【道路与桥梁】2 设计美学
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【道路与桥梁】2 设计美学
道路与桥梁设计中的美学,是工程技术与艺术表达的完美结合。它不仅关乎结构的安全性、功能性和经济性,还涉及视觉美感、文化内涵以及环境协调等多方面内容。优秀的道路和桥梁设计能够成为城市或自然景观的重要组成部分,甚至成为地标性建筑,展现人类智慧与创造力的同时,也反映了社会文化和时代精神。
1.和谐统一:融入自然与环境在现代设计理念中,道路与桥梁的美学价值首先体现在与周围环境的和谐统一上。设计师通过考虑地形地貌、气候条件及生态特征,使工程作品尽可能减少对原有环境的破坏,同时创造出一种“天人合一”的效果。例如,跨越山谷或河流的桥梁可以采用流线型设计,模仿自然界中的水流曲线;而山区道路则注重蜿蜒曲折的设计,既保证行车安全,又增加观赏体验。
2.形式美:简洁与多样并存桥梁作为最具代表性的交通设施之一,其形式美直接决定了人们的感官印象。从古罗马拱桥到现代斜拉桥,每种类型的桥梁都有独特的美学特征。简洁明快的直线、优雅舒展的弧线、富有张力的空间结构……这些元素共同构成了桥梁的艺术魅力。此外,材料的选择(如钢材、混凝土或木材)也会赋予桥梁不同的质感与风格,从而满足不同场景下的审美需求。
3.文化表达:承载历史与记忆优秀的桥梁设计往往超越了单纯的实用功能,成为文化传播的载体。一些标志性桥梁会融入当地传统文化符号或历史故事,使其具备更强的地域属性。比如,中国的一些传统石拱桥常以龙纹、祥云等图案装饰,体现了浓厚的东方韵味;而西方某些悬索桥则通过现代化的几何造型彰显工业文明的力量感。
4.创新驱动:科技引领未来随着科技的进步,新材料、新工艺不断涌现,为桥梁设计提供了更多可能性。透明玻璃桥、全息投影灯光秀、可再生能源供电系统等创新技术的应用,让桥梁不仅是连接两地的工具云南蛮金路施工组织设计,更成为展示科技创新成果的舞台。这种融合了高科技与艺术感的设计,正在重新定义当代桥梁美学的标准。
总之,道路与桥梁设计美学是一门跨学科的艺术,它要求设计师兼具科学理性与艺术感性,在满足功能性需求的基础上追求更高的审美层次。这不仅能提升公众的生活品质,还能激发人们对美好生活的向往与追求。
新——是创造性的。合理——解决了问题。人性——为人而设计的。
2.1设计形态与形体结构
2.1.1形态的分类1、自然形态。
靠自然界本身的规律形成的称为自然形态。
一类称为偶然型。云、海潮、奇山怪石等另一类称为规律型。花朵的开放、四季的更替
2、人为形态人为形态按加工方式的不同可分为徒手型和机械型。
徒手型书法绘画等机械型出版物
形式美是指在人们的生活中和大自然中的各种形式因素的有规律的组合。形式美与事物美的形式既有联系又有区别。事物美的形式和美的内容有着密切联系,形式美是指美的形式的某些共同特征。
所谓形式美的法则就是人们在什么活动中对现实中许多美的形式的概括反映。
2.1.2形式美的基本元素
在设计中,点是有大小和形状的,这与数学几何中的定义不同。点的大小可以不同,但不能超过某种相对的限制,否则就会转化为“面”。这里所说的相对限制是指与其处环境的空间尺度的相对关系。
点的移动(或旋转)变成线
线的移动(或旋转)变成面
面的移动(或旋转)变成体
由于点有大小,所以点的扩大成面,线的加宽成面
2.1.3形与底的关系
人们看东西,是从进入眼睛的众多背景(底)中,浮现出必要的东西(形)。
从我们的经验可以得出,面积小的且封闭的“形”容易从“底”上浮现。也就是说,只有在“形”和“底”的面积对比很强时,“形”和“底”才容易被分辨。但是,有时形和底的对比不强烈,看上去形可以作底,底可以作形,形和底可以互相交换,这种现象被称为反转图形。
由于受到周围的影响,人们看到物体时,可能会把形看歪,这种现象叫错视。这种现象在实际工作中很重要,虽然在尺寸、形状上是“正确的、标准的”,但是在视觉上总感到“不正确”,这就需要修正。
在物理学上,物体之所以有颜色,是因为它反射不同的色光。光对眼的视觉细胞的刺激而使人感受到一种抽象感觉便是“色”。需要注意的是仅有光还不够,还有人的生理、心理等多方面的因素。
物体本身发光。如太阳、电灯、烛火等。
它是靠外来光的照射而显色
1、色别(Hue)。它表明不同颜色之间的质的区别。它取决于物体反射光的波长。如红色、兰色等等。
2、明度Brightness。亦称光度。是指同一色别因受光线强弱不同而产生的明暗差别,它取决于光的反射强度,是人们视觉所能感受到的颜色的深浅和亮度。在基本颜色中,以黄色最为明亮,紫色为暗色。
3、纯度Saturation。又叫饱和度,或彩度。是指颜色的纯净程度。当某种颜色的色素含量达到极限时,这种颜色就达到饱和程度,也就全部发挥了其色彩的固有特性,此时就是该色别的标准色。
蒙赛尔体系(MunsellSystem)
在该体系中,明度(Lightness)用符号L表示,色别(Hue)用符号H表示,饱和度(Saturation)用符号S表示。整个体系建立如下:
1、单色轴。设定白色为L=10,并置于轴的上部,黑色为L=0,置于轴的下部,在其间的灰色按明度的灵明度划分为L=1,2,3······9。由此即得单色的排列。
2.色别环。以红(R)、黄(Y)、绿(G)、蓝(B)、紫(P)五个色别为基本色,并在它们中间插入黄红(YH)、黄绿(GY)、蓝绿(BG)、蓝紫(PB)、和红紫(RP)而划分为10个色别,按等份排列。然后将各等份再细分为10等份,例如将红色(R)分成1R、2R、3R、······、10R,其中最红的色别为5R,即5R为红色的代表。据此可划分10×10=100个色别。
3.等色别面。从单色轴上的一点引一条与之呈直角的分支线,在该线上的色别是相同的,且有与单色轴相同的明度,因此,在该线上只有饱和度的差别。这样,按饱和度S=0、1、2、3、······,由单色轴的0朝高饱和度的方向进行划分。如果对其他的明度也做此处理,则等色别面就能表示出来。在一个等色别面内,等明度线随着明度的不同而有不同的延伸方式。
在5R(红)的情况下,L=8这一支线延伸的不长,而L=4的这一支线则延伸的较长。这是因为明度很高的情况下,高饱和度的色彩是不存在的。
2.2.2色彩的客观效果与主观效应
2.2.2.1色彩的物理效果
世界上的物体皆有颜色,它们与环境或协调、或排斥、或混合反射,均能引起视觉的迥异感受。色彩的混合效果可以引起人们对物体形状、体积、温度、距离上的感觉变化,以下分别加以分析。
色彩的冷暖感与明度有关系:含白越高的明色,即明度越高的颜色,有凉爽感。含黑越高的暗色,有温暖感。
色彩的冷暖感与纯度有关系:在暖色中,纯度越高则越有温暖感。例如,深红比浅红就更感温暖。在冷色中,纯度越低则越感寒冷。
色彩的冷暖感与物体表面的光滑程度有关系:一般来说,光洁度越高则越凉爽,光洁度越低则越暖和。例如,砖与大理石,布与丝绸等。
2、重量感由于色彩的不同,即使是同样的两个物体在心理上的重量感也会不同。一个物体若上部配以亮色,下部配以暗色,则在心理上感到物体的重心下移,从而产生稳定感。这主要是由色彩的明度决定的,即明度高显得轻,明度低显得重。
3、体积感色彩可以使人对物体的体积产生视觉上的变化,同样的体积,由于色彩的不同而表现出膨胀感和收缩感。
色彩的体积感与明度的关系:一般来说,明度越高,表现的膨胀色越强。明度愈低表现的收缩感愈强。例如,两个同样半径的圆面,一个是白底黑面,一个是黑底白面,我们会觉得黑底白面的圆大些。
体积感与温度感有关:这与物理学中的热胀冷缩的理论有些相仿,一般暖色表现为膨胀感,而冷色表现为收缩感。有一个著名的例子,法国的红、白、蓝三色带国旗的比例,30:33:37。
1、 4、距离感色彩在视觉上带来的错觉还有距离感的变化。感觉到距离缩短的颜色叫前进色(或近感色),感觉到距离增大的颜色叫后退色(或远感色)。色彩的前进与后退的序列如下:红>黄>橙>紫>绿>青>黑色彩的距离感与明度有关:一般情况下,明度高表现为前进感,明度低表现为后退感。
2.2.2.2色彩的心理效果
人们对色彩产生的感情。不同的颜色在不同的人看来会有不同的联想而产生不同的情感,所以对心理的作用并不是绝对的,在不同的历史时期,人们对色彩的爱好也有差异,所以就产生了色彩的流行趋势,即流行色。
红red:红色的光波最长db33/t 1208-2020 工型混凝土预制桩水泥土连续墙技术规程,穿透力最强,所以街灯多为红色(或橙色)。红色最富刺激性,最易使人产生热烈、活跃、热情、美丽的联想,红色显得非常锐利和有品格,关羽的红脸谱代表的是忠诚。当然,红色还可以使人联想到危险和血腥。
黄yellow:在彩色中,黄色的明度最高,光感最强,日光和大量的人造光源多倾向于黄色。所以黄色给人以光明和温暖之感。在自然界中,许多花卉和动物的皮毛都是黄色,连土地的颜色也多为黄色,黄色是最为普遍的颜色,特别是秋天,所以黄色给人以丰收和喜悦的感觉。在中国古代,帝王以黄色象征皇权的崇高和尊贵,所以在中国人的心中有一种威严感和神秘感。
绿green:绿色是大自然的本色,是春天的色彩,是生命力的代表。显得湿润和宁静,它对眼睛的刺激最为平静,所以绿色是最能使人的眼睛得到休息的光。
蓝blue:是天空和大海的颜色,显得富有内涵、胸怀广阔而深邃、忧郁而有性格,有一种幽远、寂寥之感,有时也会显得凄凉和贫寒。
紫purple:中国古代有一种说法,叫“紫气东来”t∕cspstc 55-2020 隧道衬砌质量无损检测技术规程,它是祥瑞的象征,有柔和之感。另外,紫色还显得尊贵、高雅。
白white:白色代表纯洁,它是天山的雪莲和藏民的哈达的颜色,它是毕加索的和平鸽的羽毛,代表着和平。白色是白天和天堂,还代表光明和正义。
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