智利车厘子减产50%,今年的车厘子自由何时能实现?
潮新闻客户端 记者 施雯 通讯员 陆燕萍
反季节销售的车厘子,因物美价廉,在中国市场热销多年。不过,今年智利车厘子的行情,有些反常。
去水果店买到的车厘子,至少要七八十元一斤,网友们直呼,我要的“车厘子自由”什么时候才能来?
为什么车厘子价格居高不下?昨天(12月16日),记者在浙江嘉兴水果市场举行的“2023车厘子大会”上,找到了答案。
潮新闻记者 施雯/摄
智利车厘子,较去年同期减产50%
智利是全球第一个车厘子生产国和出口国。
在2023车厘子大会上,智利水果进出口商协会出具的数据报告显示:2022-2023产季,智利车厘子总出口量为41.53万吨,其中88%出口到中国,出口量为36.42万吨。
受访者供图
地处南半球的智利,季节与中国相反,该国车厘子的生产是按季计算的,这里说的2022-2023产季,指的是去年10月到今年2月的出口数据。
我们现在吃到的,是智利2023-2024产季的车厘子,而目前偏高的市场价位,是由什么原因导致的呢?
受访者供图
智利水果进出口商协会相关负责人表示:“受去年暖冬气候影响,智利车厘子春季开花量减少,目前的产量,只有往年同期的50%。”
也就是说,人见人爱的车厘子,今年价格比较贵的原因,其实是大幅减产。
不过,协会方面也表示,车厘子每一季的生产高峰期,是中国元旦节的前后,随着后续产量的增加,价格很快会有回落。
海运车厘子元旦到货,每箱廉价150元
决定车厘子价格的,除了产地,物流也是很大一个因素。
喜欢吃车厘子的人都知道,同样的品种和规格,市场上,新西兰车厘子的价格比智利车厘子要贵很多,价格差异的主要原因是货运方式的不同。
新西兰每一季车厘子的产量,不过几千吨,出口走的全部是空运,而智利车厘子只有在早期出货量低的时候,走空运,后续大量出货,走的都是海运。
受访者供图
虽然方便快捷的空运车厘子,通常比海运的新奇,但我们以5公斤装的一箱车厘子为例,走海运的成本只要2美金,而走空运的成本却是22.5美金,贵得可不是一点点。
也就是说,同规格的智利车厘子,走海运以后,在运费上就能廉价150元/箱,而海运车厘子的出货时间,大约是从元旦前后开始,会连续一个月时间。
元旦到春节这段时间,就是大家所说的“车厘子自由”。
杭州市场在售车厘子,目前基本为空运
每年10月下旬,满载着智利车厘子的樱桃快船,会在海上航线23天后,抵达广州港和上海港两大港口,然后进入广州、上海、嘉兴三大进口水果交易市场销售。
“智利车厘子进入中国销售是0关税的,为就减轻中国经销商的压力,采纳了一种叫寄售制的服务。”
在会议现场,中国食品土畜进出口商会水果分会相关负责人对记者说:“中国的进口商会把智利车厘子按市场行情销售,然后提取6%的固定佣金,但消费者吃到的车厘子是零售渠道的,因为有一些固定成本在,通常会比批发端价格高20~30%。”
在杭州的二级水果批发市场,从事了10多年进口水果批发生意的老林说,“车厘子的行情,今年整体涨了30~40%,目前价格还在高位,每天出货量有限,只有十几二十箱。”
“往年这个时候,智利车厘子已经有海运货了,5公斤装的价格300多元。今年,我到现在拿到的货都还是空运的,5公斤装的价格要500元,降价估量还要一周时间。”老林说。
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