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夏季不养车＝毁车，学会这些再也不用多花冤枉钱

来源：花匠小妙招时间：2025-01-17 16:10

夏日炎炎似火烧，对于车辆的保养同样也是一种考验，尤其是货运车辆，应用工况更为复杂，车辆出现爆胎、自燃、水箱开锅、雨刷老化等故障的频率也相对更高，一不小心极可能威胁行车安全。

俗话说车辆“三分修七分养”，大荣车桥汇总了一份夏日养车全攻略，简单易上手，让你再也不必多花冤枉钱去养车修车。

1、提高轮胎胎压检查频次

夏季暴晒和高温对轮胎的影响明显，为了保障车辆行驶安全，定期检查胎压、将其控制在合理范围内非常必要。

值得注意的是，胎压过高或过低都容易出现爆胎的情况，因此每次出车前，车主都要尽量查看下轮胎温度，检测一下胎压，根据车辆的载荷及路况适当地进行调节。

如果轮胎温度过高，切不可直接浇注冷水，否则极易导致轮胎外部温度急剧下降、内部温度却居高不下的现象，引起轮胎老化和内部结构损坏，更易出现爆胎。

2、关注冷却液状态、监测水箱温度

夏季温度高，水箱液位和水温表需要格外关注，一旦温度超过了95℃，就要及时停车，打开发动机引擎盖进行通风散热。注意水箱温度过高的时候不要直接关闭发动机，让发动机怠速运转，降温后再选择关闭发动机。

冷却液也必不可少，一般情况下，车辆的冷却液一年需要更换一次，如车主发现冷却液不足，最好等到发动机温度下降之后再去添加，以免出现烫伤。一些车主发现冷却液少了以后喜欢加水去代替，不要这样做，因为冷却液可以升高沸点、减少水箱开锅的几率，只加水不能实现这个功能。

3、车辆油液检查和更换

温度一变化，车辆上油液的工作环境也会随之改变，不管是机油还是润滑油，都尽量换成适合夏季使用的粘稠度的产品。

4、注重车漆保养

夏季的天气多雨，雨水顺着车身往下流，容易聚积在车身下侧，导致生锈，因此大雨天气后最好对车身及时进行清理。

另外，夏季洗车也要注意，不要在车身温度过高的时候立即洗车，这样容易影响漆面的附着力。车身打蜡的频率也要提高，这样可以给车漆添加一层保护膜，防止漆面锈蚀。

5、车内空调正确使用

不少车主喜欢一进到车里立刻打开空调制冷，这样做一定程度上会提高发动机和电气系统的工作负荷，建议进入车内后先打开风扇和车窗让空气流通，使车内与车外的空气温度实现均衡，五分钟之后再开启空调，制冷效果会更好。

同样的道理，打开空调之后也不要立刻关窗，等降到一定的温度后再开启内循环。同时要注意，车内温度不宜过低，否则也不利于身体健康。

6、保养点火系统

夏季下雨天，货车可能由于点火系统潮湿，导致发动机不易启动。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布将分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，稍等即可起动发动机了。

7、检查雨刷器是否老化

夏季雨水多，雨刮器显得尤为重要，如果其胶条出现老化现象，将无法完全清理掉挡风窗上的雨水，影响日常运输。因此车主也要记得检查雨刷器，一旦发现胶条老化就要及时进行更换。

8、做好制动系统降温措施

尤其是经常走长下坡路段的车主，要做好制动系统的降温措施，及时安装淋水装置或者液力缓速器等辅助制动装置。同时，尽量选用低速挡，通过发动机扭矩和排气制动等实现缓慢下坡，减少和避免刹车片与制动鼓长时间摩擦导致过热起火。

9、注意轴头检查与保养

建议车主在车辆停运期间将各个轴头全部打开检查保养一遍，比如刹车片的厚度、轴承滚珠的磨损程度、润滑脂/润滑油的状态、制动组件是否生锈、紧固件是否松动、凸轮轴与承孔之间的间隙是否过大等等，毕竟轮端轴头结构复杂，任何一个微小的环节出现问题，都可能造成不可挽回的后果。