，中国人对游艇的认识和看法就保守得多了。

游艇在中国，是绝对的富人运动，也是绝对富人的运动，一个拥有游艇的人，意味着他已经超过了一般的富裕标准。

其实，并非没有便宜的游艇，游艇消费也并非就是天文数字，但考虑到国内滞后的游艇市场和人们“远离海洋”休闲消费文化，关于游艇的认识误区就一点也不显得奇怪了。

游艇是一种休闲方式

事实上，游艇文化并非“富人运动”那么简单，它更像是一种生活方式。在某些国家和地区，它已经和人们的休闲文化、体育文化、消费文化、居所文化紧密地联系在一起。

在西方发达国家，人们对周末和度假的兴趣已经从陆上转移到了海上，游艇旅游成为比汽车旅游更受欢迎、更高端的消费方式。

游艇文化已作为一种生活和旅游方式进入了中产阶级的消费选择范畴，成为人们休闲度假的主流首选。

中国虽不是传统意义上的海洋国家，但我们的航海文化源远流长，航海贸易达通四海。目前中国沿海城市都逐渐设立游艇码头，可见中国人也逐渐对于游艇生活及文化有了一定的认知。

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