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为什么山西的煤炭资源不能让山西成为像沙特那样富裕的石油大国？附近的陕西榆林和内蒙鄂尔多斯却通过煤炭资源成为全国人均GDP最高的地方？这背后的原因是山西为全国经济发展做出了无私的奉献。
一个典型的例子是山西的煤矿，大都掌握在六大矿务局手中，长期以来作为国家宏观大局的牺牲者。山西的煤炭企业是省属企业，但煤炭下游的电力企业却是央企，山西对煤炭价格几乎没有议价权，基本上是央企出多少钱山西就只能卖多少钱。
在煤炭外运方面，山西更是受到束缚。煤炭外运主要依靠铁路，然而令人憋屈的是山西竟然分了三个铁路局，太原铁路局管中部，大秦铁路管北部，南边最富裕的长治晋城划到了郑州铁路局。在这种格局下，山西连内部资源整合都做不到，更别说提高对外的议价权了。
铁路三足鼎立的情况下，山西的基础设施建设也是最落后的。太铁只能管中部的太原、吕梁、晋中和阳泉，中部大通道太中银铁路直到2011年才开通，太原出省通道长期只有阳泉、运城两个方向，基本上就是关起门来生闷气。很多人指责山西招商引资落后，在这样的情况下，谁敢来？山西人什么时候才开始意识到火车的重要性？现在东西部的交通网基本上都是能绕开山西就绕开。等到山西的煤炭被挖光的那一天，恐怕只能是玉门了。想和鹤岗相比，还是早点摒弃这个念头吧。#亿点曝光计划# （乐天派秋水）
