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钛储量世界第一,供应中国70%的高铁钢轨,工业不强不叫攀枝花

来源:花匠小妙招 时间:2025-01-13 08:00

“富甲天下的聚宝盆”,资源丰富,匹配天成,我国唯一一座以花命名的城市,攀枝花。

从建设前“七户人家一棵树”的不毛之地,到如今发展成为著名的钢城、钒钛之都、阳光花城、康养胜地。享有“花是一座城,城是一朵花”的美誉。

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2021年,攀枝花市GDP总额为1133.95亿元,较2020年上升8.3%,其矿产资源丰富,钛产量位居世界第一,供应中国70%的高铁钢轨。

为我国西部的繁荣添姿加彩,却低调发展,为其蒙上一层神秘的面纱。

01攀枝花的发展史

攀枝花在经济建设前是一片不毛之地,“七户人家一棵树”便由此而来。说七户人家有些夸张,但因其所处的地理位置,在未被开发前实在很难让人正常生存。

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但“宝地”并不会一直被淹没,在古代社会,限于人们的见识与技术等问题,矿产资源并未被开发出来,使得攀枝花一直处于落后状态。

而在新中国成立后,在国家调整全国工业布局,实施轰轰烈烈的大三线建设之时,攀枝花就因为其蕴藏的丰富矿产资源成了大三线建设中的重中之重。

1965年2月,攀枝花资源开发特区成立,以花为名,并多次被盛赞“这里得天独厚”。

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1987年1月,正式更名为“攀枝花市”。全国各地数十万大军开进攀枝花,开启了攀枝花大三线建设。

很快,中国西部首个大型钢铁企业攀钢正式落户攀枝花。而在此之后,攀枝花的建设也如火如荼地开展起来。

到2020年,攀枝花市的常住人口已达到121万人,且早在2018年11月,攀枝花市成功入选全国全面小康指数前100名城市。

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而攀枝花市也充分诠释了是金子总会发光的,攀枝花市因一座矿而建,也因为钢制造而兴起,其矿产资源以及钢制造一直位于世界前沿。

02工业不强不叫攀枝花

攀枝花市矿产资源丰富并不是一句空话,目前已发现的矿产就有76种。

而目前已探明的铁矿,主要是钒钛磁铁矿就有71.8亿吨,占已探明的四川总铁矿储量的72.3%,是全国四大铁矿区之一,而全国已探明的钒钛磁铁矿也仅有98.3亿吨。

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不仅如此,之所以有钒钛磁铁矿之称,也是因为这种矿不仅是铁的重要来源,还会伴生钒、钛等多种组分。

而攀枝花市的钛伴生钛矿储量也占全国的93%,居于世界第一。而伴生钒的储量占据全国的63%,位于世界第三。

此外,攀枝花市还有着铬、镓、钪、镍、铜、铅、锌、锰、铂等多种稀贵金属,且还有着3.4亿吨煤炭资源储量。

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守着宝山,自然不能辜负众望,攀枝花如今已成为我国重要的汽车、家电、军工用钢的基地,更是全国乃至世界的顶级钢轨生产基地。

其生产的含钒百米钢轨是国内唯一一家拥有“国家出口免检”的顶级钢轨,被誉为“高铁黑科技”。

03中国黑科技,无缝钢轨

攀枝花市因其独特的资源优势而成为国家重点开发城市,其工业增长也是相当的巨大,攀枝花的众多企业不仅保证了钢铁产量,还参与了多项国家级研发。

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这其中就包含了现在攀枝花著名的用于高铁的百米钢轨,也可称“无缝钢轨”。

20世纪90年代,中国的高强度铁轨技术几乎是空白的,而受铁轨材料的限制,热胀冷缩之后钢轨的排列也会出现缝隙,所以我们在坐火车时时常会听到“况且且”的声音。

由于技术的欠缺,我国之前所用的高强度铁轨多为进口,价格更是高昂。

而我国的基础建设正在飞速发展,为能不受制于人,国家相关部门号召国内众钢铁企业研发这一技术,而攀钢作为国家钢生产领军企业之一,自然当仁不让。

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1996年,攀钢开始研发高强度铁轨,而其首先必须面对的就是一项卡脖子技术,1280兆帕的珠光体钢轨。而为了能得到这项技术,攀钢首先想到的就是到西方学习。

而在沟通后,对方提出了仅允许一人在20米外参观,完全杜绝了攀钢学习核心技术的机会。并扬言“中国十年内都不可能将这项技术开发出来”。

让人这样轻视,又确实没有这项技术,别提当时人们有多么的憋屈。

而这也激发了攀钢人骨子里的不服输精神,中国人怎么就不行了,就这么让人小瞧吗?

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就这样,回国后的攀钢技术人员开始了技术研发,并多方试验,最后在研发中发现了一种特殊材料,并且攀枝花的铁矿是钒钛磁铁矿,这更增加了铁轨的平直性。

1999年10月,我国第一根高铁道岔轨在攀钢试轧成功。

2000年初,攀钢又再次开发出了时速200公里的高铁钢轨。就这样,仅仅用了4年时间,攀钢用实际成果给了西方企业一记重击。

而随后,攀钢人的研发仍在继续,向时速300公里、400公里研发,增长轨道长度。

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后来,攀钢的钢轨试验时速已能达到486.1公里,而轨道长度更是超越100米,可达500米长的无缝钢轨。

不仅如此,为了保证无缝钢轨焊接成功,使钢轨不被胀轨、拉断,攀钢还研发出了焊接时的应力放散和轨温锁定,而这两项技术也是中国独有的,这也是攀枝花人的骄傲。

据统计,国内已建成的高铁轨道中,三分之一来自攀钢,中国出口的钢轨更是有70%来自攀钢。

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而在攀钢的自动化生产线上,每7分钟就能下线百米钢轨,之后运往国内外需要的城市。

04结语

从南到北,无论酷暑严寒,攀钢生产的百米钢轨都在稳固的工作。

而中国铁路能贯穿各地,离不开中国钢铁的强悍,更离不开如攀钢这样的企业。而攀枝花市也因此在国内外钢铁领域里一直保持着凶猛强悍的形象。

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但攀枝花市除了在钢铁技术上的强悍,其本身却是一处康养胜地。森林覆盖率高,空气质量良好,因特殊的气候盛产热带水果,气温宜人,冬暖夏凉。

而其城市之花,被誉为“植物活化石”,与恐龙、熊猫并称为“巴蜀三宝”的攀枝花更是年年开花,雌雄并放,一片红红火火,就如如今的攀枝花的发展一般,城市繁荣,名扬世界!

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